Captain Andrew пишет:
Если не трудно, пожалуйста, опиши последовательность действий по прописыванию кнопок в РЭМе, детально, по шагам. Мы с Сергеем как не пытались на наших двух машинах, ничено не вышло (действовали строго по мануалу). Похоже не у нас одних.
Вчера попробовал, рам 13 года с экраном, по этому возможно будет отличаться от старших братьев.
Включил зажигание в on, при acc экран не кажет, что происходит, горит надпись, нажми тормоз и включи зажигание. Если тыкать в кнопки, то появляется надпись transmitting, это значит, что кнопки обучены. Как писали выше, зажал первую и третью кнопки, подержал пяток сек, загорелась надпись на экране clearing (или чёт близкое, пишу по памяти). После этого, если тыкать в кнопки, появляется надпись training, значит кнопки перешли в режим обучения. У знакомого были с собой 2 пульта от шлагбаумов в гараж и во двор. Какие там стоят системы, осталось не известно. Один ключ не прописался, второй после прописки написал trained, соответственно, та кнопка которая прописалась теперь выдаёт transmitting, те которые пустые training. Суть прописки, как писали в теме, тыкаем в кнопку и держим секунд 20, параллельно с этим активируя пульт. Ждём надпись trained. если видим эту надпись - получаем счастье.
Проверить в работе не удалось, к другу не заезжал.
Но раз прописался один пульт - все норм.
Ну и чудок от капитана очевидности: едем в любую фирму с воротами, берём пяток пультов, смотрим какие прописываются, и берём себе их трансмиттеры. Не забивая голову названиями фирм производителей и их частотами передачи.
