Он должен включаться кнопкой под кнопкой кондея и загорается желтая лампочка? Я включаю, лампочка горит, но не греет. Предохранитель цел. Искать обрыв в проводке?
Да вот оба, что и подозрительно. Если я правильно понял и обогрев должен включаться этой кнопкой, то буду копать дальше. Я уже привык, что у доджа все электрическое сильно умное. Никто не сталкивался с неработающей фарой, после того, как поменял перегоревшую лампочку? Или та же песня с поворотником? Но на их предохранителя нет, а тут есть.
Мозги ее отрубают. Нужно сбросить эту ошибку и все заработает. Это же касается и поворотников. Делается сканером. У меня под рукой мастертех. Додж читается хондой-акурой 🙂
Не знаю. Я не вижу смысла ехать на полном 200, потому что по снегу так не понесешься, а по асвальту не имеет смысла на полном ехать. Я больше сотни на нем не ездил, да и 100 многова-то. Если на парттайме в повороте унесет, то уже не поймаешь. На твердом покрытии порвешь трансмиссию.
Не знаю почему, но догадываюсь, ни один из сервисменов на форуме не ответил. Но проблема решилась сбросом ошибки! Это слишком умная машина - надо с собой возить сканер, как я погляжу. 😆
