Тюнинг крыльев

Всем добрый день. Подскажите кто сможет. Можно ли на мой 2500 поставить крылья от 3500 спарки. Но есть одно но. , у меня рэмбоксы.

Был бы обычный кузов, то думаю все бы подошло. А вот с рембоксами точно нет - сразу разный угол наклона борта от верха.

а какоё смысл от спарковой машины ставить крылья на 2500? выглядеть же будет как рафик! или я что то не понимаю?

demon969 пишет:

а какоё смысл от спарковой машины ставить крылья на 2500? выглядеть же будет как рафик! или я что то не понимаю?

.... поставить по два колесика, наклеить бирочку 3500 и.....найдите десять отличий....

я так понимаю это и мост под замену! или они одинаковы?

Александр пишет:

Был бы обычный кузов, то думаю все бы подошло. А вот с рембоксами точно нет - сразу разный угол наклона борта от верха.

Так Рамбоксы и есть в боковых бортах. Соответственно при установке других бортов (а еще проще - кузова от 3500) и наличие/отсутствие боксов зависит от новых деталей.

колеги на след неделе смогу показать и прислать фото чего получилось у меня с расширением крыльев

проще найти собственника авто с кем можно махнуться кузовами - и на стандартный кузов без рамбоксов поставить расширители от 3500-го

tsyden пишет:

проще найти собственника авто с кем можно махнуться кузовами - и на стандартный кузов без рамбоксов поставить расширители от 3500-го

Я думаю это вообще не просто! 😳

Я согласен на рэмбоксы!

Я тоже... Но кузов с элементами вмятин того что грузили внутрь.... Искать надо с идеальным нутром как помню у тебя новый авто

tsyden пишет:

проще найти собственника авто с кем можно махнуться кузовами - и на стандартный кузов без рамбоксов поставить расширители от 3500-го

Машина 2010+ модельного года. Нет никаких расширителей от 3500. Можно либо борты под одно колесо поставить, либо борты под спарку.

Крыло=борт? Это и имелось ввиду...

А у 3500 не бывает рэмбоксов?

Тимофей, а вы нафоткайте авто со всех ракурсов и выложите тут, для наглядности. Думаю расширитель от спарки не будет смотреться, однако мб еще какие то решения придумаются коллективным разумом.

Зачем крылья от спарки (они очень широкие), если есть крылья Fiberwerx?

Я попробую.
Ещё я думал расширители арок изготовить, но думаю они не очень будут смотреться.
А расставаться с рэмбоксами не охота.

коллеги подождиде буквально неделю и на суд представлены будут fiberwerks добработанные под мой 2500

Cezarion пишет:

коллеги подождиде буквально неделю и на суд представлены будут fiberwerks добработанные под мой 2500

А ты ставишь от 3500?

нет от 2500 модельный ряд с 13 года и доработка стекловолокном

Дааа крайне любопытно! И фото побольше пожалуйста!

Cezarion пишет:

коллеги подождиде буквально неделю и на суд представлены будут fiberwerks добработанные под мой 2500

Как бы неделя прошла.... 😏 а где отчет ? Где фоточки ? 😑 ждемс еще недельку? 😳

теперь многоих коллег по клубу и интересующихся волновал вопрос по крыльям, ибо он для многих актуален
были куплены тюнинговые крылья, из чего-то похожего на фиберпласт,
далее когда они приехали — высянилось что только передние крылья могут быть использованы по назначению, задние же оказались грустно коротки — длина кузова не совпала ( а потом и выяснилось, что пока производители не делают их на все виды кузова (()
в питере, у Дениса (SMART), было принято решение дорабатывать их и началаось :
пригласили спеца (спасибо, Стас ) :
передние крылья увеличили стекловолокном со всех сторон подогнали под фару, потом сделаи выступы и еще реснички под штатные фары потом крылья были покрыты черным лаком под покраску, далее к раме сбоку приварили специльаную конструкцию для пущей надежности и потом к нем уже внутри вылепили по форме получившегося внутренние локера, само же крыло было покрыто шумкой изнутри (помогает ))
пришлось срезать часть кузова для обеспечения полного поворота колеса
с задними же крыльями было сложнее пришлось разрезать и полностью практически заново делать грани длину и высотоу детали, также приваривать к кузову изнутри спецальные держатели зато тепереь все ка родное.
ососбое спасибо за титанический труд по врезанию крышки заливной горловины и увеличению топливных магистралей к новому крылу
.
будут вопросы пишите, кому будет удобно встретиться — будуд только рад. если кому окажется полезным

больше фото здесь http://www.drive2.ru/l/6384563/