Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
Новое выглядит красиво , но при высоких температурах грязь на них пришквариваться будет насмерть.И возможшость получить ожог при прикосновении весьма возможен.
нержа очень обладает низкой теплопроводностью.... если нерж хорошего качества (не липнет к манниту) то думаю вся присохшая грязь будет легко удаляться на мойке... А задумка хорошая мне понравилась!!!
нержа очень обладает низкой теплопроводностью.... если нерж хорошего качества (не липнет к манниту) то думаю вся присохшая грязь будет легко удаляться на мойке... А задумка хорошая мне понравилась!!!
Керхером не смывается -только ручками и оч тщательно.
На фото выше немного перебор мне кажется - и трубы и дуга и люмитьевая крышка.
А для тех кто "пускает слюнки" по монстрам из Китая пару решений как это сделать. Первый, для тех у кого полторашная кабина - замена кузова от Крю и в образовавшую "промежность" можно воткнуть красивый толстый глушитель-трубу + какой-нибудь хром ящичек. Второй вариант более геморойный - просто сместить кронштейны крепления кузова и заднего моста, удлинить кардан и тяги моста на нужное расстояние для установки глушителя-трубы. В обоих случаях вы получаете типо эксклюзив