Zoomik™#26
Brabus#27
Круть!но это 3500 и спарка.мне бы полтарашку увидеть
Zoomik™#28
Zoomik™#29
Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
ЯШа#30
а мне на 1500 больше импонируют трубы-пороги!
Дядя Юра#31
смотрятся такие трубы только на толстожопых.ИМХОBrabus пишет:Круть!но это 3500 и спарка.мне бы полтарашку увидеть
Валентин#32
Zoomas™ пишет:Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
Новое выглядит красиво , но при высоких температурах грязь на них пришквариваться будет насмерть.И возможшость получить ожог при прикосновении весьма возможен.
ЯШа#33
Zoomas™ пишет:Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
класс! где б достать?
Scout#34
классная тема!!! функционально сделано, на подножках зимой снега нет 😉
Scout#35
нержа очень обладает низкой теплопроводностью.... если нерж хорошего качества (не липнет к манниту) то думаю вся присохшая грязь будет легко удаляться на мойке... А задумка хорошая мне понравилась!!!
Валентин#36
Scout пишет:нержа очень обладает низкой теплопроводностью.... если нерж хорошего качества (не липнет к манниту) то думаю вся присохшая грязь будет легко удаляться на мойке... А задумка хорошая мне понравилась!!!
Керхером не смывается -только ручками и оч тщательно.
ЯШа#37
ЯШа пишет:Zoomas™ пишет:Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
класс! где б достать?
еще вопрос - громкость...
Brabus#38
Дядя Юра пишет:смотрятся такие трубы только на толстожопых.ИМХОBrabus пишет:Круть!но это 3500 и спарка.мне бы полтарашку увидеть
Согласен
Ram-Zes#39
Вот реальные трубы! Даже америтраки курят, диаметр см. 25-30.
skymax#40
Выхлопные трубы в кузов: ну, во первых, это красиво!
Валентин#41
ЯШа пишет:ЯШа пишет:Zoomas™ пишет:Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
класс! где б достать?
еще вопрос - громкость...
Громкость зависит от подключения. Если штатный глушак не выбрасывать, то не громче чем в стоке.
Ghost#42
Одно дело оторвать порог, где-то в говнах, а другое дего глушак, или пол глушака! Вот и подумайте.
Zoomik™#43
В сервисе по тюнингу выхлопных систем, выписали цену за такую переделку под ключ - 50.000. Да ну нафиг!
Ankind#44
📎 image:31729
📎 image:20637
📎 image:20637
ZABR#45
Валентин пишет:ЯШа пишет:ЯШа пишет:Zoomas™ пишет:Если бы была возможность, сделал бы выхлоп вот так
📎 470.jpg
класс! где б достать?
еще вопрос - громкость...
Громкость зависит от подключения. Если штатный глушак не выбрасывать, то не громче чем в стоке.
Эти подножки только эмитация выхлопа, вот сайт.
http://www.realwheelsacc.com/404-4.html
ЯШа#46
да, но видал я в передачах по тиви и именно выхлоп, и он интереснее...
Scout#47
Ram-Zes пишет:Вот реальные трубы! Даже америтраки курят, диаметр см. 25-30.
📎 image_2014-07-03.jpg
с чего такая сетчатая нержавейка? тож как на свои глушаки хочу
Brabus#48
Кто нибудь реализовал на 1500,9+?
badvik#49
пиши в личку, дам его контакт, здесь он в бане.
http://www.ramforum.com/f41/exhaust_piping-51545/#post830317
Александр#50
На фото выше немного перебор мне кажется - и трубы и дуга и люмитьевая крышка.
А для тех кто "пускает слюнки" по монстрам из Китая пару решений как это сделать. Первый, для тех у кого полторашная кабина - замена кузова от Крю и в образовавшую "промежность" можно воткнуть красивый толстый глушитель-трубу + какой-нибудь хром ящичек. Второй вариант более геморойный - просто сместить кронштейны крепления кузова и заднего моста, удлинить кардан и тяги моста на нужное расстояние для установки глушителя-трубы. В обоих случаях вы получаете типо эксклюзив
А для тех кто "пускает слюнки" по монстрам из Китая пару решений как это сделать. Первый, для тех у кого полторашная кабина - замена кузова от Крю и в образовавшую "промежность" можно воткнуть красивый толстый глушитель-трубу + какой-нибудь хром ящичек. Второй вариант более геморойный - просто сместить кронштейны крепления кузова и заднего моста, удлинить кардан и тяги моста на нужное расстояние для установки глушителя-трубы. В обоих случаях вы получаете типо эксклюзив