Re: Печаль рэмовода. Правда ли что металлические бампера ремонту не подлежат?

Теоретически обратный молот должен помочь 🙂

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8fjsE74XM3s#!

Не глядя на повреждение сказать сложно. Но явно не вмятинка?
Озадачивался таким же вопросам. Благодаря предыдущему хозяину бампера "как с войны". После консультаций итог.
1. Превратить хромированный бампер в крашеный. (шпаклевка, грунтовка, покраска и т.д.) - неэстетично.
2. Выровнять, зашпаклевать и т.д. и оклеить винилом под хром. - сравнително недорого и смотрится практически как хром. Кто не знает, не поймет.
3. Долго и муторно выравнивать и полировать металл, потом целиком хромировать. Где сделать не знаю, бюджет даже предположить не могу, но для такого размера детали цена будет...

Все-таки вмятинка. Не самая маленькая, конечно. Завтра сфотографирую. Бампер, сцуко, крепкий.

Прямо эпидемия 🙁 КУПЛЮ, БЛИН ((

Мне кажется, что крушить бетонные блоки это хобби всех рэмоводов)
Я когда осенью залезал под передок крепить на место нижнюю губу, посмотрел заодно изнутри на мини-вмятину на переднем бампере. Моё мнение - при наличии киянки и подходящей по форме деревяшки передний бампер можно вернуть в идеальное состояние, не снимая с машины. С задним сложнее - придётся снимать. Но, думаю, что на наковальне можно подрихтовать и его. Толщина стали - 1.5 - 2 миллиметра.
Может товарищ Миха скажет своё веское слово?

да все делается без проблем.
2мм вобще мечта жестяншика долбать можно - порвать нельзя Ж)

Кот, прокомментируй свое без проблем 🙂 Что будет в результате?🙂

Ура! Слава, разбивший стекло, напомнил, что у меня тоже есть КАСКО...))

в результате бампер вытянут-поправят. положат слой стеклопластиковой шпакли и покрасят, от нового не отличишь.
главное чтоб вмятина была локальная а не так что бампер в гармошку.

с пластиком хз но тоже чинят с помощью фена.
заедь в любую нормальную кузовную мастерскую там тебе все обьяснят.

SinnerSpinner пишет:

Мне кажется, что крушить бетонные блоки это хобби всех рэмоводов)
Я когда осенью залезал под передок крепить на место нижнюю губу, посмотрел заодно изнутри на мини-вмятину на переднем бампере. Моё мнение - при наличии киянки и подходящей по форме деревяшки передний бампер можно вернуть в идеальное состояние, не снимая с машины. С задним сложнее - придётся снимать. Но, думаю, что на наковальне можно подрихтовать и его. Толщина стали - 1.5 - 2 миллиметра.
Может товарищ Миха скажет своё веское слово?

Миха правил мне 4 мм сталь на переднем Road Armor - судя по дошедшим до меня словам, там была кувалда, рельса, чья-то мать и сопутствующие материалы))) Зато после ремонта сосед, подойдя к моей машине, захихикал и говорит, мол, такая дура, а бампер пластиковый! И мгновенно сильно постучал по нему костяшками пальцев. Потом дул на руку и не хихикал.
P.S. И таки вмятина была от бетонного блока... Видимо, это наша общая РЭМовская печаль.

У меня бампер без пластика, кроме снятой давно губы и вставок вместо противотуманок, но он хромированный. Рихтовался несколько раз. Хром потрескался только в паре мест! Причем под трещинами не ржавеет заметно. Так что хром мериканский пластичен достаточно.

Хромировать заново я не советую. По крайней мере у нас найти нормальную хромировку, что бы не стала облазить, не удавалось.

Думаю по каско можно получить новый бампер, а с этим экспериментировать 😆

На то он и бампер....эстеты 🤔

Рукастый жестянщик исправит все,сильно видно не будет,испытано.

kot333 пишет:

в результате бампер вытянут-поправят. положат слой стеклопластиковой шпакли и покрасят, от нового не отличишь.
главное чтоб вмятина была локальная а не так что бампер в гармошку.

с пластиком хз но тоже чинят с помощью фена.
заедь в любую нормальную кузовную мастерскую там тебе все обьяснят.

Речь шла про сохранение оригинального внешнего вида вроде - металл, хром.

Некоторые вмятины можно выправить без повреждения хрома. А некоторые нет. Зависит от повреждения и квалификации мастера.

в исходном сообщение ниче нет про хром.
покрытие на бампере должно быть любым при условии что оно легконаносимое и достаточно прочное.
вообщем хром не але. ниграстайл.

Get пишет:

Приехал в Киев и, паркуясь на стоянке, поленился протереть камеру. В результате заснеженный бетонный блок был принят за сугроб, потом удар. На бампере имеем вертикальную вмятину (об угол) и вспучившийся пластик.
Теперь спасет только новый бампер?

Ген, не ласково нас Украина встретила........ 🤔 Кстати твой проез через таможню персонал запомнил!

Get пишет:

Ура! Слава, разбивший стекло, напомнил, что у меня тоже есть КАСКО...))

Ага, для того и тратим деньги, покупая Каско, чтобы голова не болела. Так что всё обсуждение, возможно, и полезно, но для тех, у кого Каско нет. А для тех, у кого есть - страховой случай, и дилер, предложенный страховой компанией, должен всё устранить - скорее всего, посредством сначала заказа, а потом установки нового бампера, если этот починить невозможно до того вида, когда он будет таким, как раньше.

Get пишет:

Кот, прокомментируй свое без проблем 🙂 Что будет в результате?🙂

Ура! Слава, разбивший стекло, напомнил, что у меня тоже есть КАСКО...))

ты фото обещал!

Вова, тупо некогда сфотографировать пока.
По КАСКО есть минусы.
1. Время (возня с подачей заявлений + долгое ожидание бампера - боюсь, месяцами ждать придется).
2. Придется ведь справку какую-то лепить?

Get пишет:

Вова, тупо некогда сфотографировать пока.
По КАСКО есть минусы.
1. Время (возня с подачей заявлений + долгое ожидание бампера - боюсь, месяцами ждать придется).
2. Придется ведь справку какую-то лепить?

Зависит от типа КАСКО.

Один элемент (или два элемента) в год, без справки. У меня лично два элемента. Стёкла без ограничений.

У тебя, кажется, есть водитель? Если у него доверенность, то вся возня на нём, и все дела.

Долгое ожидание бампера... ну и что?

Кстати, не ожидание, а оевреивание. Предупреждение от мАдЫратАра.

Блин, так не хочется флудить в нужной теме, но так хочется развести рассуждения о том, как правильно оевреить Рэм (ну то бишь сделать его кошерным))

По поводу опыта со страховыми - если есть желание, можно сделать примерно следующее:
-отправляем телеграмму с уведомлением и копией в страховую: "Приглашаю представителя с/к на осмотр а/м Dodge Ram x500 Laramie, поврежденного в ДТП такого-то числа, застрахованного в с/к "такая-то" № полиса 123. Осмотр состоится тогда-то там-то ФИО"
-никто не приезжает
-едем к независимому эксперту-оценщику, делаем оценку повреждений
-подаём заявление с заключением эксперта.

Собственно, что получилось: за разбитый фонарь, помятое крыло и багажник, поцарапанный бампер и чуть примятую заднюю панель на Merc W210 я получил со страховой около 95 тысяч рубля. При оценке страховым экспертом сумма была бы в районе 30-ки.

Get пишет:

Приехал в Киев и, паркуясь на стоянке, поленился протереть камеру. В результате заснеженный бетонный блок был принят за сугроб, потом удар. На бампере имеем вертикальную вмятину (об угол) и вспучившийся пластик.
Теперь спасет только новый бампер?

Всем доброго времени суток ! Очень бы хотелось узнать, чем закончилась история с помятым бампером? У меня та же беда, только с передним..., правда пластик не пострадал. 🙁