Всем привет!
Сразу скажу:В поиске не нашел🙁
Вопрос в следующем-нет у меня желания изгибать номер чтобы он вошел в американский бампер-посему присобачил еврорамку через самодельные кронштейны.
И родился вопрос-может я велосипед изобретаю? Может все уже придумано? В магазинах готоых переходников не нашел.
Кто как делал?
Я крепил номер без рамки. Так он глубже садится, как раз уголочками в ниши фонарей подсветки.
Для крепления, в строй-товарах купил AL полоску шириной 30 мм и изогнул так, чтобы середина легла на стандартную площадку, ну а концы оказались под отверстиями самого номера.
В результате и номер ровный и у ГАИ претензий по подсветке нет.
Живу в Иркутске и у нас полно японских машин) куда номер нашего формата вообще никак не установишь) китайцы же придумали и вовосю продают переходные рамки) которые выпирают) делал всегда так на японских машинах и тут так же сделал)
я свой без труда в обычную рамку вставил из нержы правда,сосед сделал и четко встал,только открутил розетку прицепа,иначе не встанет, ну и дырки под болтики сместил под пиндосовские. 20минут с перекурами! 😉 юрец если уж прям совсем охото глянуть как выглядит,могу сфотать и на почту тебе закинуть.
Я крепил номер без рамки. Так он глубже садится, как раз уголочками в ниши фонарей подсветки.
Для крепления, в строй-товарах купил AL полоску шириной 30 мм и изогнул так, чтобы середина легла на стандартную площадку, ну а концы оказались под отверстиями самого номера.
В результате и номер ровный и у ГАИ претензий по подсветке нет.
