veled323(Сергей)#1
Джип собирается выпустить старо- новый пикап, если пойдет в ход то я уже хочу, пусть это не полноразмерный пикап.
"До конца десятилетия линейка «Джипов» обновится и пополнится вседорожниками на старую и пока еще не забытую тему. Одним из самых интересных автомобилей, обещающим сочетание практичности и ломового фан-фактора, станет пикап-версия Wrangler нового поколения. В истории славной марки находилось место эффектным грузовичкам разных размерных классов. Красавец Gladiator (1962—1988 гг.) базировался на полноразмерном Jeep Wagoneer SJ. Его сменил трак Comanche, созданный из знаменитого «кирпича» Cherokee XJ. Параллельно со старшими братьями производился забавный «зверь» CJ-8 Scrambler, внук Willys Jeep Truck и прадед перспективной новинки.
Конструктивно автомобиль останется верен себе: при нем сохранятся неразрезные мосты, позволяющие использовать многочисленные наработки тюнинговых компаний, которые специализируются на доводке Wrangler, и стальной кузов. «Навеску», как и на сородиче, вероятно, применят алюминиевую для снижения массы. Рама? Полагаем, не без этого. Линейка силовых агрегатов, скорее всего, окажется идентичной палитре Wrangler и включит в себя бензиновые и дизельные движки в паре с 8-ступенчатыми «автоматами»"
"До конца десятилетия линейка «Джипов» обновится и пополнится вседорожниками на старую и пока еще не забытую тему. Одним из самых интересных автомобилей, обещающим сочетание практичности и ломового фан-фактора, станет пикап-версия Wrangler нового поколения. В истории славной марки находилось место эффектным грузовичкам разных размерных классов. Красавец Gladiator (1962—1988 гг.) базировался на полноразмерном Jeep Wagoneer SJ. Его сменил трак Comanche, созданный из знаменитого «кирпича» Cherokee XJ. Параллельно со старшими братьями производился забавный «зверь» CJ-8 Scrambler, внук Willys Jeep Truck и прадед перспективной новинки.
Конструктивно автомобиль останется верен себе: при нем сохранятся неразрезные мосты, позволяющие использовать многочисленные наработки тюнинговых компаний, которые специализируются на доводке Wrangler, и стальной кузов. «Навеску», как и на сородиче, вероятно, применят алюминиевую для снижения массы. Рама? Полагаем, не без этого. Линейка силовых агрегатов, скорее всего, окажется идентичной палитре Wrangler и включит в себя бензиновые и дизельные движки в паре с 8-ступенчатыми «автоматами»"