"D" - автобус (управление автомобилями, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющие более восьми cидячих мест, помимо сиденья водителя) еслишто... 😏
я думаю в 650 - где три двери в кабине - полюбому будет 8 пассажиров помимо водителя.. так что всетаки Д наверное 😉
Костя: Ну не на РЭМ-форуме будет сказано, как говорится...
Машин - зачетный. Американцы их хвалят похлеще Барашков.
В защиту Рэма.
Компания Форд для США является своеобразным олицетворением страны, так же как Фольксваген для Германии, Автоваз для России и т.д. Согласно продажам автомобилей этих компаний в вышеуказанных странах и подсчитывается успешность автоиобилестроения в стране.
Мне рассказывали, что для американцев существуют даже специальные скидки при покупке Форд.
А так машина большая, хорошая, американская, мы такие любим. Надо всегда покупать, то что нравиться.
Разумного принятия решения, так что бы потом проезжая мимо Рэма не сожалеть. 🙂
есть мысль сменить рам 2500 - на сие Чудовище... никогда в живую их не видел, но по фоткам - он намного крупнее... кто что думает по этому поводу? - пока все в мыслях, хотелось бы помусолить тему
есть мысль сменить рам 2500 - на сие Чудовище... никогда в живую их не видел, но по фоткам - он намного крупнее... кто что думает по этому поводу? - пока все в мыслях, хотелось бы помусолить тему
дабы новую не создавать, опять кручу жену машину сменить, - вот такой вопрос стал - никто незнает ТОГО - кто имел бы в пользовании Ford f650? 😉 я его даже в продаже не могу найти в америке - ищу ищу на глаза не попадается 😳 может яы искун такой? 😆
дабы новую не создавать, опять кручу жену машину сменить, - вот такой вопрос стал - никто незнает ТОГО - кто имел бы в пользовании Ford f650? 😉 я его даже в продаже не могу найти в америке - ищу ищу на глаза не попадается 😳 может яы искун такой? 😆
На drive2 посмотри, там есть один. Я с ним на дороге встречался.
Еще можно глянуть International CXT
Прочитал тему.
Насколько я понимаю, Ф-350, 450 и 550 различаются только грузоподъемностью(шасси), но никак не габаритами, точно так же, как и Додж 3500, 4500 и 5500. А кабины у Доджей вообще у всех одинаковые, что у 1500, что у 5500, в отличии от Фордов, где Ф-150 имеет кабину совсем иную, чем у больших собратьев.
Сегодня встал рядом с Ф-250 - габариты абсолютно схожие, только кабина у него подлиннее немного, как мне показалось, примерно как между крю и мегой. Квадратные, угловатые формы форда дают ощущения несколько иные, чем скругленные у барашков.
Кстати, по высоте, Додж повыше будет или равен. У меня ПВ, на родном размере колес сейчас (зимнюю резину не делают больше 33"😉, поэтому скорее примерно равны с обычным Рэмом.
По сравнению с Ф-250, Ф-350/450/550 будет спарка и длинный кузов, собственно, как и у доджей, поэтому ничем форд не крупнее, разве что на пару сантиметров.
По Ф-650. Кабина и кузов ставится такой же как и на Ф-250/350/450/550, за исключением увеличенной кабины с тремя парами дверей (8 мест). Имеет огромное шасси, отсюда габариты. Передвигаться на нем не намного комфортнее, чем на Урале (имею в виду подвеску). Мой дружище (Станислав S450) подумывал взять такой, до финала не дошли, но тоже не было в свободной продаже. Скорее всего изготавливается на заказ или очень мелкосерийно. Надо звонить или на завод или их дилерам и уже у них все подробно узнавать.
Да, кстати, по поводу всех фордов Ф серии. Дизеля у них на нашей солярке умирают очень быстро, в отличии от Каминсов. Были случаи, что и до 20 000 миль не доезжали. Хотел брать себе Ф-250, но из-за дизеля не стал (и хорошо, т.к. сразу после этого узнал, что у Доджа, который визуально мне нравился, есть модификация ПВ, что и перевернуло мое автомобильное сознание)
дабы новую не создавать, опять кручу жену машину сменить, - вот такой вопрос стал - никто незнает ТОГО - кто имел бы в пользовании Ford f650? 😉 я его даже в продаже не могу найти в америке - ищу ищу на глаза не попадается 😳 может яы искун такой? 😆
Тогда уж бери f-maxx от тропикал кабин http://www.tropicalcabines.com.br/
у них и моторы правильные , они поверстрок не ставят , у них там на подобие каминза рядные 6ки .
Вообще прикольная конторка я на них давно смотрю... они кстати и RAM в старом кузове по сей день делают, правдо он у них не пикап а джип ...
У сети стриптиз клубов "зажигалка" есть F-650, в аэрографии или обклееный, в кузове стилизация бомбы. Посмотри в интернете найдешь его фото. У нас недавно в Ставрополе был, не успел к нему подъедать, сфотаться, хотел но не успел. Ширина как и 3500, а по высоте, см на 15 поболее... Здоровский аппарат. Если брать, то с мотором CAT 7,2 л, просто охрененный мотор, сервис распространен по всей России, (Цеппелин Русланд), с з/ч проблем никаких, т. к. эти моторы стоят и на тракторах, комбайнах, генераторах. Но он РЕАЛЬНЫЙ грузовик. Крейсерская (в смысле максимальная) скорость 110 км/ч как на америтраках.
Есть еще "Орлов Моторс", который тебе привезет все что захочешь. Они как раз возят F-650 под заказ.
нет, нет.. все не то, онли 650 B) нравится очень, 🎉 правда салон у стареньких печалька та еще 😆
Ram-Zes пишет:
У сети стриптиз клубов "зажигалка" есть F-650, в аэрографии или обклееный, в кузове стилизация бомбы. Посмотри в интернете найдешь его фото. У нас недавно в Ставрополе был, не успел к нему подъедать, сфотаться, хотел но не успел. Ширина как и 3500, а по высоте, см на 15 поболее... Здоровский аппарат. Если брать, то с мотором CAT 7,2 л, просто охрененный мотор, сервис распространен по всей России, (Цеппелин Русланд), с з/ч проблем никаких, т. к. эти моторы стоят и на тракторах, комбайнах, генераторах. Но он РЕАЛЬНЫЙ грузовик. Крейсерская (в смысле максимальная) скорость 110 км/ч как на америтраках.
Есть еще "Орлов Моторс", который тебе привезет все что захочешь. Они как раз возят F-650 под заказ.
У CAT (Caterpillar) есть фишка - в штатах можешь купить любую прошивку, под свои потребности ( тяговые, скоростные ) через тот же Цеппелин. Стоит не очень дорого, в районе 300-500$. И будет бегать твой любимец как положено, только не забудь про тюнинг мостов и прочего, под такое дело.
Короче, если загорелось - в "Орлов Моторс". Они эти машины знают...
У CAT (Caterpillar) есть фишка - в штатах можешь купить любую прошивку, под свои потребности ( тяговые, скоростные ) через тот же Цеппелин. Стоит не очень дорого, в районе 300-500$. И будет бегать твой любимец как положено, только не забудь про тюнинг мостов и прочего, под такое дело.
Короче, если загорелось - в "Орлов Моторс". Они эти машины знают...
та что то уже сам сомневаюсь, 4ляма - шняжный салон, не надежный двигатель - пыл подспал мой 🎉
У сети стриптиз клубов "зажигалка" есть F-650, в аэрографии или обклееный, в кузове стилизация бомбы. Посмотри в интернете найдешь его фото. У нас недавно в Ставрополе был, не успел к нему подъедать, сфотаться, хотел но не успел. Ширина как и 3500, а по высоте, см на 15 поболее... Здоровский аппарат. .
Хахаха 😆 На днях поставил вебасту, это первый раз, когда эти ребята ставили ее на такую машину. Ну увидели, походили вокруг, охренели. Ну и слух пошел, типа в поинте стоит здоровый американец, на установку приехал. Забираю машину, а они мне говорят - слух пошел и к нам завтра F650 на установку приезжает. Я не поверил, говорю, может 350 или 450?? Нет, говорят 650. А сегодня вот фотки прислали 😆 😆 :
Хахаха 😆 На днях поставил вебасту, это первый раз, когда эти ребята ставили ее на такую машину. Ну увидели, походили вокруг, охренели. Ну и слух пошел, типа в поинте стоит здоровый американец, на установку приехал. Забираю машину, а они мне говорят - слух пошел и к нам завтра F650 на установку приезжает. Я не поверил, говорю, может 350 или 450?? Нет, говорят 650. А сегодня вот фотки прислали 😆 😆 :
📎 image-1391249911164-V.jpg
📎 image-1391249954192-V.jpg[/quote]
ОН САМЫЙ! Видишь,уже у Вас в Питере ЗАЖИГАЕТ! Для шоу-кара колеса конечно не фонтан, могло быть круче...?
Классная у него работа - ЗАЖИГАТЬ!
