китайский мотор лицензионный!!!
дизель как дизель конкурент российским дрыгателям!!!
т.к. полный цикл производства китай то и отзывы не однозначные хоты в сравнении с нашими моторами все равно лучьше!!!
если его рассматривать просто как мотор то он устаревший маломощьный дизель с ресурсом 250-300тыр
Этот мотор пошёл в серию с начала 10 года. Т.е. относительно свежий и не лишённый окончательно детских болезней. Но эти болезни мелачёвские, типа обратка соляры с форсунок пластиковая и на морозе можно легко обломить (сейчас идёт внедрение металической) Изолятор нагрева впускного воздуха оплавляется, (уже доработали). У нас на работе купили 2-е таких Газели пробег пока около 10 000км. с движками проблем нет. (поставили Вебасто, морозы у нас этой зимой сильные стояли, да и в командировки не на Юг ездим).
Двигатель делают на заводе Фотон-Камминз китай. не лицензия, а нормальное предприятие совместно с Камминз. Так-что за качество изготовления не переживай.
Сами Газели донимают, но тож пока по мелочи. Новомодный блок управления печкой глючит (но вроде пообещали заменить по гарантии. Криво надетые патрубки на интеркулер и криво стоящий радиатор который перетирается об облицовку, (выправляли сами)
Двигатель кстати задушенный по крутящему моменту из-за слабости Газелевской КПП, но если чутка подождёшь, обещали начать ставить КПП ZF ну и пойдут с завода Газели с кондеем, АБС и центральным замком 😆
у меня на камазике стоит такой каменюка ..моторчик хороший второй год катаюсь проблем не знаю салярку нюхает 11 литров нареканий пока нет ..что в мороз что в жару !!
у меня на камазике стоит такой каменюка ..моторчик хороший второй год катаюсь проблем не знаю салярку нюхает 11 литров нареканий пока нет ..что в мороз что в жару !!
На Камазёнке стоит либо четвёрка 4,5 литра объёмом, либо шестёрка 6,7 литра, На Газели, повторюсь, новый двигатель объёмом 2,8 литра.
