А Гидроника никто не ставил что-ли?
Мне так очень даже нравится, особенно утром - за 30 мин до выхода с телефона вкл, запуск тёплый и через 5 мин (после подмести) сам в тепле едешь.
Справедливости ради надо сказать, что Гидроники у нас стоят в TLC100 4.2л (5квт) и в Наваре 2.5л (4квт), это разумеется не 5.9л. Хотя так ли это критично?
🙁 Сомневаюсь, я про 5 минут прогрева до "тепла"... В морозы от 15 до 20 перчатки от руля "отодрать" могу лишь через 10 мин. активной работы движка ... В 30-ку мороза, обычно, до Мск в пробках позволить голыми руками к рулю прикоснуться никак себе не могу! А это минут 30-40 езды.
Да, вот снова про расход вспомнилось! Про городской режим тут многие спорят... У меня в Воронеже в городском режиме из 16 зимой не выходят показания компа. Но на ГРЁБ..... Горьковско-Балашихинско = Московском направлении сегодня решила подсчитать среднюю скорость передвижения: вышло 1 час 45 мин. на 25 км пути. И так почти каждый вечер... где-то вроде 14,3 км/ч скорость получилась. Разумеется с рывками и с ускорениями резкими... По моему 21 л / на сотню это и Матиза средний показатель в таком режиме! Я не права?
Жигуль карбюраторный, тот больше жрёт! Проверено годами. 😛
Даже не сомневайтесь - чистая правда! За полчаса работы Гидроника температура охлаждайки доходит почти до рабочего значения (около 90 град). Конечно, когда выходишь из дома и заводишь двигатель - включается печка в салоне и просаживает температуру ОЖ. Но ведь двигатель-то уже тёплый, да и Гидроник ещё подогревает. Так что на самом деле через 5 минут в тепле.
Кроме того, это существенно снижает средний расход, потому что на ХХ холодный дизель черпает солярку из бака вёдрами, а Гидроник ест около 0,7 л в час.
Комп показывает от 11,5 - 12,3 замерял по пробегу Мск-Торжок через Новопетровское и обратно, примерно на то и выходит, соляра Лук и Роснефтя, А вот ТНК заливался 2 раза, свято 20-22, B) Фильтра воздушный тоже большую роль играет - его состояние!
Смешанный цикл, но по большей степени трасса без пробок 90-100, с редкими ускорениями по компу 11,9.... заливал канистрами до полного бака - получилось реально 14,6 л на 100 км.... По гидронику.... Обычно когда ставят гидроник, то его завязывают на моторчик печки машины. При включении гидроника включается печка и греет салон. По Диске 2 - гидроник выше 40 не греет....
По гидронику.... Обычно когда ставят гидроник, то его завязывают на моторчик печки машины. При включении гидроника включается печка и греет салон. По Диске 2 - гидроник выше 40 не греет....
Действительно многие делают так, что при включении гидроника включается и вентилятор печки. Но у меня сделано иначе, потому что в машине климат-контроль. Если его завязать на гидроник, то он при холоде сразу включается на максимальные обороты и есть риск получить тёплый салон и пустой аккумулятор. Ну, или с вечера надо не забыть перевести его в мануал с разумным режимом. Без климата двигатель легко прогревается до рабочей температуры, вопрос времени (при -22 у нас сегодня за 30 мин прогрелся).
А по заправкам - это да! Я всегда заправляюсь на ЛУК, у нас здесь других практически и нет, всё в порядке. А в Ебурге как-то по зиме залился на Сибнефти - ТРУП! Стараешься ехать на обычной скорости, и только потом оказывается, что на газ давил как-то не так, бак опустел почти вдвое раньше!
Могу ошибаться, но если климат контроль не ставить в полный автомат, а выставить вручную скорость вращения вентилятора, то все будет нормально... (на Диске тоже стоял климат..)
Да, уж, действительно, FUCK FUEL ECONOMY, хотя этот лозунг больше справедлив для HEMI, чем для Камминза. Что за телега не знаю, но суть очередного "интеллектуального" американского состязания понял - у телеги отвал(нож) заглубляется в землю по мере продвижения, т.е. чем дальше отъезжаешь от старта, тем большая тяга нужна(а именно крутящий момент). Кто проехал дальше всех - тот молодец. Мне лично больше нравится не столько сломанная рама, а сломалась она скорее всего от вертикальной нагрузки телеги, сколько густой печной дым из выхлопных труб. Экологам - плакать! 🎉
Расход 17-20л. но колеса 37-е Первая зима..... запускал всегда с брелка, хватало 10-15мин. салон теплый, хотя стрелка на нуле, но теплый воздух идет через 10 мин отлично, даже в большой минус
