ремонт ТНВД VP-44

Форумчане, всем доброго времени суток!
Решил сдать в ремонт свой ТНВД что остался после покупки нового... будь он не ладен... тоже нормально не работает... ошибки 0252 и 0251 постоянно, тяги на оборотах выше 2500 нет, периодически тупо глохнет посреди дороги... короче сменил шило на мыло...
Ладно, сопли проч! Разбираемся с проблемами по мере возможности.
И так, нашел кто вроде как решился взяться за ремонт старого ТНВД но (!!!) спрашивает на каком давлении работает? На какое выставлять мол?! А я тут и поплыл... не знаю... Други, может кто знает, на какое давление выставляться наш ТНВД?
Dodge Ram 2500 год 2001, двигатель 5,9 литра Cummins турбодизель, VIN 3B7KF23651G188269
Заранее спасибо за помощь!!!!

я, конечно, не супер специалист по ТНВД, но, может, все же, найти более специализированную контору?
В помощь дополнительно:
http://www.ramforum.com/f69/fuel_pressure_specification_bosch_vp44_injection_pumps-11981/
14-15 PSI - это ок. 1 бар, свыше должен открыватья сброс. Просадка под нагрузкой не менее 0,7 бар.

Вот здесь очень хороший мануал, для инфы: http://patrol61.ru/viewtopic.php?f=59&t=529
Вообще, это очень распространенный насос.
Если из Москвы, вспомню, как называется контора, где практику проходил, пришлю контакты. У них есть все стенды и не надо ничего искать "в интернете". Вылетело наглухо из головы.