Коллега Пимен подсказал, что необходимо проверять регулировку клапанов на камне каждые 2 замены масла. Ехать к мэтрам с такой пустяковиной неудобно, сделаю на локальном сервисе. Ищу мануал по регулировке клапанов на 6,7 2010года.
Вообщето каждые сто или стодвадцать тыщь миль. Вообще ничего не изменилось со времЁн 5,9 величина зазора как правило на крыше клапанной должен быть для впуска и выпуска. На форумах там же есть все. Странное поведение Ваше Уважаемый Сергей.Такой прожженый и какойто мануал. Это не совместимо
Спасибо.
Спасибо за информацию. Зазоры подождут, мой РЭМ еще слишком молод - сделаю с очередным ТО.
Мануал же на русском - большое подспорье для провинциального автомастера, все равно пригодиться, утащу в копилку знаний. Опять же для перевода англоязычного мануала на общедоступный может не хватить жестов, мимики и мата ?
есть один лайфхак, сильто облегчающий процедуру.
суть в том, что надо установить ВМТ по метке на демпфере, направив ее строго вверх - на 12 часов. это приходится делать снизу. нужен кто-то, кто будет контролировать метку. после этого регулируется половина клапанов. потом надо провернуть колено на 360 градусов.
чтобы не звать помошника во второй раз, после первой установки ВМТ маркером рисуем другую метку на демпфере - снизу.
