замена 5.9 на 6.7

Всем доброго времени суток! У меня такая проблемка , может кто поможет! Стоял у меня камень 5.9 2005г. угробил его нашей солярой . Воткнул 6.7 2011 г. Зпустить в родной комплектации не удалось. Ободрал все навесное вместе с компом и проводкой поставил все свое. в итоге завел. При холодном запуске машинку потряхивает и валит синий дым секунд 30-40 потом все нормально но такое ощущение что и на горючую немного подтраивает .В тяге вроде не потерял но и не прибавил. Стал горючки больше хавать. Заранее благодарен за совет!

А форсунки какие остались?

6.7 вместо 5.9 зря
а коробас какой???
Ошибки по двигателю есть???
Топливная родная 6.7???
ЕКМ родной 6.7???
Белый дым при запуске и подтраивание это проблема впрыска
либо это проблема с форсунками и тнвд
либо проблема с управлением этими компонентами

Для справки на 6.7 по топливной все по другому вплоть до давления в топливной рампе
соответственно топливная 5.9 не пригодна для 6.7 и ЕКМ тоже

Бензонасосы разные...

Maxfromusa пишет:

Бензонасосы разные...

Солярососы

Форсунки и тнвд остались от 6.7 остальное все мое от 5.9

Форсунки и тнвд остались от 6.7 все остальное вплоть до датчиков поставил от 5.9

Коробка механика .Ошибок не каких нет,да и где их там смотреть ? почти пять лет ездил ни где ни чего не вываливалось. топливная от 6.7 осталась. Что за ЕКМ ? все датчики и клапана кроме тех что на тнвд поставил от 5.9 .

Синий дым
Появление синего дыма (или сизого) свидетельствует о том, что топливо в цилиндре не сгорает, а испаряется на деталях выпускного тракта, находящихся под высокой температурой. Причиной этого могут быть возникновение неисправности в аппаратуре, ответственной за подачу топлива, выход из строя одного из цилиндров, а также поздний угол опережения впрыска. Нередко синий дым требует полного ремонта ТНВД.

Синий дым может появляться и на холодном ходу. По мере прогревания дизеля дым исчезает. Это может быть связано с тем, что свечи канала вышли из строя либо снизилась компрессия в цилиндрах. Таким образом, синий дым сигнализирует о том, что в двигателе происходит поздний впрыск, а компрессия – низкая.

микола пишет:

Синий дым
Появление синего дыма (или сизого) свидетельствует о том, что топливо в цилиндре не сгорает, а испаряется на деталях выпускного тракта, находящихся под высокой температурой. Причиной этого могут быть возникновение неисправности в аппаратуре, ответственной за подачу топлива, выход из строя одного из цилиндров, а также поздний угол опережения впрыска. Нередко синий дым требует полного ремонта ТНВД.

Синий дым может появляться и на холодном ходу. По мере прогревания дизеля дым исчезает. Это может быть связано с тем, что свечи канала вышли из строя либо снизилась компрессия в цилиндрах. Таким образом, синий дым сигнализирует о том, что в двигателе происходит поздний впрыск, а компрессия – низкая.

В данном случае мне кажется дело в угле опережения впрыска

А одинаковая ли производительность форсунок от 6,7 и 5,9? Может потому дым при пуске и пережор.

Насчет производительности форсунок не знаю. Двигатель пробежал по Америке 9000 миль , не думаю что что-то с форсунками . Может какой датчик накрылся, выдергиваю фишку с датчика который на воздухане , начинает коптить конкретно и не важно прогретый или нет, синий дым и весь трясется. Вставляю фишку назад все работает нормально. Может мой комп не правильно понимает эти форсунки ? Прописать у нас некому ,нет спецов.

Андрюха пишет:

Прописать у нас некому ,нет спецов.

Андрей не обижайся , но тогда накой х.. нужно было это затевать ????
5.9 прекрасно ремонтируется, если только его пополам не разорвало ... да и в целом 5.9 крепче чем 6.7 ...
нет желания ремонтировать , то 5.9 можно уже ребилдный взять, или найти с небольшой наработкой....
Продолжишь такие эксперименты - кусок того , кусок этого - рискуешь убить и этот мотор...

ЕКМ по простому мозги
6.7 по электронному обвесу абсолютно не совместим с 5.9
В мозгах своя топливная карта под более высокое давление в рампе и под другие распылители
короче если поставили 6.7 то все должно быть от 6.7

romandos77 пишет:

ЕКМ по простому мозги
6.7 по электронному обвесу абсолютно не совместим с 5.9
В мозгах своя топливная карта под более высокое давление в рампе и под другие распылители
короче если поставили 6.7 то все должно быть от 6.7

+1

Все понятно, спасибо !