Артем#1
Здрасте.
Были года два назад приобретены достаточно серьозные отбойники на передок. Но после первых же поездок они (он) к большому сожалению кончился. Американец ( производитель и гарант) вернул денег и снял их с производства. Так как одна сторона еще была жива. Я вместо умершего отбойника приспособил резинку от газели. Но она умерла в течении месяца ( растрескалась) И вот после Костромской области этим летом все отбойники были благополучно потеряны и надо было чтото придумать. И решениие пришло . Увидел эти отбойники от Портера Хюндая. И не смог пройти мимо. Цена 240 рэ штука.
Вот здеся пластина (железная ) на ней был амеровский полиуретановый отбойник. Сама пластина крепиться на болтах к пластине которая приварена (точечно) к месту крепления родных отбойников. В этих местах крепления все норм.
Это уже установлено на машине с трех дюймовым люфтом. Сторона пассажира.
Это пассажирская сторона. Пока очень даже живы.. После Рязанской области. Тама тоже плохие дороги.
Дерзайте друзия это затягивает.
Были года два назад приобретены достаточно серьозные отбойники на передок. Но после первых же поездок они (он) к большому сожалению кончился. Американец ( производитель и гарант) вернул денег и снял их с производства. Так как одна сторона еще была жива. Я вместо умершего отбойника приспособил резинку от газели. Но она умерла в течении месяца ( растрескалась) И вот после Костромской области этим летом все отбойники были благополучно потеряны и надо было чтото придумать. И решениие пришло . Увидел эти отбойники от Портера Хюндая. И не смог пройти мимо. Цена 240 рэ штука.
Вот здеся пластина (железная ) на ней был амеровский полиуретановый отбойник. Сама пластина крепиться на болтах к пластине которая приварена (точечно) к месту крепления родных отбойников. В этих местах крепления все норм.
Это уже установлено на машине с трех дюймовым люфтом. Сторона пассажира.
Это пассажирская сторона. Пока очень даже живы.. После Рязанской области. Тама тоже плохие дороги.
Дерзайте друзия это затягивает.