В двух словах: в дороге отказал подкачивающий топливный насос установленный на фильтре-возникла проблема, которую удалось решить путем замены на новый аналогичный,но на это ушло несколько дней. Дома,распилив пластиковый корпус насоса, было определено, что установленная сетка в нижней части фильтра была намертво закоксована и препятствовала подаче топлива- насос жузжал,но топливо не качал. В связи с этим возникли мысли, как не допустить возникновения подобной ситуации : 1) установить перед насосом добавочный фильтр и второе, если уж насос перестал качать- попытаться его промыть, но это все в теории. Интересует практическое решение этой проблемы. Если кто либо с этим сталкивался или хотя бы думал в этом направлении, прошу поделиться опытом и мыслями. Вполне вероятно есть и другие решения этой проблемы.
В двух словах: в дороге отказал подкачивающий топливный насос установленный на фильтре-возникла проблема, которую удалось решить путем замены на новый аналогичный,но на это ушло несколько дней. Дома,распилив пластиковый корпус насоса, было определено, что установленная сетка в нижней части фильтра была намертво закоксована и препятствовала подаче топлива- насос жузжал,но топливо не качал. В связи с этим возникли мысли, как не допустить возникновения подобной ситуации : 1) установить перед насосом добавочный фильтр и второе, если уж насос перестал качать- попытаться его промыть, но это все в теории. Интересует практическое решение этой проблемы. Если кто либо с этим сталкивался или хотя бы думал в этом направлении, прошу поделиться опытом и мыслями. Вполне вероятно есть и другие решения этой проблемы.
фильтр-сетка у тебя есть в баке.
промыть не удастся.
