Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Дизельные двигатели / Обгонная муфта на генераторе

Обгонная муфта на генераторе

Раздел «Дизельные двигатели». Тема открыта 26 января 2014 года, в ней 8 сообщений.

Артем#1
Доброе. Волею судеб столкнулся с очердной заменой аккумуляторов. Поменял и поменял, но чуть раньше заехал в сервак по ремонту генеров и стартеров. И открываю для себя новость , что на наших генераторах ( да и не только) стоит некая обгонная муфта. В суть дела не углубляюся , для чего и зачем. Просто срок службы ограничен. И это максимум сто тысяч километров. Ее может заклинить и она будет работать , как обычный шкив , а может заклинить с подвыпердом. Тогад аккум типа не дает заряд. Так как она проскальзывает и усе. А у меня больше 230000 тыш км. И я даже туда не лазил. Вот теперя чешу репу. А оно меене Нада???? Или может НАМ это наддо.. ?? Даже номер нашел ееный
http://www.ebay.com/itm/New-Pulley-F-00M-991-252-535009910-05183490AA-7920-2186-/281058973296
Что две фирмы есть по производству это INA и чуть хужее это ZEN
А здеся все разжовано.
http://www.abw.by/number/see_note/9099/
Если у кого було такая проблема , то буду признателен за оказаную услугу , по поделению новостями. 🙂 🙂 🙂
С Уважением.
ZAhAR(Валера)#2
Был прецедент. Кончилась зарядка - в запасе был новый гена(ребилт), поменял быстренько, а родной отдал в ремонт - ив Бош сервис С амара. Через 2 недели забрал. В заказ наряде две позиции - реле заряда и обгонная муфта. Ремонт встал - 700 реле + 1400 муфта + 1100 работа = 3200руб. А гена(ребилт) из америки - 11800руб.
KVN-nn#3
На второй машине - Pacifica (Chrysler) после 145000 км было аналогичное. Для срочности купил в Exist китайскую ZEN. Вскоре нашел замену - Toyota. Всё подходит идеально, но ZEN прекрасно ходит до сих пор ( уже четвертый год). С виду на RAMe обгонная муфта такая же, но точно утверждать смогу только после потепления.
White ShadoW#4
а какие еще симптомы? может скрипы-свисты этой муфты есть при работе?

и, на сколько я понял, обгонные муфты генератора идут только у дизелей
Артем#5
Доброе. Оказываются идут на всех машинах. НА дизелях может более актуально. Симптомы сказать не могу точно. Первое это пропала зарядка. Второй это пощелкивания . Это вроде все. Но как я понял это вещь не критическая и на скорость не влияет. Но желательно об этих нюансах всетаки знать. И иметь в виду. Я себе заказал аж три штуки себе и для того парня. 😛 😛 😛
С Уважением.
romandos77#6
Артем пишет:
Доброе. Оказываются идут на всех машинах. НА дизелях может более актуально. Симптомы сказать не могу точно. Первое это пропала зарядка. Второй это пощелкивания . Это вроде все. Но как я понял это вещь не критическая и на скорость не влияет. Но желательно об этих нюансах всетаки знать. И иметь в виду. Я себе заказал аж три штуки себе и для того парня. 😛 😛 😛
С Уважением.

всех и тут перебаламутишь
жжееесть
White ShadoW#7
завтра гляну чего на моем генераторе. вроде даже по мануалу на 5.7 нету такой муфты

http://hemi.by/chrysler/2007/dr_ram_1500_pickup/8_electrical/alternators/alternator_47l_57l_engine/

а на каминсы такие муфты идут отдельной деталью в этом же каталоге
romandos77#8
Вот у меня на 4годе гена был без обгонки
на 5 годе уже с обгонкой
на ауди генераторы 190а есть с обгонкой есть без причем на одних и тех же моторах
На бмв такая же фигня
на других не видел врать не буду
вопрос а нужны ли обгонки вообще