нормальный пробег воздушного фильтра 5.9 Cummins

У меня не хватает даже на 5 т км - судя по датчику,

у кого как?

причем как на обычном фильтре, так и на нулевого сопротивления

ориентируюсь по датчику - или его можно как то проверить?

знаю что есть варианты с разной пропускной способностью (фильтрацией)

что то типа асфальт/ грунтовка/....

кто что использует?

примерно так же

или никто не заморачивается такими мелочами? 😮

15 тыс км, не меньше.

6.7 меняю каждые 8-10 т.км. Каждый раз он очень и очень грязный. Примерно 5% грунтовки, остальное наш асфальт.

3500 миль (замена по датчику)

Рыбак пишет:

15 тыс км, не меньше.

А то и больше. Где вы ездите, а? У меня сейчас за месяц больше 10т. км. пробега на дальняк, и то довольно чистый.

Ramzay пишет:

Рыбак пишет:

15 тыс км, не меньше.

А то и больше. Где вы ездите, а? У меня сейчас за месяц больше 10т. км. пробега на дальняк, и то довольно чистый.

Доброго утра.
Как Вы знаете друзья . Есть два вида фильтров 1) Это тонкий типа для городских условий эксплуатации. 2) Это толстый 4 дюйма для суперсагрязненых дорог.
Макс может у Вас стоит вариант номер один ?? Варианта номер два хватает ну на очень долго и меняю только из за того, что надо хоть что то поменять.
Плюс толстого , что он может переваривать еще +150 л.с. Без всяких нулевиков и тому подобных переделок. Это так для справки 🙂

У меня стоит тонкий, но на нулевике такая же картина

можно номер по "толстому" фильтру? кто делает?

спасибо

Макс пишет:

можно номер по "толстому" фильтру? кто делает?

Они

Crysler 53034 249AA
WIX 49946
PUROLATOR A56164
HASTINGS FILTERS AF1492

спасибо всем, будем дышать по новому

У меня 6,7 и толстый фильтр. Катаю по 7500 миль Fleetguard. Один раз пришлось заменить раньше - сработал датчик во время поездки по грунтовкам на Рускеалу. В запасе лежит Fram, планирую переходить на него.
П.С. Тактика - либо возглавь колонну, либо отстань от нее.