вопрос по охлаждению 5.9 cummins

Искал сегодня провод на муфте. Походу она без провода. Вопрос. Может у кого завалялась такая?

Сервисмены скажите. Это мой номер? 55056990AC


3D7KS28CX5G852992
Год: 2005
Dodge Ram 2500 Laramie / SLT / ST
Тип кузова: Quad Cab 4D
Тип двигателя: 5.9L I6 FI

skymax


Вопрос знатокам: на какой температуре двигателя +/- начинает работать вентилятор?
Или на какой у кого?

...У меня включалась пару раз на 3/4 шкалы.

"Пару раз"-это за какой промежуток времени?🙂
У меня в пробках постоянно на чуть меньше 3/4 включается. Но это скорей радиатор совсем грязный, машине 10 лет и толком радиатор ни когда не чистился.

skymax


"Пару раз"-это за какой промежуток времени?

...За всё время. Радиаторы строго держу в чистоте, кёрхером недолго промыть дома. В пробках переключаю в N, + вкл. отопитель, но эт редко.

Керхером тоже промывал, но как-то не особо промывалась нижняя часть; там земля уже в бетон превратилась, но после длительного замачивания кое-как поддалась. Ощутимого эффекта не последовало. Так что я смирился и думаю (думал), что так и должно быть.
Скорей уже внутренности закоксовались.

skymax пишет:

Вопрос знатокам: на какой температуре двигателя +/- начинает работать вентилятор?
Или на какой у кого?

По программатору (выводится на дисплей) 220 фаренгейтов=104,4 цельсия.
Ковыряя американские профильные форумы нашёл ту же информацию.
При такой т-ре вискомуфта должна блокироваться наглухо, плюс мотор на холстых подбрасывает обороты до 1000, как при прогреве зимой.

P.S. у меня 6.7 2008, а муфты одинаковые.

Вот у меня именно так, как и у Вас.
Вот только выходит, что у меня двигатель греется, из-за чего вентилятор почти постоянно по пробкам в рабочем состоянии.

skymax


Вот у меня именно так, как и у Вас.
Вот только выходит, что у меня двигатель греется, из-за чего вентилятор почти постоянно по пробкам в рабочем состоянии.

Двигатель греется всегда. У вас проблема с эффективным охлаждением двигателя. Муфта блокируется от двух сигналов -
1. по высокой температуре.
2. по высокому давлению в системе кондиционирования.
...поэтому, летом при включенном кондиционере, сигнал на муфту быстрее приходит с кондиционера, ...и следовательно, до высокой температуры дело не доходит.
При не включенном/не исправном кондиционере, двигатель будет греться до включения муфты по сигналу с датчика температуры.

SHERIFF
Искал сегодня провод на муфте. Походу она без провода. Вопрос. Может у кого завалялась такая?

...есть моя б/у, по температуре срабатывала. когда менял, не знал о взаимосвязи с кондиционером, а он не работал.

Для 5,9 следующие данные:

Емкость системы охлаждения (только двигатель) 11 л [2,9 галлона]

Рабочий диапазон термостата 88 - 97°C [190 - 207°F]

Минимальное рекомендованное рабочее давление, поддерживаемое крышкой горловины 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм)

Максимальная температура охлаждающей жидкости в верхнем бачке 107°C [225°F], после чего должна загореться ошибка.

Вентилятор включается от показателей:
1) Датчик температуры охлаждающей жидкости.
2) Датчик температуры наддувочного воздуха.
3) Датчик температуры трансмиссии, если радиатор вынесен в общую сборку.
4) Кондиционер.

при такой ошибке я поменял муфту и все стало ок !

ZAhAR(Валера) пишет:

SHERIFF
Искал сегодня провод на муфте. Походу она без провода. Вопрос. Может у кого завалялась такая?

...есть моя б/у, по температуре срабатывала. когда менял, не знал о взаимосвязи с кондиционером, а он не работал.

Валер! у меня этих муфт...
2 останется в понедельник, как третью шерифу отправлю... 😛