Насос ГУР от 6.7 на 5.9 . Есть информация ????

http://www.turbodieselregister.com/forums/showthread.php?238273-Upgraded-power-steering-pump-pics
Постоянно мучаясь тем, что на стоячей не крутяться колеса и поменяв все что можно и нельзя. А результат ноль. И подозреваю , что у владельцев 5.9 с большими колесами эта беда все таки присутствует. В большей или меньшей степени. И настал час просветления . Вот вычитал и понял что ставят на 5.9 и что это работает очень даже ничего.Просто если помпа подходит , то и насос ГУРа тоже должен по идее подойти. Друзья просвятите. Про цену вопроса это отдельный разговор. Может и подарит кто??? 🙂 Хочется услышать Питер . Они монстры. Все знают. 🙂

Сам сибе отвечу , чтоб другим не повадно было.
История такая , что волею случая достался насос от бензинки 57 ( 2008) и я решил его поставить и все встало просто на ура.
НО есть одно но ШКИВ имеет на одну дорожку меньше. И пришлось на своем ремне ( Убитый сервизменами) срезать одну дорожку . И все заработало в разы лучше лучше чем было. НО есть второе НО натяжение ремня слабее чем было , за счет того ,что шкив меньше по радиусу диаметра. НО ремешок держится руль крутится и насос не гудит.
Итог такой ,подходит сам корпус насоса. И если есть или стоял на 59 дизелях ,насос ,нового образца ,то Вам повезло.Покупать только корпус. Ну а если старого образца , то покупать весь набор нужно. (Насос со шкивом , бачок и кронштейн к бачку) По экономии можно взять б/У ,ну если работать не будет ,то корпус отдельно ,а остальное перекинуть ноу проблем. Есть третье НО это , то что со старого насоса НИХРЕНАШЕНЬКИ ничего не подходить. Имейте это ввиду ,дорогие друзья.
Желаю успехов в ПОБЕДЕ над НЕкрутящимися колесами на стоячих авто. С Днем ПОБЕДЫ 🙂

вот те и ответ. шкив по диаметру меньше - крутицца насос быстрее.