Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Дизельные двигатели / 2-х тактное масло в дизельное топливо.Как это?

2-х тактное масло в дизельное топливо.Как это?

Раздел «Дизельные двигатели». Тема открыта 14 декабря 2012 года, в ней 31 сообщение.

Артем#1
Добрый вечер . Сначала у америкосов нашел а потом на дроме. Банально скатилось к тому, что начали лить ATF Пишут что полегче стало. И заводиться и вообще лучше. Какие мысли дизелисты???? Хоть нас и мало. Просто у меня стоит два фильтра и вероятность замерзания их в моем случае выше. Уже проходил.
http://forums.drom.ru/4x4/t1151298458.html
А америкосы хвалят (не все) вот это http://opti-lube.com/xpd-diesel-fuel-improver-product.html
banochkin (Павел)#2
лучше керосина может быть только авиационный керосин! 😉
sirantony#3
Знаю,что патрулеводы добавляют 2-х тактное масло в солярку и довольны вроде.
Maxfromusa#4
Я добавлял. 1:100. говорят форсунки смазывает.И t замерзания на пару градусов ниже становится.
Филипп#5
лью и буду лить)
GeneralTLC#6
Давно такое практикуем, для морозов -керосин авиационный, для смазки форсунок и ТНВД- масло 2-х тактное.
Проблем нет ни с тем ни с другим примером.
555 (Сергей)#7
Понимаю, что полезно, но хотелось бы понять раумно-достаточную концентрацию. 1:100 хватает для смазки сухого 2-х тактника
А в нашем случае смысл только в смазке тнвд. Сколько лить?
Филипп#8
я лью 250мл на бак,но можно и больше
Garry#9
1к100 это куда?Я в мерка 1к50 лью... 😕
GeneralTLC#10
в дизтопливо естественно
banochkin (Павел)#11
а какое лучше синтетика или минералка или без разницы?
Валера#12
Я лью зимой 0,5 л масла на бак, иногда добавляю керосиньчик 🙂
Артем#13
И самое главное, что все молчат и в тайне держат 😮 А я надеясь на наши лучшие заправки ничегошеньки не лил три года.Пока в -30 не встрял у себя на работе. Ну чтож, будем попробовать. Спасибо за ответы. 🙂
Филипп#14
так тему уже эту тут обсуждали,поэтому уже и не кричим)
Валера#15
Артем пишет:
И самое главное, что все молчат и в тайне держат 😮 А я надеясь на наши лучшие заправки ничегошеньки не лил три года.Пока в -30 не встрял у себя на работе. Ну чтож, будем попробовать. Спасибо за ответы. 🙂


Не ... мы же не утаиваем 😉 Тему действительно обсуждали !
Артем#16
Ребят извините, я ее не нашел или даже плохо искал. 🙂
ViktorUfa#17
Я лил 4 года в хай люкс ТДА КАСТРОЛ 250000 пробег так и отдал человеку ни разу не замерз инет проблем с тнвд инасос форсунками
Валера#18
ТНВД и насос-форсунки вместе на одном моторе не существуют 🙂
ViktorUfa#19
Все правильно ТНВД было на предыдущем ХАЙ ЛЮКСЕ с1998 по 2008 г ипрбежал он 497300 а насос форсунки на на ХАЙ ЛЮКСЕ который прошел 250000 я его в августе отдал когда РАМ пришел в Котку
Валера#20
ViktorUfa пишет:
Все правильно ТНВД было на предыдущем ХАЙ ЛЮКСЕ с1998 по 2008 г ипрбежал он 497300 а насос форсунки на на ХАЙ ЛЮКСЕ который прошел 250000 я его в августе отдал когда РАМ пришел в Котку

Зачетно ! Я тоже лил ТДА, но после того как оно замерзло у меня при -28 решил, что масло с керосином все же надежнее для нашей страны !
romm51rus#21
У нас в Мурманске, лет 5 назад на заправке продавалась такая дурь, назвалась жидкость "И" в стеклянной бутылке как ацетон. Так после 30 градусов даже замороженный ХАЙС завелся. После я ее не видел, наверное яд особый "военный". Ездили в финляндию на ней, финские дальнобои висели , а мы мчались! Больше я такую жижу не встречал(.
Данцер#22
В Воронеже и сейчас попадается эта "И" .И вот недавно ещё ноу хау, мой знакомый залил тормозуху ))))) Говорит давно лью всё отлично.Я правда не дизелист))))
555 (Сергей)#23
Продается жидкость "И", но она отнюдь не лучшая по результатам тестов. Зато самая дешевая. А лучшая тоже наша, но с пакетом присадок - "Астрохим".

Тут все в кучу смешали - тема про масло в ДТ для смазки топливной аппаратуры, а причем здесь антигели?
Andrey#24
banochkin (Павел) пишет:
а какое лучше синтетика или минералка или без разницы?

мериканцы проводили исследования - наиучшая добавка - биодизель.
масло - двухтактная синтетикадля морских лодочных моторов
555 (Сергей)#25
Andrey пишет:
banochkin (Павел) пишет:
а какое лучше синтетика или минералка или без разницы?

мериканцы проводили исследования - наиучшая добавка - биодизель.
масло - двухтактная синтетикадля морских лодочных моторов

Про биодизель не знаю. Рапсовое масло?
А вот про синт/ полусинтетику для 2Т ПЛМ - очень странно.
Во первых цена ~ 400руб/л.
Во вторых ПЛМ очень холодные.
В третьих они не очень хороши как масло из-за кучи лишних присадок, экологических требований по разлагаемости, обязательного синего красителя.
ИМХО более пошло бы масло для мототехники. И даже минеральное. Нам же надо банально мазать ТНВД.
12