Система фильтрации охлаждающей жидкости

Доброго Дня
Вот решился задать вопросик.
После замены вышедшей из строя помпы .Задался вопросом об установке фильтра охлаждающей жидкости. В инете об этом
написано очень скромно . Мысль такая чтобы его врезать в районе шестого цилиндра. Будет решено две проблемы отвод тепла от шестого цилиндра плюс антифриз будет чистица. А то при промывке радиатора прям метал пыль была. Может кто по
делу подскажет Мысль воткнуть от форда поверстрайка чуть переделав выхода
http://www.ebay.com/itm/6-0L-F250-F350-Coolant-Filtration-System-Filter-Kit-/310400854246?hash=item48455528e6&item=310400854246&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
С Уважением

Артем пишет:

Доброго Дня
Вот решился задать вопросик.
После замены вышедшей из строя помпы .Задался вопросом об установке фильтра охлаждающей жидкости. В инете об этом
написано очень скромно . Мысль такая чтобы его врезать в районе шестого цилиндра. Будет решено две проблемы отвод тепла от шестого цилиндра плюс антифриз будет чистица. А то при промывке радиатора прям метал пыль была. Может кто по
делу подскажет Мысль воткнуть от форда поверстрайка чуть переделав выхода
http://www.ebay.com/itm/6-0L-F250-F350-Coolant-Filtration-System-Filter-Kit-/310400854246?hash=item48455528e6&item=310400854246&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
С Уважением

а что, помпа вышла из строя из-за охлаждайки?
может я ошибаюсь, но помпа скорей ломается из-за выработки, а не из-за охлаждайки.
никого не видел, кто этот фильтр вкрячивал.

Есть подозрения что после замены охлаждайки А то что не видел, я тоже не видел.Но читал

ну металическую стружку, допустим можно вылавливать при помощи магнита. Вкрячив его внутри или с наружи патрубка. Но чтоб постоянно фильтровать определенный объем охлажлающей жидкости в замкнутом пространстве.....Первый раз сталкиваюсь с таким желанием. Устроить дополнительную циркуляцию для "дальних" цилиндров - это понимаю, остальное для меня загадка.

Дешевле будет менять на раз в 100 ткм.

Это в дизельных фордах необходимость, у них без этого двигатель на капиталку попадает.

Про стружку ни слова.Про дешевле не знаю это как перестраховка для самауспокаения . Но там это тоже делают. Двумя спосабами просто отводят от шестого цилиндра излишние давление и второй это типа фильтрация Вот так . Хотя это очень заманчиво и достаточно просто . Хочется конкретики . Спасибо .