Приветствую всех. Додж Рам 1500 11" года Crew, BigHorn.
Немного непонятно с максимальным весом прицепа. В инструкции написано, что максимально рекомендованная масса прицепа 4500 кг. А на самом бампере написано англицкими буквами вполне понятная фраза, что максимальный буксируемый вес 2268 кг (5000 Lbs, либросов или фунтов). Непонятно чему верить, инструкции или тому, что написано на бампере.
А если и перегружать вставку в квадрат, то насколько можно безболезненно?
Просто владею ещё Спринтером, у него прицепное выглядит более хлипко, но на нём написано 3500 кг.
И для владельцев 2500, что написано у вас на бампере?
У меня бампер хромированный. Ничего не написано, как не подойду сам в нем отражаюсь.
П.С. Разница в массах прицепа от класса установленного ТСУ. В твоем случае машина с ее движком, рамой и прочим потянет как на двери, но сам фаркоп стоит под 4500 фунтов. Даже шары одного размера разнятся по нагрузке в разы.
Саш, все правильно написано. На бампере - это нагрузка в кг на само сцепное устройство, на квадрат или дырку в бампере. 226.8 кг. Это максимальный вес. Остальной вес трейлера уже приходится на оси трейлера.
Понимаешь, о чем я?
Если превысить его, этот максимальный вес, передние колеса окажутся в воздухе.
Марк, там рядом ещё цифра в 226.8 кг, это нагрузка на само дышло (максимальная).
Я сейчас порыскал на просторах интернета, как я понял наша вставка в квадрат выдерживает 10'000 Либросов (фунтов) - это как раз около 4,5 тонн. Это максимальная масса буксируемого прицепа.
Подскажи пожалуйста, какую максимальную массу ты таскал за Rumble Bee на шаре (не Goosenek) и на какое расстояние.
Ты прав, основной вес трейлера приходится на оси.
Laguna 21" у меня когда то была, полная масса 2000 кг. Шар 2". Rumble Bee я особо никогда не нагружал. 2 тонны для него нормально.
У меня похожий вопрос. На рэме 1500 крю 2009 года еду в Европу и придется тянуть прицеп полной массой 3500кг, какая разрешенная полная масса буксируемого прицепа для моего авто и как это доказать проверяющим органам ( полиция, транспортная инспекция и д-р.)? Т.е. на какой документ или на какую бирку опираться при спорных моментах?
Категория имеется, о зеленой карте осведомлен. Спасибо! Но со стикером не понятно: вот пример первого попавшегося в инете стикера аналогичного моему и я не вижу на нем графу указывающую на полную массу прицепа либо автопоезда.
Да... согласен.
В FAQ есть ссылка на сайт производителя. На 2010 массы прописаны однозначно. К каждой цифре с 2011 года есть примечание "Если соответствующе оборудовано. К дилеру или смотри мануал".
П.С. В листе комплектации с оф. сайта про массу прицепа у меня не строчки.
При наличии категории Е в правах отпадает даже ограничение непревышения прицепом полной массы буксирующего автомобиля. Дальше все упования только на данные производителя, указанные в мануалах и на сайтах. Производители же дают разброс от 60% до 350% от полной массы буксировшика при активных тормозах. Предполагаю, что единственным аргументом для полицаев на будет типографское издание мануала подходящего года, заложенное на нужной странице.
