B) ну енто... мне не ведомо про мешочек!
Но у 2-х пытаюсь сохранить здоровыми!
А об остальных согражданах... Фаркопа нет у кого и где на Рэме? Кроме Седовой, у неё Рыбак попёр...
Если оно имеется... то это иногда "причал" для всего, шо менее Рэма! писала тут об том 2 года назад, теперь уж не заморачиваюсь, соскребаю и только... 😠
Воропаева, никто у меня ничего не попер, а уж Рыбак тем более. И давай следущий раз я про себя сама буду говорить, ок? Спасибо!
P.S. А вставка с шаром у меня уже давно есть, муж неоднократно автобусы вытаскивал. Мне пока не доводилось. Да и в качестве причала для чайников тоже при моем владении не использовался.
фаркоп нужен завсегда, и для причала в том числе) у меня в принципе и камера и парктроник, но блин задумаешься в мобилу с какой нибудь черепахой, хрусть... и радуешь соседа помятой дверью или трещиной в пластиковом (плин вот были ж раньше машины железные) бампере )))
фаркоп нужен завсегда, и для причала в том числе) у меня в принципе и камера и парктроник, но блин задумаешься в мобилу с какой нибудь черепахой, хрусть... и радуешь соседа помятой дверью или трещиной в пластиковом (плин вот были ж раньше машины железные) бампере )))
Кстати сказать, соединяя эти две темы - фаркоп в качестве "причала для чайников" и разговоров по телефону во время движения без громкой связи или наушника, вспоминаю следующий случай - один из многих ударов мне в фаркоп.
Весной 2010 г. еду по Ленинградке в Завидово на Range Rover Vogue, сзади на фаркопе висит велосипедный багажник (который так стоймя ставится на фаркопный шар), и на багажнике - горный велосипед, сделанный на заказ в Италии. Пятница вечер, всё хорошо, но трафик. Скорость - от 20 до 40 км/ч, есле не стоим. При очередном плавном торможении для остановки в пробке получаю удар в зад, со звоном, грохотом и т.д.
Выхожу - ко мне причалил какой-то... ну типа Дэу, у него весь передок разбит, дымится и из под него вытекает какая-та хрень на асфальт. До машины до моей он не достал, его остановил... к сожалению... не только фаркоп, но и багажник и сам велосипед. Багажник он мне сломал. А на велосипеде, слава б-гу, он раму не сломал и не погнул, а завязал не в восьмёрку... а прямо в девятку, заднее велосипедное колесо. Сто долларов багажник плюс триста долларов велосипедное колесо - вот мои потери.
Из той машины никто не выходит первые 30 секунд. Потом открывается дверь, выходит... вернее, вылезает один костыль. Потом вылезает второй костыль. Потом выползает человек, который на ногах сам не стоит, только при помощи костылей.
Как он ко мне причалил? Ехал за мной. Его мобильный телефон лежал на пассажирском сиденье справа. Телефон зазвонил... он потянулся за ним... отвернулся от дороги... машина с ручным управлением... Дотянулся он до своего телефона как раз в тот момент, когда произошёл удар, на скорости примерно 20 км/ч.
Я ему посоветовал не рассказывать эту историю с телефоном, когда приедет ГАИ.
Он почти что плакал, говоря о том, что без машины он передвигаться не может, а на СТО очереди на ремонт его модели.
Это был второй раз, когда мне ударяли в велосипед.
Первый раз мне таким же образом ударили в велосипед на Рублёвке летом 2005, и тогда тоже человек говорил по телефону без громкой связи и без наушника. Тогда было серьёзней - он погнул раму, и велосипед пришлось менять. Помню, тогда его страховка мне заплатила за ущерб. Я был на Nissan Patrol, и на нём, из-за запаски сзади, был поставлен удлинённый фаркоп. Машине так же ничего не было.
Сейчас дорогие велосипеды вожу в кунге в Рэме, но на Рэме стоит мощный и длинный фаркоп аж с тремя шарами, куда тоже причаливали на 8-е марта этого года, когда машина вообще стояла.
Большая часть мелких столкновений носит косметический характер (краска, лак). Фаркоп все это держит. Я - за
На личном опыте: раз пять въезжали в зад без повреждений для бампера.
Сегодня и у меня был первый опыт. В фаркоп на Кунцевской въехала газель маршрутка битком набитая пассажирами. отгадайте с первого раза кто был за рулем? Правильно ........ чебуратор. Бампер спасен, девайс работает !!!! Сэкономлены время и нервы!!! Рекомендую всем. Купил как раз после почтения этой темы.
Интересует мнение коллективного разума. Стоит ли устанавливать фаркоп что бы при наезде сзади не страдал бампер? Или лучше получить удар по всей плоскости чем точечный? С одной стороны рама мощная и крепеж там ого-го, но рассчитан то он на все же тяговое усилие.
Не запрещают ли ПДД такие штуки?
Понятно, что въехавший виноват, но страховая виновника может сделать вывод, что сия штуковина установлена специально
для нанесения ущерба! Интересно, как на это гайцы смотрят?
Не запрещают ли ПДД такие штуки?
Понятно, что въехавший виноват, но страховая виновника может сделать вывод, что сия штуковина установлена специально
для нанесения ущерба! Интересно, как на это гайцы смотрят?
Конечно запрещаются! (морально!) Многие производители стали делать переднеприводные машины, потому, что задний мост создает дополнительную жесткость при ударе въезжающего сзади чайника!))))))))
Не запрещают ли ПДД такие штуки?
Понятно, что въехавший виноват, но страховая виновника может сделать вывод, что сия штуковина установлена специально
для нанесения ущерба! Интересно, как на это гайцы смотрят?
В мой "причал" въезжали множественное количество раз, причём имею этот опыт на всех моих машинах, не только на Рэме. Каждый раз никаких проблем с гаишниками и со страховыми компаниями другой стороны не было. Мало того, в двух случаях, когда страдал велосипед, висевший на специальном фаркопном багажнике на Рэйндж Ровере, была получена страховка на ремонт велосипеда, после предоставляния сметы ремонта из велосипедной мастерской.
Если только "причал" не является какой-либо супер-длинной штангой-штырём, эксплуатация которого запрещена из-за выступающих габаритов, то не вижу проблем. А почему они должны быть?
