В бой идут старики. Dodge Ramcharger

вопрос не праздный, ибо жгучее желание приобрести Шеви Тахо 1 или ДжиЭм Юкон именно в двухдверном исполнении 🙂

Их пока еще есть. Так как они были массово новыми в России, нужно искать и покупать. Но надо отдавать себе отчет, что стоить в коллекционном состоянии оно будет не 300 и не 400 тыс.

Поздравляю! А я знал что он в Рэм клубе 😆 но чей была загадка.... Кстати кроме серого из Питера ещё в Екатеринбурге красно-серый есть на продажу. Его уже наверно как год продают и никто не позарился 😑

Родной бампер был двух видов, с клыками и без, в зависимости от комплектации. Думаю только в штатах можно найти оригинал.

А какой размерности резина?

Вещь!!!!!)

А это мой старый вояка 82 года рождения

видел живьем, зачетный аппарат!

Volt пишет:

Поздравляю! А я знал что он в Рэм клубе 😆 но чей была загадка.... Кстати кроме серого из Питера ещё в Екатеринбурге красно-серый есть на продажу. Его уже наверно как год продают и никто не позарился 😑

Родной бампер был двух видов, с клыками и без, в зависимости от комплектации. Думаю только в штатах можно найти оригинал.

А какой размерности резина?

У того родного, который с клыками, клыки ближе к центру расположены 🙂
Резина 31-я, больше без лифта не встает. 285/75/15

А дайте ссылку на екатеринбуржский, я его не видел кажись.

Потрясающий collezioni....Какой он хоть приблизительно в ценнике был?Простите за некорректный вопрос, но дико интересно, в таком сохране!!!! И цена коллекционная?!
В вот три-четверти предлагают :
https://www.avito.ru/staryy_oskol/avtomobili/dodge_do_1960_549131722

Get пишет:

А дайте ссылку на екатеринбуржский, я его не видел кажись.

http://auto.e1.ru/car/used/dodge/ramcharger/6789086
Может кто есть из Екатеринбурга посмотрели бы, интересно узнать в каком состоянии. Двигатель это не так страшно как кузов и вроде внешне довольно хороший и всё в оригинале... молдинги на месте, салон комплектный и прочее.

Хороший. В оригинальной раскраске.
Ржавчины немало, впрочем, я думаю: http://joxi.ru/J2bXDMzfy0R9r6

Фото на tapatalk-cdn.com
Цацки🙂


Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Вот такой бы ещё раздобыть.

Прям его? Из музея Вальтера Крайслера? Это будет непросто!

Victor пишет:

Вот такой бы ещё раздобыть.
📎 1957-dodge.jpg

Обратитесь в клубный сервис на Дмитровке (Автопрофит), к одному из владельцев- Сергей.
Он доставкой подобных авто занимается. Все расскажет

Кстати, с 01.01.2014 на грузовые ТС старше 30 лет отменили органичения Евро4.
Так что смело покупаем грузовичок в штатах, таможим как грузовой и привозим.

Ух ты !!!! Авто - закачаешься ! Поздравляю и завидую (по хорошему) !!!

Get сказал:
Прям его? Из музея Вальтера Крайслера? Это будет непросто!

Геннадий согласен твой для жизни (самому захотелось), а тот что на фото для музея 😏 .

Get пишет:

Кстати, с 01.01.2014 на грузовые ТС старше 30 лет отменили органичения Евро4.
Так что смело покупаем грузовичок в штатах, таможим как грузовой и привозим.

А немного поподробнее не трудно будет? :blush:
Т.е. пикапчик до 1985 года,массой более 3500 кг. ,можно тащить сюда?И по какой ставке он пойдет?

Вот, из Форсажа,кажись 4-го тогда можно везти?
http://www.haggleme.com/Vehicle/location-Michigan-vehiclesforsale/57347/1967-Chevrolet-C-10.aspx

Если мне не изменяет память, ставка на такой грузовик будет 1 евро за кубик объёма, Утильсбор 180 т.р. для до 3.5 тонн, 240 т.р. (вот здесь могу ошибиться тысяч на 20, точно не помню) для 3.5-5 тонн. Плюс понадобится заключение о том, что машина в оригинальном заводском состоянии - это тоже какие-то деньги. Зато Евро5 (Да, уже Евро5) не нужно и можно получать ПТС.

Очередные штучки для старичка 🙂

питерские тихони
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/dodge_ram_2014_561547768

Итак, продолжаем.
Совершено преступление против аутентичности, но вынужденное.
К сожалению, на родных креслах не регулируется наклон спинки и с моей комплекцией дико неудобно.
Поэтому старые сиденья я снял, упаковал и сохранил на тот случай, если однажды потребуется восстановить оригинальную картину.

А сейчас стоят кресла от Линкольна Навигатора, перетянутые в ткань, абсолютно идентично родным. Задний диван даже не перетягивал. И кожа и винил подобраны абсолютно точно.







Боковые панели перетягивать не стал, уж слишком они мне нравятся такими. Поэтому их шкурим, шпатлюем, красим.

На месте вместо 1-динового панасоника -- родная магнитола! Спасибо Jeep-USA, который мне ее подарил!
Тут же и рация Realistic.



А скрытая аудиосистема на компонентах Alpine/Morel общей стоимостью более 150 тыс. рублей будет стоять скрыто в бардачке-подлокотнике. При этом родная магнитола тоже будет звучать.

А что за ателье производило работы?