Dodge Ram Van B1500 1998 года. MOPAR Car. Horror. Life

Итак завожу здесь свой бортовой

Краткая предыстория. Сентябрь 2011
До этого у меня было два Доджа Каравана. В определенный момент захотелось чего-то большего. И тут...два счастливых совпадения
- На фридоме вывесили фото Доджа Рем Вена который пропадает во Владимире с предложением/просьбой спасти его
- Через неделю буквально у меня нарисовалась командировка во Владимир, то есть вариант съездить и посмотреть его за казенный счет

Итак я связался с хозяином и вот таким я его увидел

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru


Первые впечатления
- Не труха - пороги, низы дверей, завальцовки арок, все целое.
- Родная краска
- Комплектный

Что сказал хозяин
- Не едет коробка, а так проблем нет, но долго стоял

Завели его. Завелся достаточно бодро, но дикий свист заклинившего генератора и дым от ремня не позволили насладиться.

В общем расстались до созвона. Думать и я и он. Он объявил 250

Неделю созванивались и торговались. Я запросил скан ПТСа и пробил по своим каналам. Все чисто. 1998 года, в России с 2004 года была на учете в Москве, в 2005 продана во Владимир где и осела. Итого 2 владельца.

Нашел и договорился с сервисом где будут делать коробку.

Последний созвон и торг - 235 т с бесплатной доставкой на эвакуаторе прямо к ГАИ в Москве.
В означеный день в ноябре 2011 встретил ее у ГАИ в Строгино. Оформил и договорился с эвакуаторщиком что привезет ее от ГАИ прямо в сервис.

И вот она на территории сервиса. Оставил машину ключи и задаток

С ремонтом коробки договорились на 50 кусков включая съем и установку и полную переборку.
Попутно снял и отдал в переборку генератор, так как он был заклиненым.

Через неделю звонок из мастерской. Декабрь. Две новости хорошая и плохая.
Начинай с хорошей говорю. Машина поехала, все в порядке!
А плохая? На горячую застучал шатун.

Взял тайм аут. Попытался найти пихло 3,9 магнум. Нигде нема. На привоз 60 штук и пара месяцев.

Решил перебирать свой. Говорю разбирайте и делайте дефектовку.

Разобрали. Внутри движка гуталин, маслопремник забит, маслоканалы забиты. Провернуло шатун.

Записал, все что требуется.
- вкладыши шатунные и коренные
- полный комплект прокладок
- натяжитель цепи
- цепь
- помпа
- толкатели
- приводной ремень
- и насос гидроусилителя б/у так как у моего сгнил бачок ГУРа
До кучи еще взял передние тормозные диски и ступичные подшипники

Поршень с шатуном купил в "Территории Джип" от Гранд Чироки 5,2 за 1500 рублей

Как выяснилось мой 3,9 это 5,2 у которого отрезали два задних цилиндра

Договорился и о цене переборки - 60 кусков
Запчасти вышли еще в 40 с доставкой из США

Процесс длился до марта. Пока пришли детали, пока собрали итд.

Март 2012. Итак машина на ходу. Ходовые испытания.
Что выявилось.
- Печка работает только на одной скорости
- Стучит передняя подвеска
- Не работает спидометр
- Горит лампа АБС
- Кандей не работает

Далее делалось и покупалось
- Мотор печки
- Резистор печки
- Ремкомплект проводов и фишки терморезистора печки (был поплавленый)
- Крыльчатка печки
- Ремкомплект (прокладки) кандея
- Датчик АБС

Вуаля

- Печка задула на всех скоростях
- После замены датчика АБС заработал спидометр и погасла лампа АБС
- С кандеем вообще вышло все "чистый мед" - поменяли все прокладки, заправили и он заработал. Сам по себе. Без пайки и сварки

Далее пришло время подвески

Поменяно
- верхние рычаги в сборе с шаровыми
- маятниковые
- рулевые тяги все
- пыльники нижних шаровых
- амортизаторы
- Передние тормозные диски с подшипниками
- Передние колодки
- Перебран передний правый клинивший суппорт (замена поршня и пыльника)
Все прошприцовано

Так же перебраны задние тормоза полностью

Заодно купил и поменял на новый бензонасос. Взял фирменый "Бош"
Суть в том, что бак на 32 галлона - 120 литров примерно. Бензонасос вставлен в бак строго сверху. Бак притянут к днищу. То есть случись что в дороге да с полным баком - весело себе представить. Лючка из салона нет)))

В общем подстраховался и поменял бензонасос.

Итог - перебраная коробка, двигло, подвеска, бензонасос.

И вот она на ходу летом 2012 года

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru


Далее

При езде выявился рев. Как оказалось катализатор в свое время вырезали причем как - вскрыли банку вырезав в ней квадратное отверстие, оттуда все выковыряли и заварили окошко назад. Как оказалось данная конструкция выгнила начисто. Вырезали его и вварили Y образную трубку.
Сразу скажу, что как потом выяснилось решение было неверное, так как видимо пошли ошибки с лямбд (причем как еще позднее выяснилось, одна из лямбд была мертвой) и у машины постоянно плавали обороты и ее колбасило на холодную. плюс при наборе скорости и газе в пол она ревела как истребитель на взлете.

Это я уже решил этой весной 2014 купив на е-бэй новый катализатор магнафлоу и две новых бошевских лямбды. Инсталировав все это не узнал машины - работает тихо и ровно как швейцарские часы.

Ездяя на машине попутно решал разные вопросы

1. Резина и диски.

Купил у клубня на USAVANS новую летнюю резину Matrix Multi mile 235/75 R15 комплектом из 4х колес
У коллеги HIRIS с фридома заказал и купил из Находки (то есть из Японии) родные Рем Веновские 15 диски
Все сбортировал. Летний комплект есть
Для украшательства летнего комплекта купил chrome skins дисков. То есть колпаки полностью повторяюшие профиль диска

А так же новые центральные хром колпаки.

Все было готово к летнему сезону. Решил - как покрашу буду переобуваться

Зимний комплект. По случаю были куплены 4 почти новых баллона Cooper Wether Master 235/75 R15 шиповка в Питере

Перед зимой отвезу свои нынешние ржавенькие диски на Б.Очаковскую в пескоструйку (500 рэ за диск) и открашу в черный цвет.
Потом соберу и будет мне зимний комплект

По салону. Что сделано.
1. Из США выкуплены родные электростеклоподъемники, родные электрозеркала и модули управления и все это инсталированно.
До этого были весла и ручные лопухи.

2. Рoдная кассетная балалайка была продана за 500 рэ (и нашелся же кто-то комубыло нужно это гумно) и вместо нее вживлен крайслеровский овал радио/кассета/CD с дилерской машины (то есть с четными и нечетными волнами), а так же усилок и 6 колонок от Волги Сайбер (сиречь тот же Крайслер). Все играет супер

3. Была куплена иинсталированна "деревянная" отделка торпеды

4. Был куплен кожаный родной руль (от Дюранги, но они одинаковые)

Далее в планах появилась покраска машины.

В самом начале апреля при помощи товарищей с USAVANS КООК ве-20 и Iay машина была разобрана под покраску и отдана в мастерскую.

Разбор выявил что гнили нигде практически нет - ни пороги, ни арки, ни низы дверей. Все цело

Два проблемных места - концы лонжеронов уже после рычагов и полы. Полы в дырах причем строго по месту приварки пола к лонжеронам.

Полы можете видеть на фото. Фото стадий обработки машины. вышпаклевки мелких вмятин и скольчиков итд

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Машина была загрунтована. Выдержана и довыведена.
Попутно занялись лечением полов

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Открашена крыша.

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Вырезали всю гиль и наварили большой лист толстенного железа поверх пола. Вварен лист 4ка (толщина листа 4 мм)
Затем зачистка его и пола в целом, обезжиривание и затем покрытие пола, порогов (ступенек), низа дверей и порогов антигравийкой

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Ну и вот Доджик открашен.

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Затем

Поставлен кожаный руль от Дюранги
Поменяны фары на новые
Поменяна решетка на новую
Новая резина с дисками
Новые колпаки
Салон заменен полностью на купленый заранее со всеми доркартами и шторками (купил аж в Сургуте где "пустили на мясо" доджевский фургон и мне это все добро высылали 5 паллетами транспортной из Сургута)
Покрывало на торпедо
Ультра редкие модные коврики 70х (Спасибо Саше Iay)
Поставлен родной задний бампер
Установлен Би-ксенон
Новое лобовое
Постелен новый ковер (родной припер из США) на переднюю часть салона

Сделан деревянный пол (Спасибо Саше Iay)
Сделана химчистка (Спасибо Азамату с USAVANS)

Вот он в Калуге на Автостраде в августе 2014. Хвалите, ругайте.

Бюджет всего? и не спрашивайте 🤢

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

Красавец!! Респект и уважуха за проделанную работу!

заведите блог на drive2.ru

Приятный бус получился. B) Наблюдал его в Калуге.

много работ! на свой вкус сделал бы кой чо по другому, но проделанные работы поражают!

Удачи!

Ван-мечта!

мда....столько работы пахоты!! Жму руку!

Респект!!!

Да !!! Действительно респект! Уважуха!

А он 4х4?

Всем огромное спасибо за комментарии и оценки.
Осталось что еще с ним делать. Это еще не все)))
В планах DVD в салон. Восстановление всей штатной пассажиской акустики от TV (когда ты слушаешь свое а пассажиры телек через свои колонки или через наушники)
Переборка рулевого редуктора (засопливил)
Своп задних тормозов с барабанных на дисковые (сейчас в поисках заднего моста от грандчирка 92-98 годов подешману)

На вопрос в прошлом посту он классический заднеприводный

Объём работ и бюджет колоссальные.Только вот зачем?Что именно в нём такого,в этом вэне?

Прекрасный автомобиль получился!!!
Удачи!!!

Потрясный перетрях буса.
Мои пороги от 2140 и новые арки-ничто в сравнении с этим.! ))))

ПС:Но ламинат подобрал бы в другом и цвете и структуры.И наверно запаска на дверь осталОСЬ?

Impala пишет:

...Но ламинат подобрал бы в другом и цвете и структуры...

ИМХО:чем палубы на яхтах покрывают.Ну и лючок над насосом сделать,раз уж полы делали.

Запаска сзади под полом багажника на днище на лебедке. Штатный вариант

Зачем? Хороший вопрос. Просто захотелось бус. Бус большой. Бус под себя. Что бы радовал глаз. Что бы было удобно и комфортно ездить.
По сути я дал ему вотроую жизнь. Его бы либо продали на добивку как есть, либо распилили.

Димыч пишет:

Impala пишет:

...Но ламинат подобрал бы в другом и цвете и структуры...

ИМХО:чем палубы на яхтах покрывают.Ну и лючок над насосом сделать,раз уж полы делали.

Раз уж....ставили плиту на пол,да...Што запаска ПОД полом,што она В полу.Шиша то была БЫ однообразной.
Ну там Хозяин-Барин....)

Alexxx пишет:

Запаска сзади под полом багажника на днище на лебедке. Штатный вариант

Зачем? Хороший вопрос. Просто захотелось бус. Бус большой. Бус под себя. Что бы радовал глаз. Что бы было удобно и комфортно ездить.
По сути я дал ему вотроую жизнь. Его бы либо продали на добивку как есть, либо распилили.

Не,конечно каждый дрочит как он хочет,но:
1.Этот бус изначально-дрова и полный шрот.
2.Ты не мать Тереза,что бы заботиться о "сирых да убогих".
Видимо мы чего-то не знаем?За пару дней это вторая такая машина,с адовым бюджетом и недоумением окружающих.Ребилд зачётный,но в чём смысл?У меня знакомый(Шмидт) тойоту сорок какую-то восстанавливал.Там хоть понятен мотив.А тут как-то размыт.Ну,вот бус,ну,вот я.Ну,вот мы вместе.Да,бесспорно,результат впечатляет.А нахуа?Вопросы,вопросы,вопросы... 🙁

Impala пишет:

Димыч пишет:

Impala пишет:

...Но ламинат подобрал бы в другом и цвете и структуры...

ИМХО:чем палубы на яхтах покрывают.Ну и лючок над насосом сделать,раз уж полы делали.

Раз уж....ставили плиту на пол,да...Што запаска ПОД полом,што она В полу.Шиша то была БЫ однообразной.
Ну там Хозяин-Барин....)

Да там в процессе можно было столько всего "навертеть".Нутыпонел. 😉

Респект за труды!

Я искал что-то олдскульное. Как варианты рассмартивались Шевроле Вен G20, Форды Эконолайны и как опция Додж Рем Вен. Все естественно 80х-90х. Рем Вен как опция потому что их крайне очень мало и по сравнению с шванами и эконами запчастей на них здесь практически нет. В итоге купил Рем Вен
Да машина изначально была печальная. Знал на что шел, но опыт "подъема" машин уже был.
По большому счету он меня всем устраивает
- Нормальным чистым ПТС и растаможкой (пока смотрел пробивал несколько машин в основном южных Краснодар, Ставрополь - все левота, дубликаты ПТС итд)
- Человеческими лошадьми в ПТС - 176
- Тем что он не грузовой а "легковые прочие"
- Тем что он не "переклеп"
- Тем что он коротыш с высокой крышей
- Тем что Додж наконец. Я к Доджам привык уже 10 лет на них катаюсь

Так что как-то вот так.

Станет скучно возьму что-нибудь еще. На примете Понтиак Ле Манс 1970 года ввезенный еще в конце 70х годах СССР.
По докам чистейший, но там надо начинать с разборки, пескоструя итд.

Ну слава Богу.Снизошёл до объяснений.Тогда удачи.Если этим болеешь(хобби и всё такое),то весьма достойно.

Привет. По поводу моста заднего позвони мне в понедельник. Я как раз пока в территория джип работаю, подберу тебе мост и скидку сделаю как для своих.

Мое имхо.Я бы вместо ламината 🤢 постелил тик или искуственный тик из ПВХ.Всеравно бюджет не одна сотня тиковых денег,так 300—400 евриков погоды бы не сделали 😉

Молодца!

Новая БЯДА.
Обнаружил утром лужу под двигателем в месте стыка движка и коробки. На сервисе сказали что это не коробочное масло ATF и не масло двигателя, а антифриз.
Долго осматривали двигатель (насколько его вообще можно осмотреть на автобусе)
Вердикт потекла одна из пробок двигателя. на задней стенке блока
Заказал комплект в штатах. Как придет будем скидвать коробку.

Фототчет будет