Я же шь писал, что против колхоза в любом проявлении - есть штатное место под номер и он там должен быть B) Так же я уверен, что светить должна штатная светотехника, я против всяк доп противотуманок и т.п. Сейчас одному из Клубней ваяю РодАрмор - весь перепилил-переварил, шоб тока под завод было. Я не навязываю никому своего мнения, если есть единомышленники, то я всегда готов им помочь, советом и делом. От 2х дырок М5 никто не умирал, но есть дизайн, а есть колхоз... А за номер попилить и правда турма, даж если его согнуть B) 🎉
а там и так всё видно - уголки, скрытые под пластиком и есть две прорези, ширина 3-4мм, а длина видна на фото. От середины плафона подсветки номера вертикально вниз на пару см ниже этих плафонов
Я же шь писал, что против колхоза в любом проявлении - есть штатное место под номер и он там должен быть B) Так же я уверен, что светить должна штатная светотехника, я против всяк доп противотуманок и т.п. Сейчас одному из Клубней ваяю РодАрмор - весь перепилил-переварил, шоб тока под завод было. Я не навязываю никому своего мнения, если есть единомышленники, то я всегда готов им помочь, советом и делом. От 2х дырок М5 никто не умирал, но есть дизайн, а есть колхоз... А за номер попилить и правда турма, даж если его согнуть B) 🎉
убил напрочь. резать дырки в пластике это дизайн а вот дырки в бампере это колхоз. бугага.
имею мнение что номер в оправке висящий на бампере это дизайн а номер при взгляде на который понятно что бампер почикали дабы оный номер впихнуть - колхоз 😆
PS а еще имею мнение что вешать роадармор с толшиной сталюги в 6мм на раму с толщиной профиля чето около трех - жутчайший технически неграмотный калхоз. 🎉
Щас тоже думаю ,как лучше внедрить с наименьшими потерями, разъем для прицепа скинул, и если так приклепать , ка на фотке дыра остается за номером, хотя идея, на мой взгляд неплохая, чем прорези вырезал?
Ян, на 09 проблема в том что место под номер несколько уже чем на 02-08, и если на старом все нормально ставится, то на новом ну никак...
Я считаю что номер должен быть на штатном месте и ставить его куда-либо на борт или вбок на бампер ну очень некрасиво получается, а резать бампер было очень лень, да и дремела под рукой не было, а болгарка это слишком сурово для такой тонкой работы 🙂
Поэтому я поступил проще - поехал на авторынок и купил проставку под номер для американских машин... и теперь все согласно ГОСТ B)
Ян, на 09 проблема в том что место под номер несколько уже чем на 02-08, и если на старом все нормально ставится, то на новом ну никак...
Я считаю что номер должен быть на штатном месте и ставить его куда-либо на борт или вбок на бампер ну очень некрасиво получается, а резать бампер было очень лень, да и дремела под рукой не было, а болгарка это слишком сурово для такой тонкой работы 🙂
Поэтому я поступил проще - поехал на авторынок и купил проставку под номер для американских машин... и теперь все согласно ГОСТ B)
Как раз болгаркой и прорезал, причём не тонким отрезным кругом, а зачистным, толстым - прорезь получилась как раз в толщину номера B) 🎉 . А что за проставка? Можно фотку? А то я весь драйв перерыл, ни у кого не нашёл толковых фоток кормы.
Ян, на 09 проблема в том что место под номер несколько уже чем на 02-08, и если на старом все нормально ставится, то на новом ну никак...
Я считаю что номер должен быть на штатном месте и ставить его куда-либо на борт или вбок на бампер ну очень некрасиво получается, а резать бампер было очень лень, да и дремела под рукой не было, а болгарка это слишком сурово для такой тонкой работы 🙂
Поэтому я поступил проще - поехал на авторынок и купил проставку под номер для американских машин... и теперь все согласно ГОСТ B)
