Неделки две назад загорелся Чек вырос расход (от 25 до 30) и машинка начала подтупливать на разгоне.
Заехал в Джип-Юса на проверку, оказалось хана датчику ЕГР. А эта фигулька стоит 5000, ну думаю ладно и заказл.
До этого заправлялся на BP, но за день до проверки ошибки заправился на Лукойле, вчера опять решил на Лукойл заехать и вот те на... Чек погас, расход упал машина снова летает 🎉
Поменять датчик я поменяю уже по любому, но то что хочеться написать Данила удалит 😉
На BP больше не поеду, мало того что бензин говно, так еще и дороже чем везде 😉
ну это распространенная тема для американских авто.........
в Хаммерах это вообще в порядке вещей, загорается чек.... заливаешь на хорошей заправке бенз+ промывку..... ездешь до пустого бака, заправляешь снова.... чек гаснет.......
на Хаммерах все время кивают на датчики детонации, их замена ни к чему не приводит, все повторяется снова......
все проблемы от нашего бензина......
100 раз это проходил.......
а ВР вообще славится говёным топливом...... жена Мазду заправляла прошлой зимой на ВР дважды и ровно 2 раза машина стояла зимой до теплых времен........ ТОЛЬКО 2 раза и ТОЛЬКО после ВР......
Может че отсудить у них? 😆 Чеки сохраняю, поездка в сервис на диагностику не проблема, зафиксировать ошибки тоже легко. Короче собрать бумажки и подтвердить что - говно их бензин не сложно 😆
PS: а то гляжу как мне заказчики мозг выносят, хочется самому оторваться на ком нибудь 🎉
Я не со зла , парни, и не обули меня "механники тракторные" ... Но тема тут 2 года бьётся о слишком дороговизне на дизеля!
А я за 3,5 года "попала" только на 1 форсунку. Пока одну... пока на 24 тыков.. 😠 . Всё остальное только расходники по ходовке и масла...
Нервным - не звонить! 😆
Считаю Cummins вполне подходящим мотором для России. Просто заправки нужно выбирать. Сейчас Cummins уже серийно ставится на КАМАЗы. А дядьки на них - точно заправки не выбирают. И ездят же...
😆 Какая разница в заправке?! Дело в топляке. И 😛 😆 😜 в надёжности производителя! ...... :blush: Промолчу тут. Данила пусть съест.
Был у меня однажды дизельный Сиерра. 87 году отроду 🎉 ... Заправляли мы его всем - шо горит! Всё одно - выбрасывать, за штучку взяли, чутка поездить - ремонт сделать и выкинуть. Зимой, шоб не мёрз в соляру 92-й лили 1 к 8. И он бежал! Ещё как бежал! И бегал бы до сих пор, пока новый хозяин масло поменять в двиге не забыл...
Мысля одна тут. Ни Крайслер, ни Форд, ни Фиат, ни ДжиМ... и т.п.
Да простит меня Господь! Кроме Лады -шмады... Видимо, нашу душу не согреет.
Я никогда не представила бы себе, что у самого надёжного дизельного мотора при заправке только на Луке и ВР... полетят форсунки. А летят они не от качества топлива, а от производителя их. Как: коробки, бензонасосы, электрика, и т.д.
От заправки тоже многое зависит.У нас все покупают бенз на Киришском НПЗ,и потом уже добавляют свои всякие присадки и т.д.Заливаешся на фирменной Киришской АЗС-летит,на Луке-пыхтит,но едет,на ТНК-Боже упаси.Товарищ Туарег залил на Шеле(казалось бы,известный бренд!),отъехал 200метров и встал...Благо машина на гарантии была,а так бы на много денюшков попал.Судился с ними,выйграл.Бенз киришский был,а вот намешали шеловцы туда фигни всякой...
Решил проблему с чеком раз и на всегда. После заправки под Красноярском, пришлось выбить катализаторы. Механические обманки на Евро 3 не помогли. Выписали электронщики электронные обманки устанавливаемые вместо задних датчиков. Расход пришел в норму, на бензин внимания не обращаю, американские большие движки кушают бензин от 89–го. Чек пока не загорался, а у нас бензин бодчжат сволочи газоконденсатом.
А возможно ли вообще избавиться от этого ЕГР?
И где тогда заправляться если BP, ТНК, Лукойл говно? Или просто забить на все и лить в бак уже что по пути попалось?
А возможно ли вообще избавиться от этого ЕГР?
И где тогда заправляться если BP, ТНК, Лукойл говно? Или просто забить на все и лить в бак уже что по пути попалось?
Я тоже недавно попал на ЕГР, поменял за 4-ре тысячи на Додже. Заправлялся как раз на БП. И на днях практически сгорела одна свеча и катушка. Поменял. Постараюсь впредь на БП не заправляться. Получается Росснефть и Лукойл из нормальных остаются?
ЕГР тоже горит чек. Советуют снять датчик и промыть его для начала.Если не поможет, приятель как-то прочистил трубку которая идет от штанов к датчику... Мож забилась... Но это на больших пробегах, наверное.
На 80% заправляюсь на Несте, остальное как правило ПТК.
А я вот, как ни парадоксально, с двухтысячного года льюсь исключительно на Бритиш Петролеум и никаких проблем вообще, в том числе и на двух дизельных тачках. 😆
Проблема скрывается не в бренде продавца, а в порядочности директора конкретной АЗС....
Вроде заправки Шелл хвалят тоже. Газпром-нефть вроде тоже ничего... Раньше заправлялся на БП и ТНК - но чего то последнее время они меня настораживают.... На Лукойле перестал заправляться после случая с Барковым, а с Росснефтью проблем никогда не было....
