все зависит от качества материала и изделия. Может и резинку выдавить и полиуретан...Ну и смотреть надо температурный диапазон эксплуатации...Брать надо с учетом наших зим ...
На 80ке баловался полиуретаном в свое время. единственное место где он работает долго это крепеж и стойки стабилизаторов и в ушах амортов. во всех остальных местах он дохнет рано или поздно. на рэм эту фигню ставит не буду
при идеальных условиях эксплуатации полиуретан надёжнее резины из-за своей жесткости, НО в реальных условиях он изнашивается в разы быстрее по причине попадания песка в пятно контакта (он просто стирается), для этого в тюнинговых деталях обычно стоят пресс-масленки не смазки для, а дабы удалить абразив из мест прилегания деталей.
У меня лифтованный на 6 дюймов 2500.Заскрипели салентблоки рычагов.Поставил полиуретановые.Машина стала значительно жесче,плюс получил Шимми в придачу.Боролся с ним 2 месяца.
