График смотри.
На 4.7 все более покладисто, при повышении оборотов повышается и мощность, фактически равномерно.
На 5.7 чуть иначе, есть пик мощности , потом спад. если верить производителям.
По другому поставлю вопрос БОЛЬШЕ 200км\ч на таком объеме ездил КТО?
Просто по ощущения после этой цифры мощность отсекается и звук двигла становится равномерным и менее громким СОБСТВЕННО и возникла в ГОЛОВЕ мысль что ПЕНДОСОВСКИЕ инженеры воткнули в ЧУДО двигатель ограничитель (ну типо пикапу и двух соток хватит с головой)
На рессурсе не отразиться.
1) Можешь поменять зажигание (в зависимости от бензина)
2) Прописывается размер колес
3) Можно снять ограничение по скорости, как в +, так и в -.
4) Можно снять ограничение по оборотам, как в +, так и в -.
5)Можно изменить включение передач в зависимости от оборотов
Аналогично на 5.9 дизеле, всегда изумлялся как на форуме некоторые ездют 220 и больше.Вроде Миха писал что на коротыше ездил 220 км.ч,а там и мотор слабее... 110 миль-отсечка