Вы частично сами ответили на свой вопрос:
ну не работают там пара цилиндров (из десяти), ну это решаемо, а вот сколько он протянет с горящей лампой давления масла на холостых на прогретом моторе, это загадка.
Здесь еще не ясно в чем причина такой не стабильной работы двигателя, ведь так? Принцип работы ДВС, а так же сам процесс ремонта в американских двигателях такой же как и в немецких, японских или отечественных. Так что вам нужно:
1. Купить авто
2. Снять дрыгатель, разобрать, произвести дефектовку деталей, желательно при этом знать величины допусков на люфт и износ в нужных местах данного авто.
3. Заказать запчасти в США, не думаю, что долго, но сам процесс поиска нужного займет определенное время., т.к. не очень уверен что в любом магазине, торгующим запчастями на американцев с радостью займутся поиском вкладышей или прочей мелочевки, хотя найти можно все что угодно. Время ожидания заказа от 2 недель самолетом или месяц морем.
Так что 2-3 дня уже отпадают.
4. Собрать двигатель, вот тут может возникнуть еще один сюрприз - не все заказали, пришло что то не то, что то проглядели, в процессе сборки что потеряли, криво затянули и сломали и т.д. и т.п.,
возвращаемся к пункту 3.
5. Тут будем оптимистами - поставить двигатель на авто, обкатать после ремонта и радоваться 😆
Пишу с некоторой уверенностью, так как проходил подобное на ремонте старого трактора из японии, дешево достался сам агрегат, а двигатель был заклинен, давно не меняли масло и вкладыши провернуло. Пришлось пробежаться по описанному алгоритму, причем сделав трехкратный цикл на пунктах 2-4, с той лишь пометкой, что вместо США, там была страна восходящего солнца. После казалось бы успешной сборки радость все равно была не долгой, мотор опять заклинило, то ли судьба у него такая, то ли у мотористов, которые кстати камазы за три дня на раз-два, руки и головы под японскую фуракаву не заточены 🙁 Пришлось бросить эту затею и вкрячить мотор от нашего МТЗ...
Для разнообразия рекомендую почитать печальную повесть одного моего знакомого -
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=3180
Подводя итог, могу сказать вам следущее, если цена авто привлекательная, вы сами знаете как и с какой стороны подойти к ремонту этого двигателя, не то что бы для самостоятельного его ремонта, а хотя бы для четкого контроля происходящего при ремонте с помощью знакомых умельцев и самое главное вся эта возня для вас что то вроде хобби или как минимум доставит удовольствие - это ВАШ вариант 😆
