Подскажите 1. как правильно заменить жидкость в ГУР и прокачать(связано с заменой шлангов) 2. нужно-ли сажать на герметик прокладку поддона ДВС .
мотор 4.7
СПАСИБО.
если машине не 20 лет, то после замены шлангов жидкость можно просто долить рекомендованную заводом изготовителем, но если очень хочется промыть,то надо снять шланг обратки с бочка гидронасоса, а в бачек налить свежей жидкости и завести мотор, шланг обратки надо запихнуть в пустую канистру, а в бочек постоянно доливать жидкость, как с обратки чистая пойдет, глуши мотор,ставь обратно шланг.
по поводу поддона , советую очень тщательно обезжирить растворителем и блок и поддон и прокладку, потом смазываешь все тонким слоем герметика, желательно так тонко, чтоб даже не выдавливало и собираешь. гарантирую, что потом долго будешь ездить с чистым двигателем даже без запотеваний
Андрей по поддону понял спасибо!!!!!!
а нужно-ли проводить какие-нибудь вращения рулем(прокачивание),меняю оба шланга(высокого-он двойной и низкого давления) у меня запара с чего начать?
Андрей по поддону понял спасибо!!!!!!
а нужно-ли проводить какие-нибудь вращения рулем(прокачивание),меняю оба шланга(высокого-он двойной и низкого давления) у меня запара с чего начать?
насосу всё равно в каком положении находится руль - качает постоянно
спустя 2-3 месяца после прихода машины с Америки, появился звук похожий на шелест одного из роликов, особо было слышно когда на холодный двигатель на ходу прибавляешь газу, иногда когда резко сбросишь газ и через се кундунажмешь снова звук пропадал.....прошло месяцев 6 после этого и сейчас когда едешь с открытым окошком (зимой не было слышно 😆 ), надоедливый свист раздается из под машины, иногда похожий на свистящий ролик иногда на то, что секёт где-то глушитель, иногда на то что в трубе куча железяк мелких от выхлопов шуршит.....
хотел послушать на стоящей машине, стало казаться что уж очень сильно стучат клапана, по крайней мере в района клапанной крышки шел шум ...также увидел что оторвался один конец (заржавел и отломался болтик) теплового экрана выпускного коллектора (на второй машине, кстати точно также оторвался)....
вот и не знаю как побороть этот звук шелестящий.....может тепловой экран резонирует и шумит (может его снят напрочь), может клапана так шумят после замены масла, может в катализаторе по отваливались пластинки и шуршат, может ролик натяжной шелестит, может быть прокладку коллектора где пробило и секёт теперь....
вообщем звук постепенно становится громче....а тут еще к брату на Алтай надо ехать...буду на выходных разбираться что да как....
кстати расход тоже поднялся...раньше в 100% в городском цикле было 26-28, а сейчас 34-37 😉
спустя 2-3 месяца после прихода машины с Америки, появился звук похожий на шелест одного из роликов, особо было слышно когда на холодный двигатель на ходу прибавляешь газу, иногда когда резко сбросишь газ и через се кундунажмешь снова звук пропадал.....прошло месяцев 6 после этого и сейчас когда едешь с открытым окошком (зимой не было слышно 😆 ), надоедливый свист раздается из под машины, иногда похожий на свистящий ролик иногда на то, что секёт где-то глушитель, иногда на то что в трубе куча железяк мелких от выхлопов шуршит.....
надоедливый свист раздается из под машины, иногда похожий на свистящий ролик иногда на то, что секёт где-то глушитель, иногда на то что в трубе куча железяк мелких от выхлопов шуршит..... 😉
такая же байда появилась.... думал, где то подсекает, может где хомут ослаб.. проверили весь выхлоп, всё нормуль. мастер сказал что что-то в глушаке оторвалось внутри и дребезжит... в общем купил глушитель... как "приплывёт" поставлю...и доложу... пропал ли ЭТОТ звук или нет
