Ищу варианты решения проблемы с большим расходом топлива.
Т.к подобное сочетание коробки+двигатель есть еще на чироках,командерах,рэмах информация была бы полезна многим . Суть проблемы есть идентичные авто но с абсолютно разным расходом топлива, у одних 10-12 литров на сотню трасса,у других 17-20.
Исходные данные авто дюранга,hemi 5.7, 545 rfe 5 ступка,mds. 2007 г.в.на пропане 18-19 литров по трассе 100км/ч.
Поменяны свечи, катушки, давление топлива в норме, форсунки промывались, atf+4 в акпп поменяно вытеснением.ошибок нет.
Кто нибудь доковырялся до сути ....?
Состояние кислородных датчиков, катализаторов, датчика температуры входящего воздуха, MAP сенсора, PCV клапана. Отсутствие не расчётного подсоса воздуха (в том числе от некорректной установке газового оборудования), система вентиляции топливного бака, умирающий бензонасос (если машина эксплуатируется только на бензине).
Это в первом приближении.
Состояние кислородных датчиков, катализаторов, датчика температуры входящего воздуха, MAP сенсора, PCV клапана. Отсутствие не расчётного подсоса воздуха (в том числе от некорректной установке газового оборудования), система вентиляции топливного бака, умирающий бензонасос (если машина эксплуатируется только на бензине).
Это в первом приближении.
Датчик температуры показывает правильно(часто чищу его), т.к при первом пуске кажет температуру окр. Воздуха потом с прогревом температура впуска тоже подрастает; map думаю тоже верно т.к при незаведеном двигателе кажет 99-100 КПа а на прогретом без нагрузки 28-30КПа. Про pcv его не менял но промывал очистителем инжектора особо ломаться там нечему,внутри пружинка и клапан болтается.; бензонасос не думаю что дохнет т.к давление в рампе и под нагрузкой и без 3,9 бар. Катализаторы вырезаны,авто прошит евро2.
Состояние кислородных датчиков, катализаторов, датчика температуры входящего воздуха, MAP сенсора, PCV клапана. Отсутствие не расчётного подсоса воздуха (в том числе от некорректной установке газового оборудования), система вентиляции топливного бака, умирающий бензонасос (если машина эксплуатируется только на бензине).
Это в первом приближении.
1.Датчики кислорода стоят ntk/ngk относительно свежие , ставил новые,пробег на них тыщ 30.,на х.х они конечно вяло себя ведут но на 1500об. активно пляшут 0,2-0,8 . То что они не оригинал может ли это повлиять на расход?
2.нерасчетный подсос воздуха во впускном коллекторе двигателя с map разве может повлиять на расчет смеси???? ведь ему абсолютно все равно откуда идёт воздух , весь обьем через дроссель либо частично в обход дросселя в случае подсоса.
3.а вот с вентиляцией бака похоже проблемы есть, пистолет на заправке отстреливает, как это может повлиять на смесеобразование.долговременные коррекции +10+20
У меня помещается в бак почему то 80 с копейками литров газа, я считаю нормальный расход, ехал от 100 до 130 км.
У меня летом тоже где-то так в 92 тор входит ~80 литров. Зимой же все 92.Но все же 20 тоже много!
какой пробег? Какой размер колес? Что делалось с авто? Какая то странная херь с этими моторами, со временем характеристики уходят, смотришь вроде два абсолютно одинаковых авто а по характеристикам разные. Очень интересно докопаться до истины(к примеру на тахах в предыдущей будке а мотор там практически тотже 5.3 л 309 л.с по трассе 10-12),дьявол кроется в деталях.Я рад за тех кто ездит с расходом под 20 по трассе...и считает это нормой.
Количество передач для начала? На рестайле в городе 18/100 вполне реальные цифры, когда на доресте (всё про 4 поколение) 21 это прям пенсионерство. Также на 4 ген есть радиатор акпп и масло может тупо не греться и кпп использует не все передачи. Уточните какая кпп на сравниваемом авто (хотя бы год машины), так как до 2013 и зф 8 ставилась всё та же рфе только с доработками.
Количество передач для начала? На рестайле в городе 18/100 вполне реальные цифры, когда на доресте (всё про 4 поколение) 21 это прям пенсионерство. Также на 4 ген есть радиатор акпп и масло может тупо не греться и кпп использует не все передачи. Уточните какая кпп на сравниваемом авто (хотя бы год машины), так как до 2013 и зф 8 ставилась всё та же рфе только с доработками.
Рестайл не рестайл., какая разница указал что мой авто не рэм ,на 545 rfe(впрочем ставились и на рэмы тех годов). При скорости 100 км/ч по gps тахометр 1800-1900 об/мин.
Понятие город вот совсем разное у всех, показательнее всего расход чисто трассовый 100-120 км/ч .
Ну и финалочка высокий расход затрагивает многих на абсолютно разных коробках.
Ищу варианты решения проблемы с большим расходом топлива.
Т.к подобное сочетание коробки+двигатель есть еще на чироках,командерах,рэмах информация была бы полезна многим . Суть проблемы есть идентичные авто но с абсолютно разным расходом топлива, у одних 10-12 литров на сотню трасса,у других 17-20.
Исходные данные авто дюранга,hemi 5.7, 545 rfe 5 ступка,mds. 2007 г.в.на пропане 18-19 литров по трассе 100км/ч.
Поменяны свечи, катушки, давление топлива в норме, форсунки промывались, atf+4 в акпп поменяно вытеснением.ошибок нет.
Кто нибудь доковырялся до сути ....?
А какой должен быть расход газа/бензина на вашей машине по трассе и с какой скоростью?
Мой Рэм с 5стАКПП 5,7 с МДС по трассе потреблял в районе 14л бензина, если газ то 16-18л
В чем вопрос то? понять не могу
А какой должен быть расход газа/бензина на вашей машине по трассе и с какой скоростью?
Мой Рэм с 5стАКПП 5,7 с МДС по трассе потреблял в районе 14л бензина, если газ то 16-18л
В чем вопрос то? понять не могу[/quote]
При скорости 100. Бензина 14 литров и на заднем приводе для рэма это что-ли норма? Ладно у меня молотят всегда все 4 колеса.
А сколько должно быть? По паспорту 12л. по трассе.
У меня 14л средний при скорости всегда +20 к разрешенной
Дюранго лопает по паспорту на трассе 13л
Опять верите в сказки сказочников с расходом ниже паспортного.
Но желаю удачи в поиске истинного расхода))))
А сколько должно быть? По паспорту 12л. по трассе.
У меня 14л средний при скорости всегда +20 к разрешенной
Дюранго лопает по паспорту на трассе 13л
Опять верите в сказки сказочников с расходом ниже паспортного.
Но желаю удачи в поиске истинного расхода))))
13 л + даже 20% газа 2.6 получается ~16 литров газа. Долговременные коррекции какотого х..ра +15+20. Математика мать ее,не сходится даже при грубом округлении.
13 л + даже 20% газа 2.6 получается ~16 литров газа. Долговременные коррекции какотого х..ра +15+20. Математика мать ее,не сходится даже при грубом округлении.
Да все норм с математикой паспортный расход совпадает при "идеальных условиях"
В жизни расход всегда побольше - качество топлива, катки, температура воздуха, ветер, давление на педаль газа, кондей и т.д., в общем 1.5-2 литра можно прибавить.
13 л + даже 20% газа 2.6 получается ~16 литров газа. Долговременные коррекции какотого х..ра +15+20. Математика мать ее,не сходится даже при грубом округлении.
Да все норм с математикой паспортный расход совпадает при "идеальных условиях"
В жизни расход всегда побольше - качество топлива, катки, температура воздуха, ветер, давление на педаль газа, кондей и т.д., в общем 1.5-2 литра можно прибавить.
Не вижу критичных цифр в расходе вашего дюранго 😜
Ясно, потом люди говорят что американцы жрут как не в себя.
