4.7 на 5.7

Приветствую друзья, прошу советов и инфы, хочу свой мотор, 4.7 в пекло(мучает он меня, устал я с ним воевать) , а вместо него 5.7 хеми. Так вот. Можно ли это провернуть? Какие подводные камни? Что ещё придется менять? Кто делал такое? Кто поможет с поиском всего необходимого? Машину люблю да и нужен очень он, Рэм 1500 4*4 slt 2003 год.

Как то узнавал у Максима из РБ - мотор 5,7 с полной проводкой стоит 300 000 руб, и скорее всего ещё доставка сколько то денег. Моторы и проводка скорее всего от свежих моделей, так что свапнуть всё это потянет наверное замену и торпеды с приборкой - а это ещё около сотки может быть. За работу мастерам думаю минимум сотка. Так же нужно задуматься про АКПП.......
Своими руками - ну может быть только всё установить, а вот подключить ?..
Может лучше продать и купить другой РАМ? Просто мотор к старой проводке не получиться.
Как вариант купить там тотал и перетряхнуть всё самому - тут хоть всё понятно что и как менять.

Продай, купи новую(другую). 🙂

Тут не продать. А другой думал брать но это сток, а у меня переделан хорошенько. А брать другой и снова собирать не охота. Заменить на другой 4.7 те же слабости

Я бы и донора купил, б итого там или раму с мотором и всей трансмиссией

Геморрой по свапу дикий. Сразу скажу. Корячили Хеми в Форда, почти год машина стояла. Электроники просто жуть. Без схем, приборов и ВСЕХ жгутов собирать бечполещно. Ну и мастер нужен охрененный

473 тысячи и по времени 6 месяцев

Наиболее адекватный вариант - донор с копарта затоталеный (основные повреждения вне зоны ДВС). Завезти как металлолом и по образу и подобию собрать. Сразу закладывать деньги на капиталку мотора.

Jeep-usa пишет:

473 тысячи и по времени 6 месяцев

ну вот. В принципе адекватно по цене и времени

Искал, много вариантов там хороших, а кто притащит?

Егор пишет:

Наиболее адекватный вариант - донор с копарта затоталеный (основные повреждения вне зоны ДВС). Завезти как металлолом и по образу и подобию собрать. Сразу закладывать деньги на капиталку мотора.

Кто вам завезет запчасти по цене металлолома?На таможне не идиоты((Занизить,это да.Купить не проблема на аукционах в Америке.Надо доставить до места разбора и погрузки,чтоб разобрали нормально,а то они проводку режут((Потом дождаться когда наполнится контейнер и дальше ждать и ждать))

Grom87 пишет:

Искал, много вариантов там хороших, а кто притащит?

Привезем мы без проблем,разберем и погрузим.

Раму с мотором и трансмиссией с полной и рулевой реально?
Всё без кабины и кузова?

Реально.Нам все равно,за вес вы платите

И какая цена за вес?

5-7 долл за 1 кг.Поверьте,привозя запчасти оттуда, ваша стоимость превысит стоимость озвученную мной ранее.И если все же решитесь разбирать машину в США,выбирайте авто поближе к месту разбора и погрузки в контейнер.Стоимость доставки по США,от 150 до 1300 долл,плюс простой авто после покупки на стоянке аукциона

Примерно 1млн доставка выйдет, оно того не стоит

Есть другие варианты завоза запчастей))

Почтой что ли?))))