Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Бензиновые двигатели / Установил гбо. Ошибка P0204

Установил гбо. Ошибка P0204

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 19 февраля 2018 года, в ней 16 сообщений.

volkov#1
Всем доброго вечера. Установил гбо 4 поколения. Мозги OMVL NEW DREAM , редуктор LOVATO. Все хорошо , машина едет , но переходишь на газ , минут через 5 загорается чек. Перестает работать система отключения цилиндров. Ошибка P0204 и бывает еще P0208. Больше ничего. Все остальные системы в порядке. Сбрасываешь ошибки программатором,переходишь на бензин и все ок. Никакого чека. У кого-нибудь было такое ? Может мозги поставить по проще?
Заранее спасибо.
Егор#2
P0204 - Injector Circuit Malfunction Cylinder 4
P0208 - Injector Circuit Malfunction Cylinder 8
Как я понимаю пропуски зажигания в 4 и 8 цилиндре соответственно. Вечером могу скинуть схему расположения цилиндров.
P.S. А вообще на форуме есть гигантская тема про установку ГБО.
kay#3
volkov пишет:
Всем доброго вечера. Установил гбо 4 поколения. Мозги OMVL NEW DREAM , редуктор LOVATO. Все хорошо , машина едет , но переходишь на газ , минут через 5 загорается чек. Перестает работать система отключения цилиндров. Ошибка P0204 и бывает еще P0208. Больше ничего. Все остальные системы в порядке. Сбрасываешь ошибки программатором,переходишь на бензин и все ок. Никакого чека. У кого-нибудь было такое ? Может мозги поставить по проще?
Заранее спасибо.


Редуктор один или два?
Andrey#4
Мдс?
volkov#5
Егор пишет:
P0204 - Injector Circuit Malfunction Cylinder 4
P0208 - Injector Circuit Malfunction Cylinder 8
Как я понимаю пропуски зажигания в 4 и 8 цилиндре соответственно. Вечером могу скинуть схему расположения цилиндров.
P.S. А вообще на форуме есть гигантская тема про установку ГБО.


я все понимаю, но это не пропуски. (там 0300 и тд.) На бензине же все ок. И вопрос ? Может мозги слишком умные, нужно по проще.
volkov#6
kay пишет:
volkov пишет:
Всем доброго вечера. Установил гбо 4 поколения. Мозги OMVL NEW DREAM , редуктор LOVATO. Все хорошо , машина едет , но переходишь на газ , минут через 5 загорается чек. Перестает работать система отключения цилиндров. Ошибка P0204 и бывает еще P0208. Больше ничего. Все остальные системы в порядке. Сбрасываешь ошибки программатором,переходишь на бензин и все ок. Никакого чека. У кого-нибудь было такое ? Может мозги поставить по проще?
Заранее спасибо.


Редуктор один или два?


Пока поставил один на 350. Настроили до впрыск бензина по нагрузке мотора. Потери мощи не чувствую. Буду пробовать когда груженый , если что поставлю второй
volkov#7
Andrey пишет:
Мдс?


И что МДС . ? На бензе все ок.
Andrey#8
Ничего что мдс иногда отключает катушки, а газовый комп может отрывать не тот конец - в итоге будет ошибка
veled323#9
Andrey пишет:
Ничего что мдс иногда отключает катушки, а газовый комп может отрывать не тот конец - в итоге будет ошибка

Все правильно, было это в газовой теме.
Скорее всего тебе подключили од зажигания , надо подключиться от датчика колелвала (кажется)
volkov#10
veled323 пишет:
Andrey пишет:
Ничего что мдс иногда отключает катушки, а газовый комп может отрывать не тот конец - в итоге будет ошибка

Все правильно, было это в газовой теме.
Скорее всего тебе подключили од зажигания , надо подключиться от датчика колелвала (кажется)


Сказали ,что с датчика коленвала вообще никто не делает, а импульс взяли с катушки зажигания и не с 4 цилиндра, а 2-го. Звонили в тех поддержку OMVL в Москву, сказали что у доджей и крайслера это частая проблема. Решение- впаять в провода газовых форсунок, СОПРОТИВЛЕНИЯ. Так кому-нибудь делали? Я если честно не понимаю. Может кто в теме?
veled323#11
volkov пишет:
veled323 пишет:
Andrey пишет:
Ничего что мдс иногда отключает катушки, а газовый комп может отрывать не тот конец - в итоге будет ошибка

Все правильно, было это в газовой теме.
Скорее всего тебе подключили од зажигания , надо подключиться от датчика колелвала (кажется)


Сказали ,что с датчика коленвала вообще никто не делает, а импульс взяли с катушки зажигания и не с 4 цилиндра, а 2-го. Звонили в тех поддержку OMVL в Москву, сказали что у доджей и крайслера это частая проблема. Решение- впаять в провода газовых форсунок, СОПРОТИВЛЕНИЯ. Так кому-нибудь делали? Я если честно не понимаю. Может кто в теме?

У диджитроника и врс ставится , я думаю что и у ловато ставится , поищи в теме гбо.
может не коленвал, а распредвал.
У меня 4.7 движок проблема была в другом, но когда переставили проблема ушла.
MAXACAMATMAH#12
Надо впаять в пучок проводов, на каждый цилиндр сопротивление 5 ом. У себя в городе на 5 не нашёл, впаяли 10ом, эти ошибки ушли.
Пол года, полет норм.
imperator_p#13
У меня тоже самое, уже три месяца не могут найти причину.Мне другие мастера посоветовали посмотреть форсунки бензиновые .Итог : была ошибка 202 обрыв цепи 2 цилиндра,я поменял местами 2 и 4 ,теперь 204 обрыв цепи 4 цилиндра.Надо менять форсунку.Буду где нибудь заказывать.Может кто подскажет где?
grini#14
5.7 13год
Подскажите окуда правильно брать сигнал на газовые форсунки?????.


Когда загорается чек МДС перестает работать.
imperator_p#15
imperator_p пишет:
У меня тоже самое, уже три месяца не могут найти причину.Мне другие мастера посоветовали посмотреть форсунки бензиновые .Итог : была ошибка 202 обрыв цепи 2 цилиндра,я поменял местами 2 и 4 ,теперь 204 обрыв цепи 4 цилиндра.Надо менять форсунку.Буду где нибудь заказывать.Может кто подскажет где?


Заказал , пришла форсунка,поменял теперь ошибка р2007.Тем самым ,ни чего не достигнуто.
Будем искать.
volkov#16
MAXACAMATMAH аватар
ОФФЛАЙН

Подробности
Надо впаять в пучок проводов, на каждый цилиндр сопротивление 5 ом. У себя в городе на 5 не нашёл, впаяли 10ом, эти ошибки ушли.
Пол года, полет норм.