Шляясь по просторам Фридомкарс с целью почерпнуть для себя что-нибудь полезное на случай, когда нужен будет лайфхак для ремонта Каприса, наткнулся на такое явление как чистка ДМРВ. Логика такая: на горячих проводниках ДМРВ оседает грязь, прошедшая через фильтр, датчик загрязняется, начинает давать неверные показания и двигатель работает на неправильной смеси. Предлагается чистить датчик специальной промывкой для ДМРВ (MAF Sensor Cleaner, если с британским акцентом). Идея показалась мне занятной, но проводить эксперимент на живой машине я как-то не решаюсь, потому что испортить ДМРВ это дорого. Хочу услышать мнение экспертов, существует ли такая процедура или это сродни клубничному воздуху в колёсах.
Датчик массового расхода воздуха/Mass Airflow Sensor - устройство, определяющее количество всасываемого воздуха, исходя из его показаний мозги двигателя отмеряют нужное кол-во топлива. Принцип действия основан на том, что подогреваемые проводники охлаждаются потоком воздуха и исходя из температуры определяется количество прошедшего через датчик воздуха. В горах эффективность падает, т.к. там состав воздуха другой. Там хорошо работает другая схема: датчик абсолютного давления+датчик температуры.
На каприсе ДМРВ находится сразу за корпусом фильтра (такая железная квадратная хрень между гофрами). На Рэме не смотрел, может быть тут ДАД.
Несколько лет назад была у меня тойота сурф, в один момент машина перестала ехать , скорость в 30 кмч — предел. Заезжал в две крупные сто на диагностику , распечатка показала что все отлично , и послали в общем... заехал по рекомендации к диагносту в небольшую станцию , где Василий выслушав меня просто снял дмрв и хайгировским очистителем инжекторов с балончика промыл его , просушил , поставил и говорит езжай , если непоможет я сам заплачу за диагностику. Выезжаю из бокса и Машина полетела как новая . Вернулся назад оплатить , а Василий говорит что у меня еще крепкий датчик попался , иногда приезжают что только замена помогает. Объяснял мне принцип его работы но я уже непомню.. звиняйте за много букв...
на японских авто чистил многократно. химию редко применял. максимум спирт. обычно чистой сухой белечей кисточкой для акварельных красок чистил.выравнивает подрагивание двигателя. до сильного загрязнения не доводил.
Чистил еще на Наваре Въюртовским очистителем тормозов ( реально ядреная жидкость-спрей похожая на обезжириватель). В принципе помогает, но к этой промывке неплохо бы было добавить еще и промывку дроссельной заслонки ( делается примерно так же, снял побрызкал, смыл г..но, но дроссель еще и ветошью можно протереть). Дим! Если надо скину фотку жижи. Звони.
