Праздник со слезами на глазах.

9-го Мая- День Победы. Поехал с супругой за купатами-шашлык башлык, то да сё. На светофоре решил посоперничать с КУ-фюнфф. Зелёный свет-стартую. Через 5-10 секунд-хлопок.Авто –не слушается и несёт влево на чудо немецкого автопрома.Усилием руль выворачиваю вправо-гидрач не работает. Паркуюсь на обочине ,открываю капот и медленно сползаю после сделанных фото.
Как так? И почему?И каков бюджет соревновательности с «рейхом»?


Я- в офиге.Жена-стирает пот. АВто через час ,на эвакуаторе-дома.Ни хрена себе съездили за колбасками.

пипец 🙁 🙁 🙁
может ремень перетянут был 😑

Делать-то что? Неужели-мясо-не исть?

garic39reg пишет:

Делать-то что? Неужели-мясо-не исть?

Да ничего не делать. Искать на разборе, брать комплект прокладок и ставить все на место.
Редкая фигня.

Radesol пишет:

пипец 🙁 🙁 🙁
может ремень перетянут был 😑

У нас он не тянется - там натяжитель стоит и подпружинивает сам, без человеческого фактора..

Сочувствую и присоединяюсь 🙁 У меня 5.7, но 2012 года. 8 мая ехал к другу на шашлыки, спокойно ехал. Вылетел чек енджен, отрубился гидрач и машина перестала реагировать на газ. Кое-как доехал правого ряда, открыл капот, там все в норме вроде. Но заводиться барашек больше не захотел. Так что жду вердикт сервисменов.

Шашлык зло???? 🙁
Для наших машин 😑
А если серьезно - то сочувствую...

ух как бывает оказывается сочувствую, хорошо бы причины найти почему вентилятор обломился. как вариант проверить у себя есть ли балансировочный грузики на лопастях, может подшипник люфтит на муфте вентилятора, проверь, из за этого и был дисбаланс, било и в один прекрасный момент оторвало, может муфта заклинившая была?

Владимир пишет:

ух как бывает оказывается сочувствую, хорошо бы причины найти почему вентилятор обломился. как вариант проверить у себя есть ли балансировочный грузики на лопастях, может подшипник люфтит на муфте вентилятора, проверь, из за этого и был дисбаланс, било и в один прекрасный момент оторвало, может муфта заклинившая была?

Думаю, что наоборот - сначала обрыв ремня, потом он за собой "потянул" вентилятор...

Какой у нас регламент замены ремня?

Ремень менялся примерно 30000 км назад.Он,кстати, висел целёхонький в подкапотном пространстве.

Погода теплая, кондей включен, муфта заблокирована и резкий старт, вот крылатый метал и устремился ввысь. Могу еще предположить дефект литья.

garic39reg пишет:

9-го Мая- День Победы. Поехал с супругой за купатами-шашлык башлык, то да сё. На светофоре решил посоперничать с КУ-фюнфф. Зелёный свет-стартую. Через 5-10 секунд-хлопок.Авто –не слушается и несёт влево на чудо немецкого автопрома.Усилием руль выворачиваю вправо-гидрач не работает. Паркуюсь на обочине ,открываю капот и медленно сползаю после сделанных фото.
Как так? И почему?И каков бюджет соревновательности с «рейхом»?
📎 20160509_150526.jpg
📎 20160509_145112.jpg
Я- в офиге.Жена-стирает пот. АВто через час ,на эвакуаторе-дома.Ни хрена себе съездили за колбасками.

помпа
https://timeparts.net/index.php?route=product/search_advanced&filter_name=1&filter_description=1&filter_model=1&filter_sku=1&filter_keyword=53022192af
ремен
https://timeparts.net/index.php?route=product/search_advanced&filter_keyword=4593852ab&filter_category_id=0&filter_name=true&filter_model=true&filter_sku=true
вентилятор - разборка
антифриз - общая 15 литров
2 часа на замену

Парни-дайте каталожные номера следующих деталей:
1.Водяная помпа
2.Вискомуфта
2.Приводной ремень
3.Лопасти вискомуты
4.Пластмассовый диффузор,стоящий меду вискомуфтой и радиатором
5,Ролик натяжителя.
6,Вентилятор радиатора.
Додж Рам 1500 2010 г.в. 5.7
VIN:1D7RV1GT9BS502551

Что есть лопасти вяскомуфты, если есть в списке крыльчатка вентилятора?? Завтра буду на работе пробью/посмотрю/отпишу...

garic39reg пишет:

Парни-дайте каталожные номера следующих деталей:
1.Водяная помпа
2.Вискомуфта
2.Приводной ремень
3.Лопасти вискомуты
4.Пластмассовый диффузор,стоящий меду вискомуфтой и радиатором
5,Ролик натяжителя.
6,Вентилятор радиатора.
Додж Рам 1500 2010 г.в. 5.7
VIN:1D7RV1GT9BS502551

Игорь, добрый день.
1. Помпа 53022 192AF, прокладка 53022 209AB(должна быть в комплекте с помпой)
2. 55056 840AB вискомуфта
2.2. Ремень 04593 852AB или 04627 166AC(есть дубликат дайко 6PK2020)
3. :blush: не понял
4. сам диффузор 55056 774AF, нижний сегмент 55056 862AB
5. Ролик обводной 04891 720AA, натяжитель 04861 660AA(есть дубликат Дайко, ролики подобрать можно в любом магазине, втч железный, подшипник там 304)
6. 55056 947AA - тот который на вискомуфте, 55056 948AD - электрический.
пс. В истории немао примеров, когда германские войска были далеко впереди, в итоге все равно всосут 😆 Удачи.

panzerwagen пишет:

, в итоге все равно всосут 😆 Удачи.

Ну вот, Александр опередил... 🙂 Думаю, что перепроверять не надо... 😉

ЗЫ: с позицией №3 определите, что это? Мне просто интересно что чем так обозвали...)))