Прыгают обороты

Штурман пишет:

Приветствую всех. У меня также как на видео обороты плавали, поменял АЗС и все теперь 600 держит. 4.7, 2011г.

После выпитого пива-прочитал:поменял АВТО и всё... B) У меня самого на 1500 2010 5.7 периодически тоже подколбашивает.

у меня тоже самое..........на выхах поменяю свечи и отпишусь........не в бензе проблема - на газу то же самое!.........взял машину недавно - пробег 80!

свечи поменял но проблема осталась.......пока забил на это!

Проблема с троением движка:колебания 500-600 оборотов доставляли неудобство последний год.Причем ни топливо ни замена свечей -не помогало справиться с проблемой.И вот, после замены внезапно заклинившей вискомуфты плюс в довесок водяной помпы-проблема ликвидировалась.Не зря польские сервисмены ещё два года назад предупреждали: виско-капут. 1000 км после ремонта-ХЕМИ шуршит как часики.

Сейчас проверил у себя 5.7 10-й год. Тоже прыгает чуток 550-600 где-то. недавно заливал 95 ультимэйт. Но и такая же беда была на 92-ом. Так же на холостых чувствуешь как в сиденье подколбас отдает. И когда ставишь на D и отпускаешь тормоз, то машина начинает ехать и как бы дергаться. Масло в коробке новое, свечи новые, дроссель чистил, ошибок нет. куда глядеть?

У меня аналогичная ситуация с подколбасом на холостых и дёрганием в начале движения на холостых. Как только нажал «газ» - всё становится ок.

Третий год так езжу. В салоне свет дёргается тоже и иногда фары. Тоже очень хочу узнать что это и избавиться.

Третий год так езжу. В салоне свет дёргается тоже и иногда фары. Тоже очень хочу узнать что это и избавиться.

Аналогично, дергается свет, когда срабатывает антибукс, и, иногда, при повороте руля, когда стоишь на месте
Так же падают обороты иногда когда в пробке толкаешься, раньше было часто, даже глохла машина, но поменял свечи и стало реже, но не пропало... 🤔

У меня напряжение тоже заметно проседает при использовании энергоёмких систем авто. Смотрел мультиметром напряжение - сильно скачет, как вариант записал себе в блокнот проверить генератор и реле регулятор(вроде так называется).

В Рэме нет реле регулятора в генераторе,все находится в мозгах ДВС

Jeep-usa пишет:

В Рэме нет реле регулятора в генераторе,все находится в мозгах ДВС

То есть просадки напряжения идут исключительно из-за генератора?

генератор редко выходит из строя.Надо смотреть,однозначного ответа нет

Поменял ДД, датчик температуры давления и еще какие то ))) менял от делать нех, в надежде победить проблему. В итоге хрен там. форсунки даже чистил... И вэ пауэр лил и фигауэр... осталось 102 залить)))) Проблема по ощутимой детонации остались. ошибок нету, лямбды работают по графику нормально. Хотел уже поменять резинку на впускном коллекторе, но там рампы снимать нужно.... делов на пол дня короче, времени нету на такию потехи... визуально все отлично выглядит. Но реально парит когда сидишь кого то ждешь в заведенном авто и в сиденье легкая вибрация и плавающие обороты на тахометре.

Есть мысли?

Да, заслонку дроселя мыл. Хотя там она только воздух подает, из-за нее такое быть не может. обратку картерных газов тоже чистил, хотя тоже там грязи не наблюдалось. Свечи менял уже 2 раза.

Добрый вечер всем. машина 2008 года, двигатель 4.7 обороты всегда были 750 и все было норм. сегодня упали до 620 примерно, машина работает ровно как на газу так и на бензине

Вкину пять копеек..
У меня что на первом, что на втором РЭМе (5.7 HEMI 2009+) была такая фигня...Мотор работает на P, на прогретом, где-то на 650. Иногда поднимается до 700 и стоит там..потом может обратно на 700 вернуться, но не скачками.....чуток есть вибрация, чувствуется на руле и ручке КПП. А вот на D это более заметно было, но! обороты были на 650..и падали до 500 ровно, но что странно: при 500 оборотах ВООБЩЕ НИКАКИХ ПРИЗНАКОВ РАБОТАЮЩЕГО МОТОРА, Тишина...ну я имею ввиду никакого дрожания и вибраций...ну и сам движек практически не слышно...
Х.з. что там в мозгах у него творится...

Yudini пишет:

У меня аналогичная ситуация с подколбасом на холостых и дёрганием в начале движения на холостых. Как только нажал «газ» - всё становится ок.

http://www.my300c.ru/forum/topic_4559/2
поломничество с этой проблемой, тоже думаю фильтр чтоли поменять)))

Добрый день, фильт у нас не всегда просто меняется.
да и замена насоса и с фильтром у меня проблему не решила, на газу все ровно на бензине иногда прыгают по какой-то своей схеме. иногда все ровно

Plantaciy пишет:

Добрый день, фильт у нас не всегда просто меняется.
да и замена насоса и с фильтром у меня проблему не решила, на газу все ровно на бензине иногда прыгают по какой-то своей схеме. иногда все ровно

учитывая качество бензина (92 и 95)+качество распыла, потряхивать может
А вот газ уже готовый поступает..поэтому на нём мотор ровнее работает
Я это давно заметил на машинах с ГБО..

У меня проблема именно на холостых. такое ощущение что свеча через раз срабатывает. на форуме С300 там прям как у меня история. Но это у многих там такое, будем считать что это фирменная фишка Хеми)))

Plantaciy пишет:

Добрый день, фильт у нас не всегда просто меняется.
да и замена насоса и с фильтром у меня проблему не решила, на газу все ровно на бензине иногда прыгают по какой-то своей схеме. иногда все ровно

Колхоз дело добровольное. Поэтому сначала хочу во впуск залезть. Потом от делать неф. в бак))) Только нужно пошаговую инструкцию найти, чтобы сделать весь колхоз с фильром за 1 день. А то новый бензонасос как-то не покупать не хоца, слишком дорогой.

Stel пишет:

У меня проблема именно на холостых. такое ощущение что свеча через раз срабатывает. на форуме С300 там прям как у меня история. Но это у многих там такое, будем считать что это фирменная фишка Хеми)))

Это может быть как неисправная форсунка, так и конец гидрику. Может помирающая катушка..\
? короче..
Раскидали тут товарищу мотор...тоже подтраивал..Ждали полгода, пока вылезет наружу..В итоге капиталка почти полная с заменой поршневой.