зажигание включить, но не заводить двигатель
в течении 10 секунд плавно нажать до упора педаль газа и также плавно отпустить (туда и обратно в течении 10 секунд)
зажигание включить, но не заводить двигатель
в течении 10 секунд плавно нажать до упора педаль газа и также плавно отпустить (туда и обратно в течении 10 секунд)
таким образом, можно адаптировать педаль газа, а не дроссельную заслонку.При включенном зажигании и не работающем двигателе,заслонка остается в не рабочем положении.Предлагаю не писать хрень и не заносить в ФАК.Заслонку можно адаптировать только диагностикой.Удачи в ремонте
Да, кстати, вопросу ТС: а почему возникла нужда в адаптации то ?
поменял свечи , заодно почистил заслонку , после этих операций стали иногда появляться толчки при переключении с 4 на 5-ую , толчки не большие и только при очень плавном нажатии на педаль , да и педаль стала как-то менее чувствительна ) ощущение что залипает заслонка
Тут уже куча народу перемыла заслонки, а кто по-шустрей 2 раза. Я в том числе. И никто их не адаптировал..просто ставили и ездили. У меня всё точно так же...
Я может чего-то не знаю, конечно, но у меня только холостые чуток упали и мотор подрагивать перестал на холостых...а, и стрелка на холостых сейчас стоит как вкопанная..
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
2.Я бы сделал адаптацию АКПП,думаю это возможно решило вашу проблему
после чистки дросселя тоже были пинки вначале. прошло примерно через 20-50 км без каких-либо вмешательств сканерами и прочей "хрени" с адаптацией (особенно АКПП)
после чистки дросселя тоже были пинки вначале. прошло примерно через 20-50 км без каких-либо вмешательств сканерами и прочей "хрени" с адаптацией (особенно АКПП)
Есть сервис мануал Крайслер(по вашему хрень), написаны необходимые работы при толчках АКПП.Принцип ,,и так сойдет"выходит боком.
По уму АКПП адаптируется к стилю вождения примерно за 500-1000 км ( это взято как макс) А так за пару дней ( ну км 300) приходит в твой стиль вождения ( либо более резкая , либо пенсионерская)
Я неправильно задал вопрос. Для Рэма существует процедура первоначальной адаптации, которая сканером точно делается. Это
А вот сброс "пенсионерской" адаптации делается сбросом педали газа или это отдельная процедура?
Я неправильно задал вопрос. Для Рэма существует процедура первоначальной адаптации, которая сканером точно делается. Это
А вот сброс "пенсионерской" адаптации делается сбросом педали газа или это отдельная процедура?
Вот насчет РАМа не уверен, но исходя что долгое время это был концер Даймлер Крайслер , то на МВ(когда берешь бу например) адаптировалось все за неделю максимум жестких отжигов с каждого светофора и желательно в ручном режиме , что бы переключал сам( у меня так было на 221 и давным давно у друга на 220 )
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
2.Я бы сделал адаптацию АКПП,думаю это возможно решило вашу проблему
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
2.Я бы сделал адаптацию АКПП,думаю это возможно решило вашу проблему
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
2.Я бы сделал адаптацию АКПП,думаю это возможно решило вашу проблему
у меня нормально было с холостыми и т.д., просто при смене свечей было не долго снять дроссель и помыть , в общем-то он за два года не сильно и загрязнился , ошибок нет , а вот толчков раньше не было 😠
2.Я бы сделал адаптацию АКПП,думаю это возможно решило вашу проблему
а как ее сделать? в домашних условиях?
В домашних условиях никак
ну а как пишут покататься? клеммы сбросить?
У Вас пятиступка или восьмиступка?Если пятиступка, то попробовать стоит,коробка самообучаемая.Просто я рассказывал про те случаи,когда пинок не уходит.
