Slayder#1
начну с самого начала.
куплен 2 месяца назад рэм 1500 4х4 4,7 2003 квадкаб (пробег на сегодня 150т.м. карфакс подтвердил продажу авто с пробегом в 142 т.м.)
сегодня утро машина завелась без каких либо посторонних звуков для поездки на дачу, до этого все ок.
через километров десять внезапно появился подозрительный звук с небольшими вибрациями в районе двигателя присутствующий постоянно(ж..а подумал я), если не изменяет память при росте оборотов увеличивающийся, остановился вышел послушал,показалось в районе ремня привода вентилятора или окло-того, заглушил.
начал дергать-трогать-двигать, ролик с вентилятором имел достаточно большой люфт(почти болтался, но держался), что привело к мысли что эти вибрации именно от него, (не зная что за ним, из опыта прошлых ремонтов на других авто) подумал подшипник видимо алес, но теоретически доехать можно, поехал.
регулярно по привычке мониторя все датчики (как-то само по себе всегда раз в какое-то время мозг мониторит данные с приборки) вижу что температура неспешно пополза вверх, я на обочину, стрелка до красной зоны не дошла пару милиметров глушу двигатель (падать не собиралась). Выхожу поднимаю капот, антифриз льется ручьем по двигателю (было темно), простите не запонимл откуда точно.
Итог: эвакуатор отвез на станцию. завтра буду разбираться.
Мои мысли: Обычно есть возможно разобрать и поехать купить то-что нужно, но описанная картина наверняка для кого-то является явной и может подсказать что купить по приезду на станцию в целях экономии время.
з.ы. я решил пока что это помпа, ремень и подшиник все-таки наверно, но какой узнаю после снятия. Машину ближайших лет 5 менять не собираюсь, я так понимаю наверно надо и цепь заодно поменять или это в другую степь ?
з.з.в. вопрос от "обкаквшегося младенца" при таком неглобальном пергреве взможные последствия ?
куплен 2 месяца назад рэм 1500 4х4 4,7 2003 квадкаб (пробег на сегодня 150т.м. карфакс подтвердил продажу авто с пробегом в 142 т.м.)
сегодня утро машина завелась без каких либо посторонних звуков для поездки на дачу, до этого все ок.
через километров десять внезапно появился подозрительный звук с небольшими вибрациями в районе двигателя присутствующий постоянно(ж..а подумал я), если не изменяет память при росте оборотов увеличивающийся, остановился вышел послушал,показалось в районе ремня привода вентилятора или окло-того, заглушил.
начал дергать-трогать-двигать, ролик с вентилятором имел достаточно большой люфт(почти болтался, но держался), что привело к мысли что эти вибрации именно от него, (не зная что за ним, из опыта прошлых ремонтов на других авто) подумал подшипник видимо алес, но теоретически доехать можно, поехал.
регулярно по привычке мониторя все датчики (как-то само по себе всегда раз в какое-то время мозг мониторит данные с приборки) вижу что температура неспешно пополза вверх, я на обочину, стрелка до красной зоны не дошла пару милиметров глушу двигатель (падать не собиралась). Выхожу поднимаю капот, антифриз льется ручьем по двигателю (было темно), простите не запонимл откуда точно.
Итог: эвакуатор отвез на станцию. завтра буду разбираться.
Мои мысли: Обычно есть возможно разобрать и поехать купить то-что нужно, но описанная картина наверняка для кого-то является явной и может подсказать что купить по приезду на станцию в целях экономии время.
з.ы. я решил пока что это помпа, ремень и подшиник все-таки наверно, но какой узнаю после снятия. Машину ближайших лет 5 менять не собираюсь, я так понимаю наверно надо и цепь заодно поменять или это в другую степь ?
з.з.в. вопрос от "обкаквшегося младенца" при таком неглобальном пергреве взможные последствия ?