под капотом обычно есть инфа про свечи и зазор между электродами. я нашел и взял чемпы в США с рекомендованным зазором (0.014" в моем хэми - 2003-2008). у вас, судя по всему, зазор и маркировка другая вот и вылез баг.
еще рулит поиск по мопаровскому сайту. аналоги необходимо искать исходя из зазора
Продолжение моей истории.
После возврата родных свечей взад-звоню в контору по доставке з.ч.на америкосов и г..рю дайте мол свечи на мой авто. Отвечают мол нет проблем и через месяц будут свечи именно на ваш Рам.На мой вопрос,скажите что за производитель-ласкового послали в пешее эротическое путешествие (мол-такую информацию не представляем и не извольте беспокоиться за наш имидж)Итого через 4 недели получаю 16 шт.свечей.А именно Чемпион и что МЛЯ особенно неприятно-с теми же буквами REC12MCC4. Ну думаю-предыдущие были с браком (за 3 еу но в пендосии) а теперь за 210 рублей- но в рашке. Выкупил-еду к форумчанину-меняем.И ек-макарек-предыдущая картина замены полностью ПОВТОРЯЕТСЯ как в зеркале.После замены, авто троит-не едет (точнее-едет но хреново) и горит чек.Возвращаем свечи обратно-все ОК.
Заказываю свечи 3-й раз.Через софорумчанина-Сергея.Через 2 недели звонок-свечи на месте.Мол приезжай.Приехал-в наличии NGK 1SPLZFR5C11.Перекинули-и я смог уехать без всяких чеков.И вот-пью горькую-размышляю-но не допру :где и чей был косяк.Теперь в наличии 32 штуки чемпионов,порядка 500 расходных Убитых Енотов и полная непонятка-где она-истина.
Хотя в принципе первоначальная цель по замене свечей выполнена на 100 %.Что жаловаться.Но все таки как то кривовато на мой взгляд...
Тебе нужны были свечи Чемпион с маркировкой RC12MCC4
ДАБЫ НЕ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ - ПОДСКАЖИТЕ КАК ПОМЕНЯТЬ САМУЮ КРАЙНЮЮ К ККУЗОВУ СВЕЧУ - ГДЕ ВАКУУУМ СТОИТ - В КУЗОВ СВЕЧНИК УПЕРАЕТСЯ 😆
пришлось укоротить удлинитель головки и вытащить резинку чтобы свечка оставалась в колодце, поочередно вставлять сначала головку, потом удлинитель.
так я и делал - но как выкручиваю - уже не достать 🤔 мучался мучался - плюнул - думаю ниче страшного? 🙂
придерживая тонкой отверткой головку снимай сначала удлинитель, потом головку, потом магнитом свечку.
лучше все таки поменять =) замерил зазор на новой 0.9 на снятой 1.2 и терминал под углом в примерно 20 градусов.
свечи вынимать удобнее всего с помощью старого высоковольтного провода с резиновым колпачком. эта разиновая хрень плотно садится на выкрученную свечу, после чего свеча легко извлекается из посадочного места
И все таки не понятно какие свечи . может кто сформулирует с какого по какой год (т.к разные) на 5,7 какие свечи становятся . (если че у меня 2500 5,7 2007г)
На сколько мне известно , о многоэлектродных свечах , преимущество только в долговечности работы , по мере изменения сопротивления на одном электроде искра переходит на другой электрод . Из опыта установки 3-х электродных на ВАЗ, УАЗ разницы не увидел .
имхо только ресурс больше будет.
я себе поставил чемпионы стандартные (из США приволок аки всегда) и все работает замечательно. причем комплект 16 свечей в 3 раза дешевле этих трехэлектродных выходит
NGK 1SPLZFR5C11 - точно подойдут - это применимо к 2012 году 5.7 Хеми? Собираюсь заказать.
NGK LZTR4A-11 (5444) - это аналог вышеуказанных свечей или нет? У меня такие в наличии. Подскажите, пожалуйста, не хочу на чужие грабли наступать. Нужно свечи заменить срочно.
Заказал на Exist NGK 1SPLZFR5C11 по 142 руб за шт. Пришли через 2 дня в коробках Mopar. Заменили на грузовом Bosch service за 800 руб. и пару часов. Может и меньше по времени, но я не стоял не ждал.
Сервисмены сказали, что лучше подобрать аналог свечей от Bosch, при этом уверили, что это не потому, что они работают на этой фирме, а потому, что свечи Bosch действительно качественнее.
Кто может по каталогам подобрать парт номер аналога?
