Магнум 4,7 сказал "привет"

А какая разница? Что вскрытие показало?

Скорее всего плюхнули какого-то лютого растворителя или отбеливателя, который в цилиндрах снимал масляную пленку, обеспечивая качественное трение колец о стенки цилиндра. И заодно проверьте бензонасос и форсунки, если растворитель/отбеливатель - насосу и форсункам тоже могло достаться.

555 (Сергей) пишет:

А какая разница? Что вскрытие показало?

Вскрытие планируют на воскресенье.

1. у тебя 2 варианта: мотор HO (ХАЙ АУТПУТ) (eva или evo) или нет. Различия в дополнительном оборудывании (прошивка, мозги, настройки, впускное, коллектора). Блоки, цепи и клапана - идентичны. Подойдет двигло от гранд чирка/и просто чирка того же года. С 2007 года ставили две свечи на цилиндр.
2. Это был не сахар. Американские источники описывают эту проблему так: на поддоне двигателя некоторые масла поднимают краску ввиду наличия в составе каустичекой соды и других моющих присадок. Краска забивает маслянный насос, что ведет к маслянному голоданию и клину коленвала. Когда разберешь -можешь отделаться заменой коренных вкладышей (одного или двух). Если не пек мотор. Плюс попандос на маслянный насос и промывка двигла, что сделать невозможно на 100%.
Гарантированно поменять мотор. В Минске хороший мотор можно достать за 2000 убитых енотов.

а... а пробить двигло в силе. Скинул вин диллеру - он скажет.

Привет, очень жаль тебя, вроде не плохой авто был. Что вскрытие показало то?

Всем привет.
Итак вскрытие показало:

1. в бензобаке мед или сироп, весь бензонасос в этом сиропе.
2. в двигателе песок, вместо масла подобие солидола.
3. распредвалы, поршни, цилиндры всё ок, без задиров и прочего.
4. коленвал. Коренные вкладыши ок. Заклинило шатунные, но полностью коленвал не достали, т.е. пока не видно есть ли выработка коленвала. Это будет понятно завтра.

теперь вопросы:
1. как отмыть бензобак и бензонасос?
2. как отмыть движок от этой гадости с песком?

Может немного сумбурно изложил, но как то так...

Алексей Витальевич пишет:

Привет, очень жаль тебя, вроде не плохой авто был. Что вскрытие показало то?

Ничего. Мы еще повоюем!🙂
Машина отличная, ни одной проблемы за год мощной эксплуатации. За это время поменял только передние колодки.
Так что за отличный аппарат спасибо еще раз.

Двигатель 4,7L V8 SFI OHV и по нему срочно нужна литература.

Коленвал на расточку🙁 придётся ставить ремонтные вкладыши надеюсь 0,25 выйдет.

Gulliver пишет:

Всем привет.
Итак вскрытие показало:

Здравствуйте. Можно вас попросить сделать несколько фото разобранного мотора. Очень интересует впускной и выпускной коллекторы, окна на впуск в головках, топливные рампы, регулятор давления топлива, форсунки.
Объясню зачем - пытаюсь на похожий, но советский мотор поставить инжектор, подбираю с похожих моторов решение. Двиг у меня ЗМЗ-5234 V8 4,7 литра.

Gulliver пишет:

Всем привет.
Итак вскрытие показало:

1. в бензобаке мед или сироп, весь бензонасос в этом сиропе.
2. в двигателе песок, вместо масла подобие солидола.
3. распредвалы, поршни, цилиндры всё ок, без задиров и прочего.
4. коленвал. Коренные вкладыши ок. Заклинило шатунные, но полностью коленвал не достали, т.е. пока не видно есть ли выработка коленвала. Это будет понятно завтра.

теперь вопросы:
1. как отмыть бензобак и бензонасос?
2. как отмыть движок от этой гадости с песком?

Может немного сумбурно изложил, но как то так...

Пипец. Что бы такое вырвать тому, кто это сделал?
Бензонасос снять, разобрать и мыть/полоскать в бензине.
Бак - сложнее. Но рука в него влезает. Горячая вода, чтобы растопить сиропчик, моющие средства, опять вода, бензин. И чередовать.....
С мотором нужна хорошая химия, типа "для промывки радиаторов".

dimcheg пишет:

Gulliver пишет:

Всем привет.
Итак вскрытие показало:

Здравствуйте. Можно вас попросить сделать несколько фото разобранного мотора. Очень интересует впускной и выпускной коллекторы, окна на впуск в головках, топливные рампы, регулятор давления топлива, форсунки.
Объясню зачем - пытаюсь на похожий, но советский мотор поставить инжектор, подбираю с похожих моторов решение. Двиг у меня ЗМЗ-5234 V8 4,7 литра.

Да без проблем. Думаю завтра-послезавтра сделаю фото.

Kostia пишет:

Gulliver пишет:

Всем привет.
Итак вскрытие показало:

1. в бензобаке мед или сироп, весь бензонасос в этом сиропе.
2. в двигателе песок, вместо масла подобие солидола.
3. распредвалы, поршни, цилиндры всё ок, без задиров и прочего.
4. коленвал. Коренные вкладыши ок. Заклинило шатунные, но полностью коленвал не достали, т.е. пока не видно есть ли выработка коленвала. Это будет понятно завтра.

теперь вопросы:
1. как отмыть бензобак и бензонасос?
2. как отмыть движок от этой гадости с песком?

Может немного сумбурно изложил, но как то так...

Пипец. Что бы такое вырвать тому, кто это сделал?
Бензонасос снять, разобрать и мыть/полоскать в бензине.
Бак - сложнее. Но рука в него влезает. Горячая вода, чтобы растопить сиропчик, моющие средства, опять вода, бензин. И чередовать.....
С мотором нужна хорошая химия, типа "для промывки радиаторов".

Двигатель отмыли с 7 раза на мойке с химией. Мойщики правда все уделались🙂))
Про бак и бензонасос идея следующая: поскольку мед и сахар в бензине не растворяются то промыть думаю горячим паром так же на автомойке. Надеюсь получиться.