Dodge Ram 2013 с двигателем V6 3.6 Pentastar. Взяли бы вы?

Marco пишет:

Двигатель хороший, ставится на Jeep Wrangler но с пятиступкой и наделяет динамикой разгона (от 8,1 до 8,6 сек до 100км\ч) в зависимости от 3-х или 5-ти дверного кузова. Расход от 12 до 20 литров на сотню, при этом Wrangler тяжелая машина с его мостами и блокировками. Восьмиступенчатая коробка расчитана скорее всего на экономию топлива (+ экологически более совершенен чем 5,7) и не факт что ей будет хорошо таскать помимо авто еще и прицеп с катером. Но Ram 1500 имеет шанс на существование с этим двигателем и коробкой.
Но себе бы его не купил.

У меня на Рэме 5,7 расход тоже от12 до 20.
Насчет массы, так Jeep Wrangler весит 1850 кг., а мой Рэм 2400кг.
Есть разница?

Я может быть и возьму по городу кататься
Без тяжестней и прицепов

"Сарай" должен быть с большим объемом! однозначно! Негоже большой машине визжать на оборотах! ИМХО.
Народ когда видит у меня на 3500-м сбоку наклейку 3500 Laramie Longhorn, по незнанию принимает это за объем двигателя, и расстраивается от этого. (Вопрос - что всего 3,5 литра? 🙁 ) А когда узнает реальный объем - уважение возвращается.
Но, как было сказано выше, каждому свое.

Ram-Zes пишет:

"Сарай" должен быть с большим объемом! однозначно! Негоже большой машине визжать на оборотах! ИМХО.
Народ когда видит у меня на 3500-м сбоку наклейку 3500 Laramie Longhorn, по незнанию принимает это за объем двигателя, и расстраивается от этого. (Вопрос - что всего 3,5 литра? 🙁 ) А когда узнает реальный объем - уважение возвращается.
Но, как было сказано выше, каждому свое.

Надомной так же прикололись. Только вопрос был обидней- "Чего, полтора литра всего?" 😆

Самое разумное - подождать первую живую машину в клубе с таким мотором. А потом копья ломать.

Pentastar V6 FlexFuel V8 4.7L New HEMI V8 5.7L
Мощность 305@6400 310@5650 395@5600
Момент 269@4175 330@3950 407@3950
Особенности TwinCam, E85 E85 MDS
Вес прицепа, кг
2860 нет данных 5175
Грузоподъемность нет данных нет данных 1406*
Расход топлива нет данных нет данных "на 25% лучше"*
Это согласно сайта РЭМ2013.
Заметная разница только в весе прицепа и моменте.

Kostia пишет:

Самое разумное - подождать первую живую машину в клубе с таким мотором. А потом копья ломать.

Pentastar V6 FlexFuel V8 4.7L New HEMI V8 5.7L
Мощность 305@6400 310@5650 395@5600
Момент 269@4175 330@3950 407@3950
Особенности TwinCam, E85 E85 MDS
Вес прицепа, кг
2860 нет данных 5175
Грузоподъемность нет данных нет данных 1406*
Расход топлива нет данных нет данных "на 25% лучше"*
Это согласно сайта РЭМ2013.
Заметная разница только в весе прицепа и моменте.

Умиляет "на 25% лучше". Приходит на ум, когда росла дочь "кушает лучше".

Ну расход вещь относительная. А вот тяговые характеристики из абстрактных величин перевести в практику было бы интересно.

Я езжу по городу, вожу периодически по 50-150 кг. раз или два в среднем надо перевести 600-700кг.
Головастик меня устраивает с моим 4,7 V8 на газу.
Если был бы выбор 5,7 Hemi на газу( с завода, с прог. обеспеч. и т.д) то выбор 5,7 однозначно все таки V8по звуку и по работе приятние V6

Юра пишет:

я вообще не понимаю,зачем сильный мотор в наше время,когда столько запретов,ограничений и камер.Понтоваться от светофора до следующего если только.3.6 я бы попробовал.

РЭМ изначально понты!! Понтоваться так до конца,с большим объемом!

Понты, манты. Фиг ли вы все на СРТ-шках не ездите? Там понтов еще больше.

РЭМ - это понты! 158%!!! Но это круто, настолько, что пусть кто-нибудь попробует возразить!!!!
Если каждый, кто ездит на RAMe честно себе ответит, почему он на НЕМ ездит, ОН ответит - ХОЧУ И ЕЗЖУ!!!
Хочу!!! И езжу!!! Вот это круто! Все такие!
Парни. Мы все ТАКИЕ!!!

Мой баран на десяток лет старше. Может в этом все дело. Но мой ответ:
1. Надежность.
2. Безопасность.
3. Неприхотливость.
4. Простота конструкции и обслуживания..
5. Мощность.
6. Проходимость.
Понтов в списке нет и не будет.
А аргумент "Хочу и езжу" говорит всего-лишь о совпадении желаемого и возможного. Возможность купить тот авто, в который влюбился.

Насчет 1-6 пункта согласен на 100%.
А насчет понтов, как нет и не будет - они тебе продаются ( в любой комплектации) вместе с машиной, включены в стоимость!!!
Давай не будем спорить! Так и есть!

adam1978 пишет:

А вот про челленнджер можно по-подробнее... А то с Хеми они что то совсем запредельно стоят,а вот с этим Пентастаром вроде и терпимо... ЧТо совсем не едет? Сколько жрет ? Сколько прет?

Едет ничего.7 секунд до сотни.Засекал по борт компу,но по ощущениям-туповат.Есть у него такая функция.Подхват правда есть,но после4 тыс.Расход в среднем 8-9 литров.В основном трасса,но не в чем себе не отказывал.Устроил даже ралли в пустыне.С прыжками итд)

Отдельно мотор рассматривать смысла нет. Мотор+коробка+раздатка+мосты. В моторе какая прошивка? В коробке, раздатке и редукторах передаточные числа? От этого же зависит, как машина едет, правильно?
Кто первый купит авто с таким мотором, поделится впечатлением. Или Рыбака попросите проехаться и сравнить.

Solarys пишет:

adam1978 пишет:

А вот про челленнджер можно по-подробнее... А то с Хеми они что то совсем запредельно стоят,а вот с этим Пентастаром вроде и терпимо... ЧТо совсем не едет? Сколько жрет ? Сколько прет?

Едет ничего.7 секунд до сотни.Засекал по борт компу,но по ощущениям-туповат.Есть у него такая функция.Подхват правда есть,но после4 тыс.Расход в среднем 8-9 литров.В основном трасса,но не в чем себе не отказывал.Устроил даже ралли в пустыне.С прыжками итд)

а максималка какая? расход -вообще какой то детский..таки 300 сил в нем есть..

adam1978 пишет:

Solarys пишет:

adam1978 пишет:

А вот про челленнджер можно по-подробнее... А то с Хеми они что то совсем запредельно стоят,а вот с этим Пентастаром вроде и терпимо... ЧТо совсем не едет? Сколько жрет ? Сколько прет?

Едет ничего.7 секунд до сотни.Засекал по борт компу,но по ощущениям-туповат.Есть у него такая функция.Подхват правда есть,но после4 тыс.Расход в среднем 8-9 литров.В основном трасса,но не в чем себе не отказывал.Устроил даже ралли в пустыне.С прыжками итд)

а максималка какая? расход -вообще какой то детский..таки 300 сил в нем есть..

Расход меньше чем в opel astra 1.6 turbo.Да там 300 сил и есть

Рыбак
Когда ожидать этот двигатель в Европе и что с ценой????

балбес пишет:

Рыбак
Когда ожидать этот двигатель в Европе и что с ценой????

С Европой подгадать сложно, машины раскупаются еще на стадии транспортировки туда. Надежнее взять в США.

SinnerSpinner пишет:

С Европой подгадать сложно, машины раскупаются еще на стадии транспортировки туда. Надежнее взять в США.

Хорошо..... тогда какая комплектация в базе будет у SLT для экспорта????

Наткнулся в википедии:ТЫЦ в предпоследней строчке в Applications написано следующее:
2013–present Dodge Ram (Models: 1500 Tradesman, 1500 Express, 1500 HFE, 1500 Big Horn Edition, 1500 Lonestar Edition, 1500 SLT, 1500 Laramie, 1500 Laramie Longhorn Edition)

получается, что 3.6 будут ставить на все комплектации или как??? Я конечно теперь буду ждать дизель, но может для кого то инфа будет полезна.

Судя по голосовалке двигателем 3.6 народ особо не интересуется, смотрю на автору тоже нет ни одного предложения, может кто объяснит почему не везут???

Интересно послушать отзывы владельцев. А в Штатах вообще такие машины уже катаются? Или только на сайте появились и все?

Ждем 1500 дизельный. Пентастар пусть на чирках ставят.

Я ездил на гранде с 3,6. Херь! Не едет он. Ну кому как конечно, но мне не понравился. Вот дизель на нем хорошо ехал, а если его еще чипануть, то просто песня..