``Тим, привет! Нарыл на американских форумах такую фишку: калибровка педали газа.
1) Включить зажигание, дождаться, пока погаснут все лампочки
2) Плавно нажать педаль в пол и подержать 3 секунды
3) Плавно отпустить педаль
4) Выключить зажигание
У меня реально отклик на газ улучшился, попробуй, может у тебя тоже что изменится к лучшему.``
Работает реально. При быстром нажатии на газ, до калибровки, авто игнорировал,и просто продолжал поддерживать обороты.
Сейчас и подхватывает лучше, и моментально отзывается на каждое изменение положения педали.
Расход пока не отслеживал, но в теории не должен увеличиться.
Протестированно на новом кузове в двигателях 5.7 HEMI и 4.7.
А у меня только хуже стало, подтупливает+крутит почти до отсечки. Раньше крутил до 5000 оборотов. В общем ИМХО - г..... Так что пока 2:1
Сань привет. Давно тебя не слышно, опять на учебу улетал?
Ты у себя на боинге попробуй так, может там лучше получиться 😂
Тим извини, что влез в тему, не удержался.
А у меня только хуже стало, подтупливает+крутит почти до отсечки. Раньше крутил до 5000 оборотов. В общем ИМХО - г..... Так что пока 2:1
Сань привет. Давно тебя не слышно, опять на учебу улетал?
Ты у себя на боинге попробуй так, может там лучше получиться 😂
Тим извини, что влез в тему, не удержался.
А у меня только хуже стало, подтупливает+крутит почти до отсечки. Раньше крутил до 5000 оборотов. В общем ИМХО - г..... Так что пока 2:1
Это, видимо, от привычной манеры езды зависит. У кого-то машина станет меньше тупить, у кого-то больше. Видимо, так. Сами американцы советуют хотя бы раз в год делать эту штуку. И в Мерседес-клубе то же советовали периодически сбрасывать адаптацию. Говорят, что по началу может быть хуже и жестче, но через пару дней машина поедет мягче и адекватнее, чем было до этого.
Откалибровал - понравилось. При нужном ускорении во время обгона (например), раньше - педаль в пол и около 2 -3 секунд; сейчас практически на 2/3 нажима педали отклик двигателя около 1 сек. Ну и естественно с педалькой "ГАЗА" надо обходится нежнее. Придет со временем.
Проделал данную операцию.эфект понравился,газ машина стала чувствовать гораздо лучше ,едет резвее.
читал... плакал... смеялся...
калибровка задает компу значения минимума и максимума датчика положения.
не более.
выполняется после замены педали или отключения ее разъема при включенном зажигании
Сегодня попробовал - потрясающий результат. Я никак не мог заставить рам рвать с места на асвальте. Так вот сразу просле манипуляций он это сделал причем уже на скорости. Спасибо за инструкцию!
