Flint (Мск. 197 / 2010 / laramie)#1
Всем привет!
Сегодня забрал свого коня с ТО.
Само ТО обошлось 11 300 рэ.
По Recal-у поменяли рулевые наконечники рулевых тяг и сделали сход развал. Приятное чувство, что о твоей безопасности заботится поизводитель! Владельцам 10-го года прошу обратить внимание, ранее Крайслер данный рекал давал на ТС с пробегом 90 000 миль и более!!!
Далее производитель выпустил 4-е новых soft-та:
1-й и 2-й для блоков управления подсветкой в боковых зеркалах. Теперь они после закрытия ТС не горят по пол дня, а гаснут через 5 секунд.
3-й для системы вентиляции и кондиционирования салона.
4-й для системы управления ДВС могу ошибаться но вроде говорили про зимний режим...
1 260 рэ за подключение к компу, далее каждый софт по 760 рэ.
Прибором выявлено повышенное содержание влаги в тормозной системе, работа + жидкость около 3 500 рэ опять же прошу обратить внимание владельцев 2010 это при том, что ТС идет всего 3-й год. Для себя ответил на один вопрос летом в жару ТС при активной езде при торможении в ноль с 120 педаль становилась ощутимо тяжелей уже на третьем торможении. Возможно между этим есть связь.
Предложили следелать антибактериальную обработку вентиляции учитывая год, я согласился встало толи 1 500 толи 2 100 рэ.
Масло они льют Кастрол 5w...., до этого уменя был Мобил с писадкой.
На круг за все выше перечисленное отдал 19 300 рэ.
От замены салонноного фильтра отказался т.к. Установил его всего 3000 миль назад, цену не уточнял.
Так же предложили замену воздушного фильтра фильтра по карте ТО его замена идет по требованию. Отдельно 1 300 рэ. То же отказался, т.к. это и самому можно сделать.
Предыдущее регламентированное ТО проходил на Вите и тогда это встало в 6 300 рэ или около того.
Из минусов забыли скинуть напоминалку на приборке о необходимиости прохождения ТО. Сегодня буду звонить.)
Надеюсь данная инфа кому-то будет полезна.
Сегодня забрал свого коня с ТО.
Само ТО обошлось 11 300 рэ.
По Recal-у поменяли рулевые наконечники рулевых тяг и сделали сход развал. Приятное чувство, что о твоей безопасности заботится поизводитель! Владельцам 10-го года прошу обратить внимание, ранее Крайслер данный рекал давал на ТС с пробегом 90 000 миль и более!!!
Далее производитель выпустил 4-е новых soft-та:
1-й и 2-й для блоков управления подсветкой в боковых зеркалах. Теперь они после закрытия ТС не горят по пол дня, а гаснут через 5 секунд.
3-й для системы вентиляции и кондиционирования салона.
4-й для системы управления ДВС могу ошибаться но вроде говорили про зимний режим...
1 260 рэ за подключение к компу, далее каждый софт по 760 рэ.
Прибором выявлено повышенное содержание влаги в тормозной системе, работа + жидкость около 3 500 рэ опять же прошу обратить внимание владельцев 2010 это при том, что ТС идет всего 3-й год. Для себя ответил на один вопрос летом в жару ТС при активной езде при торможении в ноль с 120 педаль становилась ощутимо тяжелей уже на третьем торможении. Возможно между этим есть связь.
Предложили следелать антибактериальную обработку вентиляции учитывая год, я согласился встало толи 1 500 толи 2 100 рэ.
Масло они льют Кастрол 5w...., до этого уменя был Мобил с писадкой.
На круг за все выше перечисленное отдал 19 300 рэ.
От замены салонноного фильтра отказался т.к. Установил его всего 3000 миль назад, цену не уточнял.
Так же предложили замену воздушного фильтра фильтра по карте ТО его замена идет по требованию. Отдельно 1 300 рэ. То же отказался, т.к. это и самому можно сделать.
Предыдущее регламентированное ТО проходил на Вите и тогда это встало в 6 300 рэ или около того.
Из минусов забыли скинуть напоминалку на приборке о необходимиости прохождения ТО. Сегодня буду звонить.)
Надеюсь данная инфа кому-то будет полезна.