Межсервисный пробег HEMI - каков по мануалу?

Чета меня тут повергли в сомнения, сказав, что межсервисный пробег у HEMI - 5 тыс (!) км (!). Я очень удивился. Мануал у меня утратился.
Соответственно, развейти сомнения и ответьте на вопросы:
1) Каков по мануалу межсервисный пробег HEMI?
2) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI образца 02 и 09 годов?
3) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI у 1500 и 2500?

Get писал(а):

Чета меня тут повергли в сомнения, сказав, что межсервисный пробег у HEMI - 5 тыс (!) км (!). Я очень удивился. Мануал у меня утратился.
Соответственно, развейти сомнения и ответьте на вопросы:
1) Каков по мануалу межсервисный пробег HEMI?
2) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI образца 02 и 09 годов?
3) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI у 1500 и 2500?

Ежеля смотреть по мануалу то каждые 6000 милей.
6,000 Miles (10,000 km) or 6 Months Maintenance Service
Schedule
❏ Change the engine oil and engine oil
filter.
❏ Rotate the tires.
❏ Lube the front drive shaft fitting
(2500/3500 (4x4) models only).
❏ Inspect exhaust system (including
isolators).
12,000 Miles (20,000 km) or 12 Months Maintenance Service
Schedule
❏ Change the engine oil and engine oil filter.
❏ Rotate the tires.
❏ If using your vehicle for any of the following: Dusty or off-road conditions. Inspect the
engine air cleaner filter; replace if necessary.
❏ Lube the front drive shaft fitting (2500/3500 (4x4) models only).
❏ Inspect the brake linings, replace if necessary.
❏ Inspect the CV joints. Perform the first inspection at 12,000 miles (20 000 km) or
12 months.
❏ Inspect the front suspension, tie rod ends and boot seals for cracks or leaks and all parts for
damage, wear, improper looseness or end play; replace if necessary.
❏ Inspect exhaust system (including isolators).

и тд и тп. Мануал в пдф-е есть если шо. могу поделиться
Мануал общий на все траки (бензиновые) потому ответ на 3 вопрос напрашивается сам.

Интересно, что в мануале на Дюранго (2007), скачанный с сайта Доджа, межсервисный пробег 3 тыс миль (5 тыс км) или 3 месяца - что быстрее настанет. Неужели на 5,7 в Дюранго условия работы экстримальнее?

Get писал(а):

Чета меня тут повергли в сомнения, сказав, что межсервисный пробег у HEMI - 5 тыс (!) км (!). Я очень удивился. Мануал у меня утратился.
Соответственно, развейти сомнения и ответьте на вопросы:
1) Каков по мануалу межсервисный пробег HEMI?
2) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI образца 02 и 09 годов?
3) Отличаются ли межсервисные пробеги на HEMI у 1500 и 2500?

А что поставщики клубные без книжек машины поставляют??? Там все написано. 😆

+100

На 1500 начиная с 2011 года:

8,000 Miles (13,000 km) or
6 Months Maintenance Service
Schedule
❏ Change the engine oil and engine oil
filter.
❏ Rotate the tires, rotate at the first sign of
irregular wear, even if it occurs before
8,000 miles (13 000 km).
❏ Lube the front drive shaft fitting
(2500/3500 (4x4) models only).

и похоже 2500/3500 точно такой же межсервисный интервал 🙂

Скан книжки 2500 бензинового HEMI 2008

Вот интересно - почему на разных машинах с одним и тем же двигателем межсервисные пробеги разные?

JustDoc писал(а):

Вот интересно - почему на разных машинах с одним и тем же двигателем межсервисные пробеги разные?

Двигатели разные, на 1500 с MDS, на 2500 его нет. Да нагрузка по логике разная. Нужно еще смотреть какое масло рекомендует производитель, от этого межсервисный пробег может различаться.

Вообще все еще зависит от условий эксплуатации, производитель лишь рекомендует максимальный пробег между ТО. Чаще - это не хуже

Масло для Hemi рекомендуют 5w20

Sined писал(а):

Масло для Hemi рекомендуют 5w20

и 5w30 именно для 2500/3500

Sined писал(а):

Масло для Hemi рекомендуют 5w20

Лью SAE 5w30. Потому как допускается. И все калашо.

Каких производителей масла выбирать при этом? Учитывая, что Мопар подорожал с 1450 до 1750 за 4 литра и не везде есть. Есть рекомендации Мобил 1. Есть мнение, что всё равно какой производитель, лишь бы не левое. При этом Мопар минералка, а Мобил - синтетика. Есть ещё вариант от Toyota:

Фото на centr-oil.ru


В документах тоже идёт 5W20 с допуском 5W30. Правда на крышке маслозаливного отверстия нарисовано "5W20". 5W30, думаю, на лето нормально будет.

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

На зиму 5W20, а на лето погуще - 5W30. Ну это моё личное мнение. Хотя я и лето нормально отъездил на 5W20. Как себя при этом чувствует двигатель - не знаю.

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

Как я понял 5v30 льется при повышенных нагрузках. Если телепаешь за собой большие грузы. Хотя конечно могу и обшибаться.
Вот вам пожалеста умная картинка которая показывает, что 5W30 оптимально как всесезонное от -25 до +30
Фото на autolub.info

Vis-A-Vis писал(а):

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

Как я понял 5v30 льется при повышенных нагрузках. Если телепаешь за собой большие грузы. Хотя конечно могу и обшибаться.

Индекс вязкости выбирать лучше по климату.
Производитель лишь дает рекомендации. В книжках от 2005 была еще диаграмма с индекасми вязкости наложенными на шкалу температур.
Конкретно разница между 5w20 и 5w30 в летнем диапазоне температур

Sined писал(а):

Масло для Hemi рекомендуют 5w20

правда уточняют при недостопнусти лить 5--30

ща разовьем теорию +)

Индекс W говорит о всесезонности масла. Цифра до W означает температуру замерзания ХОЛОДНОГО масла и именно на нее нужно обращать внимание в зависимости от региона где ты проживаешь, т.е. 0W начинает замерзать при примерно -35 градусов, 5W -30 градусов, 10W -25 градусов и т.п.
Вторая цифра ПОСЛЕ W означает индекс вязкости масла при РАБОЧЕЙ температуре двигателя (около 100 градусов). Таким образом, со второй цифрой экспериментировать не нужно. W20 более жидкое при рабочей температуре чем W30, соответственно, нужно руководствоваться общим правилом - если двигатель новый можно лить пожиже, если уже зазоры немного выработаны лучше масло погуще.
Преступлением против автомобиля является залив масла намного гуще рекомендованного производителем, например, W40, W50 или W60 (его иногда называют спортивным), поскольку густое масло не успевает продавливаться во все трущиеся пары и возникает повышенный износ двигателя.

А движку надо промывать, когда меняешь 20-ку на 30-ку?

Skyline писал(а):

А движку надо промывать, когда меняешь 20-ку на 30-ку?

А это как кому нравится.
Зависит и от пробега двигателя, но еще больше от того как часто хозяин масло меняет. Если каждые 5000 то можно и не промывать. Хотя конечно фраза промывать тоже имеет особый смысл. Одни считают что они промыли двигатель после того как вкатили в него 5-тиминутку(так называемую). Другие покупают двойную порцию масла. Сливают старое, заливают новое, гоняют минут нцать, потом сливают и заливают еще одну порцию. Это довольно дорого.
Кому как нравится .

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

Подсолнечное будет гораздо лучше 😆

Jeep-usa писал(а):

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

Подсолнечное будет гораздо лучше 😆

И ароматнее 🎉

Vis-A-Vis писал(а):

Jeep-usa писал(а):

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

Подсолнечное будет гораздо лучше 😆

И ароматнее 🎉

Особенно на выхлопе 🙂

Get писал(а):

Хм, у меня 2500, но на крышке горловины написано 5w20. Так шо лить?

http://wlbs-oil.ru/motornye-masla/chevron-supreme-synthetic-motor-oils-sae-5w-20-5w-30-5w-40-10w-30.html
лью такое 5в20
причины
1)относительно недорогое
2)непаленое
3)есть допуск крайслера
4)синтетика.