Продам FORD F-250 Harley-Davidson Super-Duty Crew Cab

FORD F-250 Harley-Davidson Super-Duty Crew Cab (один из 5000, лимитированная серия)
Цвет синий металик, заводская аэрография по низу дверей
Привезен в июне 2005 новым из США, пробег 67 000
Цена 1 500 000

Салон

Установлена музыка
Колонки
Усилитель
TV тюнер
Голова Kenwood
Модуль навигации Garmin
CD/DVD ченджер
CB радиостанция

Кузов

Подножки Harley-Davidson
Ксенон в головных фарах
Ксенон в противотуманках
ТСУ х2 розетки
Обновлен антикор

Трансмиссия

Установлены межколесные блокировки ARB перед/зад
Заменены передние крестовины на Heavy Duty

Мотор

Webasto серии ТермоТоп P
Полностью удален EGR китом от Sinister
Заменены прокладки головок на Black Onyx
Установлены новые шпильки головок блока ARP
Переуплотнен весь верх мотора, впуск, выпуск, турбина, клапанные крышки, форсунки, датчики итд комплект Black Onyx
Заменен стандартный охладитель масла на Heavy Duty
Установлена система фильтрации антифриза Sinister
Установлен регулятор давления топлива Automotive с мономером
Установлена топливная обратка c каждой головы A-11
Уставлена система рециркуляции антифриза ATS
Новая система подачи масла на турбину Heavy Duty
Клапана масленой рейки высокого давления Heavy Duty
Полная выхлопная система 5 дюймов с удалением катализаторов MBRP Turbo-Back
Установлен компьютер/чип видит все ошибки, может управлять коробкой, прописывает колеса, полностью заменяет дилерский комп + 5 кастом программ написанных именно под этот авто компанией Spartan (+ 195 лс., + 125лс., + 85лс., Эконом (10-11литров на 100 км по трассе), Буксировка)

Полностью сделано ТО, масло мотора, антифриз, масло гура, масло коробки, фильтры топлива, фильтр воздуха, фильтр масла, фильтр коробки, шприцовка карданов, крестовин, ступиц.
В подарок к авто комплект новой резины Купер 35х12.5 R20 и куча разных мелочей и расходников


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10596185-35df.html

Андрюх!, ты чавойто? Присмотрел что другое? Столько души вложил туда и вдруг продавать?

Дмитрий писал(а):

Андрюх!, ты чавойто? Присмотрел что другое? Столько души вложил туда и вдруг продавать?

Вложил души порядком, но тянет меня к новой игрушке))))

Slon писал(а):

Вложил души порядком, но тянет меня к новой игрушке))))

Тут по-моему заменены все отказывающие компоненты и добавлено много вкусностей.
Машину сделал вечной, зачем продаешь отличный аппарат... 🙁

Shaitan писал(а):

Slon писал(а):

Вложил души порядком, но тянет меня к новой игрушке))))

Тут по-моему заменены все отказывающие компоненты и добавлено много вкусностей.
Машину сделал вечной, зачем продаешь отличный аппарат... 🙁

по американским понятиям сделал вечной, а дальше не интересно, или делать снаряд только для драга или купить новую игрушку))))

"Тяжелый случай" - стремление к совершенству!!!

Feliks писал(а):

"Тяжелый случай" - стремление к совершенству!!!

Если вас не затруднит, объясните пожалуйста, в чем тяжесть моего случая !?))))

В этой машине по описанию уже и делать вроде как нечего, а руки зудят, знаний много что-то можно было лучше.. если не прав - извините.

Feliks писал(а):

В этой машине по описанию уже и делать вроде как нечего, а руки зудят, знаний много что-то можно было лучше.. если не прав - извините.

Делалось не для лучше, а для удаления заводских косяков, которые всплывают в условиях эксплуатации в РФ… Лучше быть просто не может, по ряду причин.

Вот как бывает!

Рыбак писал(а):

Вот как бывает!

Ты о чем Марк !?🙂)))

Машина у тебя хорошая. Вот я о чём. Поддержу Боню, не жалко?

Рыбак писал(а):

Машина у тебя хорошая. Вот я о чём. Поддержу Боню, не жалко?

Жалко было первый раз продавать…
Когда его забрали, спать неделю не мог))))
Пришлось с доплатой обратно забирать)))))

Slon писал(а):

Жалко было первый раз продавать…
Когда его забрали, спать неделю не мог))))
Пришлось с доплатой обратно забирать)))))

И во второй раз будет то-же самое.

Я так два рэма чуть не купил... хозяева передумали уже когда предоплату привёз.

Shaitan писал(а):

Slon писал(а):

Жалко было первый раз продавать…
Когда его забрали, спать неделю не мог))))
Пришлось с доплатой обратно забирать)))))

И во второй раз будет то-же самое.

Я так два рэма чуть не купил... хозяева передумали уже когда предоплату привёз.

Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))

[quote
Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))[/quote]

Продумывай, как будешь делать следующую и не цепляйся за "старое"...

[quote
Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))[/quote]

Продумывай, как будешь делать следующую и не цепляйся за "старое"...

[quote
Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))[/quote]

Продумывай, как будешь делать следующую и не цепляйся за "старое"...

Slon писал(а):

Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))

Если бы я купил машину с 6-м поверстроком с удалённым EGR и выпуском более 4 дюймов - фиг бы я её отдал обратно. Так что повезло, что ты продавал эту машину в этом тюнинге не мне и не в 2008 году.
Тогда у меня были деньги на другую машину и я почти ничего не знал о Рэмах...

Feliks писал(а):

[quote
Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))

Продумывай, как будешь делать следующую и не цепляйся за "старое"...[/quote]

Я и не цепляюсь за старое, да и думать нечего, мне делать ничего не нужно….

Shaitan писал(а):

Slon писал(а):

Меня торкнуло, когда уже снял с учета и деньги получил))))

Если бы я купил машину с 6-м поверстроком с удалённым EGR и выпуском более 4 дюймов - фиг бы я её отдал обратно. Так что повезло, что ты продавал эту машину в этом тюнинге не мне и не в 2008 году.
Тогда у меня были деньги на другую машину и я почти ничего не знал о Рэмах...

Если про шпильки и выхлоп говоришь, значит изучал этот вопрос)))))))))))))))))))

Но шпильки и выхлоп, это только малая часть айсберга, форд сделал еще несколько мелких переделок VT365, которые тоже нужно модифицировать, чтоб добавить ему живучести в наших условиях ))))

ПыСы

Я не знаю еще одного такого же дурака который решился удалить все проблемы этого мотора ))))

Slon писал(а):

Но шпильки и выхлоп, это только малая часть айсберга, форд сделал еще несколько мелких переделок VT365, которые тоже нужно модифицировать, чтоб добавить ему живучести в наших условиях ))))

ПыСы

Я не знаю еще одного такого же дурака который решился удалить все проблемы этого мотора ))))

Был нормальный 444-й, достаточно надёжный. Нет, его нужно было "улучшить".
А потом страдать из-за этого и в итоге перейти на другой двигатель. Шпильки, EGR и выхлоп действительно это только начало... гидроуправляемые форсунки и их масляный насос - продолжение... и т.д.

А насчёт второго дурака - ты его теперь знаешь.
Но он не успел - кризис случился...

Shaitan писал(а):

Slon писал(а):

Но шпильки и выхлоп, это только малая часть айсберга, форд сделал еще несколько мелких переделок VT365, которые тоже нужно модифицировать, чтоб добавить ему живучести в наших условиях ))))

ПыСы

Я не знаю еще одного такого же дурака который решился удалить все проблемы этого мотора ))))

Был нормальный 444-й, достаточно надёжный. Нет, его нужно было "улучшить".
А потом страдать из-за этого и в итоге перейти на другой двигатель. Шпильки, EGR и выхлоп действительно это только начало... гидроуправляемые форсунки и их масляный насос - продолжение... и т.д.

А насчёт второго дурака - ты его теперь знаешь.
Но он не успел - кризис случился...

У 444 своих проблем хвататает, шатуны, таже гидро рейка, помпа масла, шпильки, коробка....

Slon писал(а):

У 444 своих проблем хвататает, шатуны, таже гидро рейка, помпа масла, шпильки, коробка....

Согласен, дайте форд, а что чинить всегда найдётся...

Желаю, чтоб нашёлся адекватный покупатель, который сможет оценить всё то, что ты сделал и для чего ты это сделал, а не будет просить вернуть всё штатное.