Додж-Рам 1500 5.7 HEMI в Беларусии

Продано.

20 000- хороший ценник, только вот придёццо здесь доплатить разницу. и получиццо тоже на тоже ...

вот разъяснение. автомобиль можно регистрировать в РФ без уплаты пошлин, если он был зарегистрирован в беларуси до 01.2010

http://www.belmarket.by/ru/92/16/7231/

Валерий писал(а):

вот разъяснение. автомобиль можно регистрировать в РФ без уплаты пошлин, если он был зарегистрирован в беларуси до 01.2010

http://www.belmarket.by/ru/92/16/7231/

это не аргумент для наших чинуш. Покажите хоть одного москвича кто это уже сделал....

разъяснение было недавно. и на форум я его скинул в просветительских целях. ну и для возможной пользы участникам форума..
жду перввого " москвича", который купит машину из беларуссии.

Это "разъяснение" я переодически вижу в интернете с 1-го августа...Но не знаю ни одного человека,которому удалось так сделать)))))ЧУДЕС на свете не бывает)))).

Привет всем. был на авторынке у нас в минске. машины покупают в РОСИИЮ. БЕЗ РАСТАМОЖКИ. НУЖНА ТАМОЖЕННАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ. ЧТО МАШИНА ВВЕЗЕНА БЫЛА ДО 2010Г. И СПРАВКА ИЗ гаи, ЧТО МАШИНКУ ПОСТАВИЛИ НА УЧЕТ ДО 2010 Г.У МЕНЯ ЭТИ СПРАВКИ ЕСТЬ. ЖДУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ.УДАЧИ В ДЕЛАХ

Валерий писал(а):

Привет всем. был на авторынке у нас в минске. машины покупают в РОСИИЮ. БЕЗ РАСТАМОЖКИ. НУЖНА ТАМОЖЕННАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ. ЧТО МАШИНА ВВЕЗЕНА БЫЛА ДО 2010Г. И СПРАВКА ИЗ гаи, ЧТО МАШИНКУ ПОСТАВИЛИ НА УЧЕТ ДО 2010 Г.У МЕНЯ ЭТИ СПРАВКИ ЕСТЬ. ЖДУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ.УДАЧИ В ДЕЛАХ

Быть у вас на рынке в Минске и у нас, на таможне в Москве- это две большие разницы.
Удачи Вам и машинке.
Хотелось бы услышать живого москалика, который там купил машинку и тут всё сделал, как вы описываете. Без обид.

Валерий писал(а):

Привет всем. был на авторынке у нас в минске. машины покупают в РОСИИЮ. БЕЗ РАСТАМОЖКИ. НУЖНА ТАМОЖЕННАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ. ЧТО МАШИНА ВВЕЗЕНА БЫЛА ДО 2010Г. И СПРАВКА ИЗ гаи, ЧТО МАШИНКУ ПОСТАВИЛИ НА УЧЕТ ДО 2010 Г.У МЕНЯ ЭТИ СПРАВКИ ЕСТЬ. ЖДУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ.УДАЧИ В ДЕЛАХ

Да, но ещё маленький нюанс... у машинки должен быть экологический сертификат не ниже ЕВРО 4.. в противном случае её просто не поставят на учёт

если машины с мотором НЕМИ регистрируют в России, значит, подходят он под ЕВРО 4?

регестрировались до вступления нового техрегламента(((((
А сейчас если даже основная шкала спидометра в милях = БОЛЬШОЙ гемморой)))). И ЕВРО-3 на учет не ставят (у вновьввезённых

Продажа авто актуально. фото посмотрите в галерее. Из Белоруссии активно продаются машины в Россию. 20 000 долларов за машину 5700 Хеми, с кунгом, новыми шинами, би-ксеноном, обвесам, кожей- это дорого для РФ?

не занимаюсь продажей авто. занимаюсь продажей погрузчиков. в этом деле- все ок.
а машину купят. на местный рынок не ставил еще. НО ФАКТ ЕСТЬ ФАКТ- В БЕЛОРУССИИ МОЖНО КУПИТЬ НЕДОРОГО МАШИНУ СЕЙЧАС ДО 01.07.2011Г.

Валерий писал(а):

не занимаюсь продажей авто. занимаюсь продажей погрузчиков. в этом деле- все ок.
а машину купят. на местный рынок не ставил еще. НО ФАКТ ЕСТЬ ФАКТ- В БЕЛОРУССИИ МОЖНО КУПИТЬ НЕДОРОГО МАШИНУ СЕЙЧАС ДО 01.07.2011Г.

Валерий, нельзя на форуме писать КАПСом. Выделяйте текст жирным шрифтом, если хочется как-то обратить внимание на отдельные слова.

И раз уж мне пришлось писать про КАПС, чтобы два раза не вставать, скажу вот что (моё личное мнение человека, не имеющего вообще никакого отношения к автомобилям):
1. В Москве, действительно, за последние пару месяцев прибавилось машин с белорусскими номерами.
2. Я уверен, и всегда был уверен, что халявы не бывает. Если представить, что действительно в Белоруссии есть выгодные предложения и никакого подвоха нет - то продавцы поднимут цены до рыночных очень быстро (ну минус 1000 долларов, скажем, за перегон и перерегистрацию). Ну кто будет продавать себе в убыток?

Я объсяню.
мы вошли в таможенный союз. и до 07.2011 г. есть реальная возможность купить в белоруссии машину без регистрации в РФ. Я был 2 недели назад на рынке- ребята из смоленкса, москвы, новосибирска- это мне сказала девушка, которая продает кофе. мои друзья продали х6 и х5. и машины уже уехали.еще один мой товарищ. который сдает свои 3 квартиры на сутки. сообщил. что все занято приезжими покупателями из россии. которые покупают у нас машины.в-общем. процесс идет реальными итогами и результатами. для белоруссии моя машина- отнюдь не дешевое предложение. а я не хочу ничего поднимать( в плане цены 🎉

Валерий писал(а):

Я объсяню.
мы вошли в таможенный союз. и до 07.2011 г. есть реальная возможность купить в белоруссии машину без регистрации в РФ. Я был 2 недели назад на рынке- ребята из смоленкса, москвы, новосибирска- это мне сказала девушка, которая продает кофе. мои друзья продали х6 и х5. и машины уже уехали.еще один мой товарищ. который сдает свои 3 квартиры на сутки. сообщил. что все занято приезжими покупателями из россии. которые покупают у нас машины.в-общем. процесс идет реальными итогами и результатами.

Я это всё знаю. И даже лично разговаривал со сдающими квартиры в Минске. Да, все заняты покупателями.

Я только говорю всё это к тому, что не понимаю продавцов, продающих, скажем, дешевле. И очень понимаю, продающих по рыночной цене. Ещё понимаю тех, кто продаёт дешевле, скрывая некоторые недостатки автомобиля (аппелируя к тому, что дешевле не потому, что подвох, а потому что в Беларуси). И ещё я неплохо понимаю тех, кому неохота возиться с потенциальным геморроем при перерегистрации белорусской машины в РФ - закон-законом, а при постановке на учёт могут выясниться какие-нибудь милые особенности, которые можно трактовать двояко.

Ничего личного, разумеется, я лишь рассуждаю и объясняю, почему народ не ломится, по крайней мере с сайта 🙂

машину можно посмотреть или проверить- думаю, какие-то косяки трудно скрыть перед теми. кому такая машина нужна. тут же не девушка или не бабушка будут кататься в церковь на ней по выходным! 🎉
поэтому слукавить или обмануть будет практически невозможно.
У нас можно также пройти диагностику на какой-нибудь крупной фирме. имеющей лицензию на диагностику и ремонт подобных машин и получить всю информацию-у нас. думаю. сложно будет договориться в с такими сервисами подделать что-то.
весь вопрос -то в такой цене состоит только в факте маленькой. по сравнению, С РФ растаможки на такие авто-

Валерий посмотрите личку, пару часов назад сообщение отправил, ответа нет.

актуально

мгм, в Штатах вместо е4 стандарт ULEV. Как он регламентирован в РФ - х.з. Вот как он звучит, до кучи еще стандарты:
A ULEV or Ultra-Low Emissions Vehicle is a vehicle that has been verified by the Air Resources Board of California, USA to emit 50% less polluting emissions than the average for new cars released in that model year. The ULEV is one of a number of designations given by the CARB to signify the level of emissions that car-buyers can expect their new vehicle to produce and forms part of a whole range of designations, listed here in order of decreasing emissions:

TLEV: Transitional Low Emission Vehicle. This is the least stringent emissions standard in California. TLEVs are phased out as of 2004.

LEV: Low Emission Vehicle. All new cars sold in California starting in 2004 have at least a LEV emissions rating.


SULEV: Super Ultra Low Emission Vehicle. SULEVs are 90% cleaner than the average new model year car.

PZEV: Partial Zero Emission Vehicle.

PZEVs meet SULEV tailpipe emission standards, have zero evaporative emissions and a 15 year / 150,000 mile warranty on its emission control components. No evaporative emissions means no unburned fuel escapes from the fueling system.

AT PZEV: Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle.

AT PZEVs meet the PZEV requirements and have additional "ZEV-like" characteristics. A dedicated compressed natural gas vehicle, or a hybrid vehicle with engine emissions that meet the PZEV standards would be an AT PZEV.

ZEV: Zero Emission Vehicle.

ZEVs have zero tailpipe emissions and are 98% cleaner than the average new model year vehicle. These include battery electric vehicles and hydrogen fuel cell vehicles.