Здравствуйте друзья. Может быть кого нибудь заинтересует мое предложение рассмотреть варианты обмена моего мотоцикла на додж рам 2500, желательно дизель, полный привод, на механике, с блокировками, без экологии. год не так важен,как состояние. Наличие внедорожного тюнинга приветствуется. Коротко о моем мотоцикле: Big Dog Ridgeback 2005г. Полный кастом, на учете с номерами, я первый владелец. Очень большой мотоцикл. Заднее колесо 300мм, двиг. 1916сс, 117л.с, воздушник, черный мат, весь в хроме, был немного индивидуализирован мной уже здесь. Особенно я не спешу. Мотов таких больше не делают. Но если найдется кто то на обмен, то все обсуждаемо. Стоимость моего мотоцикла составляет от 1200000-1500000руб. В Москве на продаже таких нет. В комплекте идут разрешенные трубы 85 децибелл. В настоящее время установлены прямотоки. Состояние близко к идеальному. Спасибо за внимание.
Алексей добрый вечер. Психологически очень сложно отдать почти 4 тонны полезного железа за игрушку (дорогую, любимую, индивидуальную), но болтающуюся между ног. Треть жизни - на мотоцикле. Вы пытаетесь заменить светлое теплым - очень разные категории. По моему правильней найти в деньги почитателя Вашему моцу и взять тот РЭМ, который ляжет именно на душу.
Теме Ап!
.
Где там он стоит? Зачем смотреть на него в Германии, если он американец, в США он в среднем стоит 11000 + таможня с доставкой Итого даже с нынешним курсом его можно привезди не дороже одного миллиона рублей
Всякий кастом байк изначально не вложение денег а обычная трата на любимую игрушку. Ну ни когда мот не сможет оправдать затраченных денег, если только вы не Элвис Пресли, да и тот на стоке катал =) Опыт общения с подобными игрушками имею. Для езды вообще ни как не подходит, потому что в угоду картинки байк ваяется с абсолютным нарушением всех законов построения мото. То есть ни тормозить не управлять им не возможно. Допускается эффектный въезд в восторженную толпу=)
Обслуживать же его самостоятельно соответственно почти не возможно, нестандартные решения расположения узлов вообще в тупик ставят. Для этих целей кастомайзеры дают пару телефонных номеров своих механиков. Летом у моего друга, владельца подобного чуда спустило заднее колесо и это стало проблемой. Куча инструмента, приспособлений и пол мота разобрано и разрегулировано, потом обратный процесс. Целый день я с ним провозился=) Сейчас на продажу поставили тоже=)
Мой совет, если позволите -
1 Прописать на авто ру и прочих ресурсах. Купят вряд ли, но киношники часто шерстят эти сайты и периодически приглашают на съемки картин и клипов. Ценники у них вполне.
2 Выставить в музее Вадима Задорожного, там есть площадка специальная. Буржуев там много, есть шанс продать.
Gl1800(2005)+Gl1800 bagger (2014)+250кубовый кросс, а так да может кто и захочет, но я думаю надо на других форумах искать, я тут видел в продаже gl за 2.2 млн. наверно раз есть такие найдется и покупатель.
Удачи в покупке и продаже.
Уважаемые друзья все ваши предложения имеют право на жизнь, но я думал так: многие рэмоводы купили до кризиса новые рэмы при наличии старых, а сейчас ваши старые игрушки, как и мою игрушку очень сложно продать. Вот поэтому взвесив многие факторы я решил предложить некий бартер. Я бывал пару раз на встрече додж рэм клуба и часто мониторю авто. ру и вижу, что многие годами продают свои машины, а сейчас о продаже можно забыть по понятным причинам. Что дальше в стране не известно, а время идет и техника моложе не становится, а кто то может хочет заказать мот, но в наших реалиях боится. Пока он едет изменят пошлины для борьбы за рубль и стой плачь на таможне, а кредит могут и не дать. По поводу GL 1800 и т.д это хороший мот,но это не уникум это люксовый качественный ширпотреб. По поводу ремонта,расположения узлов и агрегатов. Если ваш друг не разобрался это не говорит о сложности ремонта. Мот настолько понятен и прост, что его может школьник починить. А вот починить GL 1800 это надо уметь. В любом случае общее настроение мне понятно, обидеть никого не хотел. Если кто надумает пишите. И, кстати, за 11000$ в сша будет труп, а свой я выбирал сам,списываясь с продавцом, запрашивая видео, фото, дымность выхлопа, показатели по компрессии, переключение скоростей и т.д.
