Машын покупался здесь. Обслуживается реально каждые 5-6000 км (замена масла в ДВС, диагностика.) Все что надо было поменять поменяно, остальное не напрягает, но для этого есть торг. Продаю по причине покупки длинного Эскалейда.
Подробные фотки на автору.
Цена 1055000 до 25.01.2015. РЕАЛЬНЫЙ, серьезный торг, т.к. пока актуальна срочная продажа. Потом - цена, разумеется, вырастет (следим за рублем.) Последняя возможность купить беспроблемную машину за приемлемые деньги.
Машын покупался здесь. Обслуживается реально каждые 5-6000 км (замена масла в ДВС, диагностика.) Все что надо было поменять поменяно, остальное не напрягает, но для этого есть торг. Продаю по причине покупки длинного Эскалейда.
Подробные фотки на автору.
Машину знаю, по человеку который со штатов пригонял, аппарат был достойный 4 года назад, сейчас не знаю.
Продажа все еще актуальна и я пока готов торговаться. Поскольку на следующей неделе должен забрать длинный Эскалейд. (Семейство прибавилось, все в кабину перестали помещаться с комфортом). Да, среднее сидение искать даже не стал за ненадобностью. На вкус и цвет все фломастеры разные. Остался сабвуфер, который должен был там жить, отдам если надо. По номеру рамы - когда ставил на учет - не было ни одного вопроса, заезжал на эстакаду (афигенно развлекся, первый раз на траке). Потом - все задул ноксудолом и больше туда не заглядывал. Думаю - если отмыть - все на месте будет. По состоянию - эта машина реально каждые 5000 км. заезжает в Виту к Карапузу масло менять. Попутно смотрится ходовая и т.п. Давеча поменял задние тормозные диски с колодками + колодками ручника. Ингода на хреновый бензин (если заправляюсь в области) начинает ругаться кислородник. Кислородник вычислен и куплен, лежит на всякий случай, отдам естественно. Вобщем - вся история по машине есть, езжу каждый будний день. Мне ее надо продать по причине изменения потребностей и я готов договариваться по цене. Звоните , приезжайте 8 (963) ***-**-**, Илья.
Поскольку езжу щас на двух машинах - не могу не поделиться: Эскалейд проигрывает РАМу в харизме, однозначно. Но как же он валит... Однако, РАМ - грубее, выше и оставляет ощущение какой-то монументальной надежности. (ну может от того, что в него три года бабло вваливали, а Эской еще позаниматься надо. )
Посмотреть, потрогать и покататься это завсегда. С подлокотником, камрады, отстаньте от меня срочно! Поверьте, правильная корзинка с усиленной крышкой - лучший подлокотник. Насчет колхоза: решение родилось спонтанно и прижилось. Предыдущая дешевая обычная корзинка прожила ДВА года, и это с учетом зашедшего в нее погостить Карапуза. После этого были сделаны выводы, усилена крышка, а щас и корзинка поменялась. Воспринимайте это как брутальный реднековский акцент. А уж напихать туда можно... Эт те не Кадиллак со своим подстаканником.
