Итак, коротко: нужна вторая машина для семьи (большой) - семиместный минивэн, желательно - экономичный.
Какие есть мысли:
1. кадди 1.2 или 1.6 МТ 2010-11 г.в.
2. Додж Караван 2.4 АТ (газ?) 2005-06 г.в
3. шаран дизель примерно тех же лет.
Бюджет ограничен 400-500 тыр.
Что посоветуют владельцы минивэнов (возможно, в прошлом).
По кадди есть сомнения в комфорте, особенно сзади. Ну и места для багажа в нормальном кузове не остается, а удлиненные - макси - найти тяжело. Двигатель 1.2 проблемен (TSI), цепь. А 1.6 не очень экономичен (больше 12 л)
По шарану - дорог в обслуге и год грозит шансами взять "дрова". С дизелем особенно - как проверить?
Насчет Каравана - на днях планирую смотреть. Староваты, пробеги скручены в основном. какие еще минусы?
Похоже, что в обслуживании кадди дешевле всего обойдется.
Что посоветуют владельцы минивэнов (возможно, в прошлом)?
Был в семье Mazda MPV 2.5L, американец. В плане комфорта машина зачётная. В плане соотношения "динамика/прожорливость" - неочень. Особенно напрягало отсутствие динамики после 80 км/ч при заявленных 170 л.с. - на трассе тяжко. Единственный минивэн в своей линейке тех модельных годов (машина была 1999, одноклассники Караван/МПВ/Вояджер), у которого опускаются стёкла на сдвижных дверях. Средний ряд кресел достаётся из машины на полянку за секунды, правое кресло ездит влево-вправо, оба умеют вперед-назад, но вот в горизонтальное положение для сна почему-то не раскладываются. Кузов мягкий, но стойкий к коррозии, т.е. машина не гниёт, но вся в мелких вмятинах и коцках от камушков и прочих прелестей.
Надо учесть, что Кадди это все-таки не полноценный минивэн, а в первую очередь развозной грузовичок. А в случае с 7 местами сугубо средство передвижения такого количества людей, и не путать его с минивэнами. Неужели есть короткая версия с 7ью креслами, откуда там места то?
Шараны тяжко будет найти, пробеги будут запредельные, да и в целом поставок было мало.
Думаю более-менее будут только американцы - караван, мпв. Надо искать.
Варианты: Гэлакси (тот же фольксваген, только форд - дешевле и меньше пафоса), менее возможно Грандис митсубиси (из-за ГДИ).
У товарища(а оформлен на меня 😆 ) Кадди макси 7 мест,2л дизель,продает.09 год,из Германии пригнал в том году.Автомат,климат и еще чета там.Без заднего ряда-как кузов рэма,с третьим рядом-нормальный багажник пузотерки.
Караван однозначно ..! Было два.. Один 2,4 один 3,3..
Мягкий, надежный, не убиваемый полноценный минивен.. В ремонте и стоимости запчастей смешно по сраенению с Рэмовскими ))
Рулится почти так же как Рэм..) (не считая мощности) 😕 В чем то очень похожи.
Для твоих нужд с семи местами и полноценным багажником нужен Гранд.. С 2,4 не бывает и длиннее на 30 см. Места полноценные и там , и там.. Есть версии после 2004 года с убирающимися в пол сиденьями, а в которых не убираются, мобильно снимаются за несколько минут..!
Расход у моторов примерно одинаковый.
Но найти приличный такого года оочень сложно ..(( Есть много инфы на Крайслер клубе..
Если что спрашивай... Лучше меня их ни кто не знает .. 😏 😆 😉
Доброе. А я все таки за Карван. Настолько сильно распространена машина , что вариантов море. И запчастей тоже.
Фольц хорошо . Но Караван лучше.
Отъездил на шаране 235 тыщ км.
С Уважением
Я тоже склоняюсь к нему. Думаю газ поставить для экономии.
Но этот конкретно вариант в Питере и дороже бюджета.
Как с Москве выбрать правильный вариант? Чтоб "неубиваемый" караван был не убит? 🙂
Соглашусь с тремя предыдущими ораторами. Был Караван - впечатления только положительные. И ездили и жили в нем. Комфорт и управляемость - вполне приличные. Дешев и прост в обслуживании. Может быть, маловат клиренс, но однажды здорово приложился картером - думал все разбил! Даже следов не нашел. Никаких повреждений. Надежная прочная машина.
Я тоже склоняюсь к нему. Думаю газ поставить для экономии.
Но этот конкретно вариант в Питере и дороже бюджета.
Как с Москве выбрать правильный вариант? Чтоб "неубиваемый" караван был не убит? 🙂
Про Питер это не проблема, 700 верст даже зимой, за хорошим вариантом можно сгонять..(ИМХО)
Тем более это объявление для примера и давнишнее..
А рекомендации при выборе стандартны, - карфакс (не смотря на возраст), сервис, или клубная с историей..
Еще "минивен клуб" чисто по ним.. Там посмотри..!
По конкретным вариантам могу, что то рекомендовать..)
При наличии времени помочь посмотреть..
400-500 тысяч это газель или баргузин)))
Кадди хорош только рессорами сзади!
Рецепт прост (я бы так сделал)
Выбираешь Каравеллу или Транспортер 2005-2006 годов за 600тыс(может удастся сторговать немного)
Откладываешь в уме дополнительно полтинник на ремонт.
Самое главное - посмотреть чтобы двигатель не требовал капиталки (это видно когда открываешь пробку куда масло заливать, если брыжжет оттуда - машину не берешь)
Дальше ездишь счастливый несколько лет со всей семьей))
Смотришь на всех сверху как из РЭМа
Не, машина для жены, автобус не пойдет. Хотя я бы такой взял. У меня в Германии Транспортер, вполне устраивает. Но тут нужен именно минивэн.
Ну и 600+50 - сильно вне бюджета.
Ну да, наши стереотипы по году выпуска..((
Посмотреть визуально, именно с Костантином не знаком.. по этой машине можно много инфы узнать по форуму..
И думаю торгуемо прилично
Касательно 7-ми местного минивэна...
Имел счастье пользоваться OPEL ZAFIRA A, двиг. 1,8 л, в течении 8 лет. Продавал при пробеге 235000 км, лично накатал 118000 км.
За это время никаких проблем с двигателем. На 204000 выстрелила коробка, ремонт обошелся в 40000 р.
Все остальное это расходники и плановое ТО. Компактный минивэн, для города то что надо, ширина обычного европейского седана. 2 задних сиденья убираются в пол, при необходимости легко раскладываются. Можно поискать вариант с АКПП, на них надежные японские автоматы. ZAFIRA и ASTRA имеют одну и ту же базу. У жены OPEL ASTRA G 2003, 1.8, АКПП сейчас пробег 220000 ни с двигателем, ни с коробкой проблем нет. Запчасти дешевые и всегда в наличии. С бюджетом 400-500 можно легко найти ZAFIRA B, все тоже самое только в другом кузове. На счет нареканий по зафире B ничего сказать не могу, слушал только про краску на кузове, вроде не очень.
Когда продавал свою зафу, сделал просто указал цену ниже самой низкой, котрая была на авто ру, на 20 т.р. Через 10 дней приехали ребята из республики Беларусь, отжали еще 10 т.р. и несмотря на СТО сели и уехали. Доехали без проблем.
Надежнее машины на сегодняшний день у меня еще не было. Вот теперь сравниваю с барашком.
Вот ка-то так.
Надежнее машины на сегодняшний день у меня еще не было. Вот теперь сравниваю с барашком.
Вот ка-то так.
Не, ну ясно, что немецкое качество и прочее. Но Цафира маловата. С разложенными сиденьями - багажника нет. Салончик узкий. Хотя...надо посмотреть. Но жене внешне не нравится ))
Если найдете в велюре или коже думаю мнение немного поменяется.))) Сиденья задние, выставляются по одному, задний диван складывается и задняя спинка и нижняя полка (вертикально или горизонтально). Я могу сказать следующее, что за 8 лет ну максимум раз 10 выставлял все 7 мест и они реально были заполнены людьми.))) При желании в ней можно возить 2-х метровый холодильник с закрытой задней дверью, если сложить задние и переднее сиденья (доин раз был). Я к тому, что при выборе я руководствовался, что буду всей семьей с родственниками ездить на дачу 6 человек. По факту... 10 раз, 7 человек, за 8 лет!!!
В основном возил себя любимого и не понимал, на фига мне 7 мест.)))) Караван да, больше.))
P.S. Касательно экономичности... ~10 литров город (пробки), 7 литров трасса при 100 км/час.
Говорю супруге, правда уже при выборе Рэма, но уже с продажей Каравана, пойди пока посмотри недоминивен Опель Зафиру.. В автосалоне было..!
Возвращается через минуту, - "Я даже на переднее сиденье сесть не поместилась"..)))) 😛
( миниатюрная, весит 48кг.! )
Караван рулит! Взяли жене учиться после сдачи на права, 03 год 2,4 с пробегом 165000 миль ,ну больше наверное 🙂 с Гбо, пока все нравится. Расход на газу меньше чем на дизельном 2500 в 2 раза по деньгам. Мягкий,приемистый,просторный,дешевый...
Езжу на нем теперь сам🙂🙂🙂🙂 Рэм важно стоит и ездит только по необходимости🙂На третьем ряду хорошо только детям,может потому что я запаску запихнул под сиденье...а так трое взрослых,трое детей в креслах, в салоне ,2,8 метровые гардины, на рейлингах 3 метровый линолеум🙂🙂🙂 кстати в Рэм с кунгом все это будет торчать снаружи🙂🙂🙂
Теперь вот смотрю на Гранд караван посвежее и с мотором 3,3 или 3,8 и обязательно с ГБО , но поколение до 07 года ибо потом они стали какие то слишком угловатые.... да запчасти в наличии или 2 дня на заказ
Нашел интересный экземпляр в Воронеже. Есть у нас кто-то из клубней в этом славном городе, кого не затруднит глянуть? Просто так 1000 км туда-сюда кататься не очень весело ))
